เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม CAVAN Auto (CAVAN) แบรนด์ยานพาหนะพลังงานใหม่เชิงพาณิชย์ที่เป็นเจ้าของร่วมโดย Foton Motor, Bosch, SinoHytec และ BAIC Capital ได้เปิดตัวรุ่น Lefu (ชื่อในภาษาจีนพินอิน) สู่ตลาดและเปิดตัวรถบรรทุกแนวคิดหนัก Beacon นอกจากนี้ CAVAN ยังได้ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับบริษัทโลจิสติกส์ชั้นนำอีกด้วย
รุ่น Lefu มาพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบรวมแปดในหนึ่งเดียว โดยมีการใช้พลังงาน 14.2 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อ 100 กิโลเมตร และระยะทางขับขี่ 460 กิโลเมตร รองรับการใช้งานทั้งในเมืองและระหว่างเมือง
รุ่นนี้มาพร้อมกับหน้าปัด LCD ขนาด 8.8 นิ้ว และหน้าจอสัมผัสขนาด 12.8 นิ้วที่สามารถขยายอินเทอร์เฟซสมาร์ทโฟนให้มีขนาดเท่ากัน
Lefu ใช้โครงสร้างตัวถังแบบกรง 360 องศาพร้อมวงแหวนความปลอดภัยเจ็ดวง เพื่อให้การกระจายแรงสม่ำเสมอ คานยาวด้านหน้า คานกันชน และวงแหวนประตูแบบรวมทำจากเหล็กขึ้นรูปด้วยความร้อน 1500Mpa ในขณะที่คานยาวและคานขวางอื่นๆ ทำจากเหล็กความแข็งแรงสูง คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 63% ของทั้งหมด แผงภายนอกทำจากแผงตัวถังรุ่นใหม่ของกลุ่ม Shougang ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยขึ้น 30%
Lefu ติดตั้งแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยโดยการยกระดับอุณหภูมิที่แบตเตอรี่เกิดความร้อนสูงจาก 500°C เป็น 700°C นอกจากนี้ รถยังมีฟีเจอร์อัจฉริยะ เช่น ระบบเบรกไฟฟ้าไฮดรอลิก (EHB) สำหรับการหยุดที่รวดเร็วและสม่ำเสมอ และระบบควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) สำหรับการขับขี่ที่ราบรื่นในโค้งและพื้นที่ที่มีความท้าทาย
ในด้านการขับขี่อัจฉริยะ Lefu มาพร้อมกับโซลูชันการขับขี่อัจฉริยะสามระดับ รุ่นพื้นฐานมีฟังก์ชัน 13 รายการที่ออกแบบมาเพื่อแก้ไขปัญหาประกันภัย ในขณะที่รุ่นขั้นสูงรองรับการขับขี่อัจฉริยะระดับ L2+ ด้วยฟีเจอร์ 23 รายการ เพื่อให้การขับขี่ราบรื่นในสภาพถนนที่หลากหลาย
ในฐานะยานพาหนะเชิงพาณิชย์ Lefu ใช้แนวคิดการออกแบบแบบ One-box เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน เมื่อเทียบกับคู่แข่ง รุ่นนี้มีพื้นที่บรรทุกสินค้าที่ใหญ่กว่า รองรับสินค้าได้มากขึ้น 10% และสร้างรายได้เพิ่มเติมต่อปี 19,000 หยวน ตามที่ผู้ผลิตรถยนต์กล่าว นอกจากนี้ยังมีห้องโดยสารที่กว้างขวาง รองรับผู้ขับขี่ที่มีความสูงถึง 1.85 เมตรได้อย่างสะดวก พื้นที่บรรทุกสินค้ายังเชื่อมต่อกับพื้นที่ใต้ที่นั่งได้อย่างราบรื่น ทำให้พื้นที่บรรทุกสินค้าขนาด 7 ลูกบาศก์เมตรยาวขึ้นจาก 2.8 เมตรเป็น 3.3 เมตร
รถมาพร้อมกับเตียงบรรทุกและประตูตรงกลางขนาด 500 มม. และ 470 มม. ตามลำดับ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการโหลด นอกจากนี้ยังมีประตูเลื่อนด้านข้างที่เปิดได้ 1,100 มม. ประตูหลังที่เปิดได้ยาว 1,400 มม. และกว้าง 1,320 มม. และส่วนโค้งล้อขนาด 1,250 มม. เพื่อให้สามารถวางพาเลทและการใช้งานรถยกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ที่ฐานของผนังด้านข้างของพื้นที่บรรทุกสินค้า มีตะขอสำหรับยึดแปดตัวออกแบบไว้ พร้อมกับรถเข็นบรรทุกสินค้าที่พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะ ที่นั่งผู้โดยสารข้างคนขับถูกขยายกว้างขึ้น 50% และยาวถึง 600 มม. เมื่อปรับเอน นอกจากนี้รถยังติดตั้งปลั๊กไฟ 220V และพอร์ต USB สองพอร์ต พร้อมช่องเก็บของ 13 ช่อง
สำหรับโลจิสติกส์ระยะกลางถึงสั้น CAVAN กำลังพัฒนาแพลตฟอร์มรถบรรทุกไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่มีประสิทธิภาพและใช้พลังงานต่ำ โดยมีระยะทางเกิน 500 กิโลเมตร สำหรับการใช้งานระยะไกล บริษัทมีเป้าหมายที่จะสร้างแพลตฟอร์มรถบรรทุกพลังงานไฮโดรเจน โดยรถบรรทุกที่ใช้ไฮโดรเจนในรูปก๊าซจะมีระยะทางเกิน 500 กิโลเมตร และรถบรรทุกที่ใช้ไฮโดรเจนในรูปของเหลวจะมีระยะทางเกิน 1,100 กิโลเมตร
