Местные цены скоро будут опубликованы, следите за обновлениями!
Понял
+86 021 5155-0306
Язык:  

Первые серийные экземпляры модели DENZA N9 сошли с конвейера.

  • февр. 08, 2025, at 1:32 дня
  • gasgoo
8 февраля DENZA официально объявила, что первые серийные экземпляры модели DENZA N9 сошли с конвейера.

Шанхай (Gasgoo)- 8 февраля компания DENZA официально объявила, что первые серийные экземпляры модели DENZA N9 сошли с производственной линии.

Модель DENZA N9, позиционируемая как крупногабаритный внедорожник, начнет предварительные продажи в этом месяце и поступит на рынок в марте. Модель дебютирует в версии PHEV (подключаемый гибридный электромобиль), а позже появится вариант BEV (электромобиль на аккумуляторной батарее).

Передняя часть N9 оснащена закрытой решеткой радиатора и разделенными фарами, с воздуховодами по обеим сторонам. Передний бампер имеет двухслойный дизайн с вентиляционными отверстиями для отвода тепла, придавая автомобилю мощный вид. Поднятые мускулистые линии по бокам капота усиливают его динамичную привлекательность.

Боковой профиль DENZA N9 характеризуется непрерывной линией талии и скрытыми дверными ручками, что подчеркивает его элегантный и изысканный внешний вид.

Что касается размеров, N9 имеет длину 5,258 мм, ширину 2,030 мм и высоту 1,830 мм, с колесной базой 3,125 мм.

Сзади модель оснащена спойлером на крыше. Задние фонари выполнены в разделенном дизайне с логотипом бренда DENZA в центре. Углубленная рамка номерного знака добавляет трехмерный эффект задней части.

DENZA N9 оснащен лидаром на крыше, а камеры заднего вида скрыты между передним крылом и дверью. Несколько камер интегрированы в передний и задний бамперы, а также в боковые зеркала. Ожидается, что N9 будет включать оборудование для поддержки продвинутой системы помощи водителю.

Внутри DENZA N9 использует новый четырехспицевый руль и рычаг переключения передач на колонке. В области приборной панели предусмотрена двойная панель беспроводной зарядки для смартфонов, с рычагом переключения передач из кристаллического материала и физическими кнопками, расположенными в передней части.

Что касается мощности, N9 будет использовать технологическую платформу e³, предлагая варианты PHEV и BEV. Версия PHEV оснащена двигателем 2.0T и тремя электромоторами. Двигатель 2.0T развивает максимальную мощность 152 кВт, а установка из трех моторов обеспечивает суммарную мощность 680 кВт. Запас хода по стандарту CLTC на одной батарее превышает 200 км.

Кроме того, вариант BEV имеет суммарную мощность электромоторов 710 кВт.

    Чат в реальном времени через WhatsApp
    Помогите нам узнать ваше мнение за 1 минуту.