Shanghai (Gasgoo)- Pada 21 April 2025, Li Auto menandatangani Perjanjian Lisensi Teknologi Pengembangan Modul Daya Generasi Berikutnya dengan Zhuzhou CRRC Times Semiconductor Co., Ltd., anak perusahaan CRRC, di Pusat R&D-nya di Shanghai.
Kedua pihak akan berkolaborasi dalam industrialisasi teknologi XPM (eXtender Power Module) milik Li Auto untuk digunakan dalam sistem penggerak listrik jarak jauh generasi berikutnya produsen mobil tersebut. Perjanjian ini juga menandai pertama kalinya Li Auto membuka teknologi XPM-nya ke industri yang lebih luas melalui lisensi.
Dikembangkan selama tiga tahun, modul XPM adalah modul daya dua-in-satu khusus dirancang untuk kendaraan listrik jarak jauh. Li Auto telah mengajukan lebih dari lima puluh paten terkait teknologi ini, yang menggabungkan lima inovasi kunci untuk memberikan kinerja terdepan di industri. Selain meningkatkan efisiensi biaya dan kemampuan teknis sistem jarak jauh, XPM juga kompatibel dengan konfigurasi hibrid ganda motor lainnya.
Pengembangan modul ini memanfaatkan teknologi chip IGBT celah halus generasi 7,5 canggih CRRC. Li Auto telah memvalidasi kinerjanya di berbagai skenario aplikasi menggunakan platform pengujian kemasan serbaguna CRRC.
Dibandingkan dengan solusi dua modul konvensional yang saat ini populer di pasar, XPM mengintegrasikan fungsionalitas menjadi satu unit, mengurangi panjang total modul sekitar 38%. Dibandingkan dengan desain dual-modul standar, XPM memungkinkan pengurangan area chip IGBT sebesar 50%, pengurangan area chip FRD sebesar 33%, dan pengurangan total area chip lebih dari 45%. Induktansi parasit sistem diturunkan hingga hanya 10 nH, lebih dari 50% lebih rendah dibandingkan desain tradisional. Inovasi tambahan—seperti pelat pendingin air terintegrasi dan sensor arus bawaan—lebih lanjut mengurangi volume, berat, dan biaya transmisi daya ganda motor menggunakan modul XPM.
Kinerja unggul dan manfaat sistem XPM didukung oleh rangkaian lima teknologi paten inti, termasuk struktur dan sistem pendingin terintegrasi, ukuran dan rasio chip optimal untuk komponen IGBT dan FRD, desain terminal tegangan tinggi induktansi rendah dan teknik manufaktur kunci, substrat keramik terintegrasi untuk pembangkitan daya, dan integrasi sensor arus padat, presisi tinggi.
Li Auto berharap modul XPM akan memasuki produksi massal pada 2026. Modul ini akan mendukung berbagai platform mulai dari arsitektur tegangan tinggi 800V hingga sistem 400V konvensional, menjadikannya cocok untuk sistem jarak jauh dan hibrid ganda motor.
Modul tidak akan eksklusif untuk sistem jarak jauh generasi berikutnya Li Auto. Dalam langkah penting, Li Auto akan melisensikan teknologi XPM secara luas di industri. Zhuzhou CRRC Times Semiconductor adalah pemasok semikonduktor daya pertama yang mendapatkan lisensi tersebut. Berdasarkan perjanjian, CRRC Times akan memimpin pengembangan produksi massal modul XPM berdasarkan teknologi Li Auto, dengan aplikasi yang melampaui lini kendaraan Li Auto sendiri untuk melayani produsen mobil lainnya juga.
