ปักกิ่ง (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 2024 บริษัทแบตเตอรี่ยักษ์ใหญ่ของจีน CATL ได้เปิดตัว CIIC (CATL Integrated Intelligent Chassis) รุ่นเรือธงที่มีความปลอดภัยสูงสุดของ Bedrock Chassis แพลตฟอร์มนี้ได้ผ่านการทดสอบฤดูหนาวในเมืองเฮยเหอและการทดสอบฤดูร้อนในเมืองถูหลู่ฝานแล้ว โดยสามารถวิ่งได้ระยะทางมากกว่า 1,000 กิโลเมตร และผ่านการทดสอบความปลอดภัยที่เข้มงวด รวมถึงการชนด้านหน้าที่ความเร็ว 120 กม./ชม. ด้วยการทับซ้อน 100% และสถานการณ์การชนกับเสาไฟฟ้า
Bedrock Chassis เป็นแพลตฟอร์มแบบสเก็ตบอร์ด ซึ่งเป็นแนวคิดที่เสนอครั้งแรกโดย General Motors ในช่วงต้นปี 2000 โดยตัวถังและแชสซีถูกแยกออกจากกันอย่างสมบูรณ์ ส่วนประกอบหลักทั้งหมด เช่น ระบบขับเคลื่อน พวงมาลัย ระบบกันสะเทือน และโมดูลไฟฟ้า ถูกผสานรวมในโครงสร้างแบบสเก็ตบอร์ดนี้ ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์มีความยืดหยุ่นมากขึ้นในการออกแบบโครงสร้างตัวถังด้านบน
Bedrock Chassis เพิ่มความปลอดภัยผ่านการออกแบบโครงสร้าง เซลล์แบตเตอรี่ และระบบแรงดันไฟฟ้าสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสามารถทนต่อการชนด้านหน้าและการชนกับเสาไฟฟ้าที่ความเร็ว 120 กม./ชม. โดยไม่เกิดไฟไหม้หรือระเบิด โครงสร้างนี้มีการออกแบบแบตเตอรี่แบบรวมเซลล์กับแชสซี พร้อมเส้นทางดูดซับพลังงานหลายเส้นทาง ในขณะที่เหล็กแรงดึงสูงและอลูมิเนียมอัลลอยช่วยเพิ่มความปลอดภัยแบบพาสซีฟ เซลล์แบตเตอรี่ได้รับการปรับปรุงด้วยฉนวนที่มีความเหนียวสูงเพื่อลดการเสียรูปและความเสี่ยงของการลุกลามความร้อน
นอกจากนี้ แชสซียังมีระบบแรงดันไฟฟ้าสูงที่สามารถตัดวงจรไฟฟ้าในเวลา 0.01 วินาที และปลดปล่อยพลังงานที่เหลือในเวลา 0.2 วินาที ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของไฟไหม้แบตเตอรี่ได้อย่างมาก ด้วยระยะทางมากกว่า 1,000 กิโลเมตร และการรองรับการขับขี่อัตโนมัติระดับ L4 Bedrock Chassis สัญญาว่าจะช่วยพัฒนารถยนต์ได้อย่างรวดเร็ว ลดระยะเวลาการวิจัยและพัฒนารถยนต์ทั้งหมดเหลือเพียง 12-14 เดือน
