Harga lokal akan segera diumumkan, harap ditunggu!
Tahu
+86 021 5155-0306
bahasa:
SMM
Masuk
Logam Dasar
Aluminium
Tembaga
Timbal
Nikel
Timah
Seng
Energi Baru
Tenaga Surya
Litium
Kobalt
Bahan Katoda Baterai Litium
Bahan Anoda
Diafragma
Elektrolit
Baterai-Lithium-ion
Baterai Natrium-ion
Baterai-Lithium-ion-Bekas
Hidrogen-Energi
Penyimpanan Energi
Logam Minor
Silikon
Magnesium
Titanium
Bismut-Selenium-Telurium
Tungsten
Antimon
Kromium
Mangan
Indium-Germanium-Galium
Niobium-Tantalum
Logam-Minor-Lainnya
Logam Mulia
Logam Tanah Jarang
Emas
Perak
Palladium
Platina/Ruthenium
Rhodium
Iridium
Logam Bekas
Tembaga-Bekas
Aluminium-Besi Tua
Timah-Bekas
Logam Besi
Harga Bijih Besi
Baja Jadi
baja batang
Kokas
Batu_Bara
Besi-Babi
Baja-Silikon
Lainnya
Futures
Indeks SMM
MMi
Kapasitas Lembaran Otomotif Terus Berkembang, Ketidakseimbangan Pasokan-Permintaan Meningkat, Menekan Keuntungan Industri [Analisis SMM]
Mar 02, 2025, at 8:43 am
[Analisis SMM: Kapasitas Lembaran Otomotif Terus Berkembang, Ketidakseimbangan Pasokan-Permintaan Meningkat, Menekan Keuntungan Industri] Dibandingkan dengan 2023, produksi lembaran otomotif pada 2024 masih di bawah ekspektasi, terutama karena pasar lembaran otomotif yang lesu sepanjang tahun dan pengurangan volume pengadaan oleh beberapa produsen mobil. Pada 2025, tidak ada peningkatan permintaan yang signifikan yang diharapkan, tetapi kapasitas sebesar 100.000-200.000 mt diperkirakan akan selesai dan mulai beroperasi, dengan hubungan pasokan-permintaan terus mengarah pada kelebihan pasokan, yang semakin menekan margin keuntungan di seluruh industri.
Berita SMM 2 Maret: Menurut statistik SMM, produksi lembaran otomotif di Tiongkok pada tahun 2024 mencapai sekitar 492 ribu ton, meningkat sekitar 8 ribu ton dibandingkan tahun 2023. Laju pertumbuhan terus melambat tetapi tetap positif. Pada akhir tahun 2024, terdapat delapan perusahaan domestik dengan kemampuan produksi lembaran otomotif yang stabil, dengan kapasitas tahunan gabungan sekitar 1 juta ton. Namun, hampir 300 ribu ton kapasitas lembaran otomotif masih dalam tahap persiapan atau pengujian. Saat ini, pasar domestik terutama menggunakan lembaran otomotif untuk empat pintu dan dua kap kendaraan, termasuk panel dalam otomotif 5182 dan 5754, serta panel luar otomotif 6014 dan 6016. Rentang biaya pemrosesan masing-masing adalah 8.000-12.000 (tidak termasuk pajak) dan 10.000-14.000 (tidak termasuk pajak). Karena tingkat kustomisasi yang tinggi, rentang penawaran biaya pemrosesan bervariasi di antara produsen lembaran otomotif. Faktor utama yang memengaruhi biaya pemrosesan meliputi posisi merek pelanggan hilir (yaitu, produsen mobil), persyaratan kinerja produk lembaran otomotif itu sendiri, dan volume pesanan. Dibandingkan dengan tahun 2023, produksi lembaran otomotif pada tahun 2024 masih belum memenuhi ekspektasi, terutama karena pasar lembaran otomotif yang lesu sepanjang tahun, dengan beberapa produsen mobil mengurangi volume pengadaan. Pada tahun 2025, tidak ada sinyal perbaikan signifikan yang diharapkan di sisi permintaan. Namun, 100 ribu-200 ribu ton kapasitas diperkirakan akan selesai dan mulai beroperasi, dengan hubungan pasokan-permintaan terus mengarah pada kelebihan pasokan. Margin keuntungan seluruh industri kemungkinan akan menghadapi tekanan lebih lanjut. 》Klik untuk Melihat Basis Data Rantai Industri Aluminium SMM