ตามข้อมูลการสำรวจของ SMM แม้ว่าการบริโภคสังกะสีในอุตสาหกรรมชุบสังกะสีจะยังคงคิดเป็นเกือบ 70% ของการบริโภคสังกะสีในภาคปลายน้ำในปี 2024 แต่การบริโภคจริงกลับลดลง การบริโภคจริงของสังกะสีออกไซด์และสังกะสีอัลลอยด์สำหรับการหล่อขึ้นรูปก็ลดลงเช่นกัน โดยรวมแล้ว การบริโภคสังกะสีในภาคปลายน้ำไม่มีการเติบโตในปี 2024 ปี 2025 จะสามารถหลุดพ้นจากเงามืดนี้ได้หรือไม่? เราวิเคราะห์จากมุมมองของผู้ใช้งานปลายทาง
ภาคอสังหาริมทรัพย์ แม้ว่าจะมีการออกนโยบายสนับสนุนด้านอสังหาริมทรัพย์หลายประการในประเทศในปี 2024 แต่ข้อมูลจาก NBS แสดงให้เห็นว่า ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงตุลาคม 2024 พื้นที่ก่อสร้างใหม่ที่เริ่มต้นสะสมลดลง 22.6% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา และพื้นที่ที่ก่อสร้างเสร็จสะสมลดลง 23.95% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ผลกระทบของนโยบายที่เกี่ยวข้องอาจยังไม่ปรากฏให้เห็น นอกจากนี้ การบริโภคสังกะสีในภาคปลายน้ำมีแนวโน้มที่จะใช้ในช่วงการก่อสร้างเสร็จของโครงการอสังหาริมทรัพย์มากกว่า และข้อมูลการก่อสร้างเสร็จที่อ่อนแอยังคงฉุดรั้งความต้องการสังกะสีในปี 2024 มองไปข้างหน้าถึงปี 2025 เมื่อเวลาผ่านไป นโยบายสนับสนุนด้านอสังหาริมทรัพย์ที่ได้ออกมาก่อนหน้านี้คาดว่าจะเริ่มมีผลบังคับใช้ ซึ่งอาจสนับสนุนการบริโภคสังกะสีในภาคปลายน้ำ
ภาคโครงสร้างพื้นฐาน ข้อมูลจาก NBS ระบุว่า ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงตุลาคม 2024 การเติบโตสะสมของการลงทุนในสินทรัพย์ถาวรเพิ่มขึ้น 3.4% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา แสดงให้เห็นแนวโน้มที่ชัดเจนของการเติบโตของการลงทุนโดยรวมที่มีเสถียรภาพ ในปีนี้ ภาคโครงสร้างพื้นฐานได้สนับสนุนการบริโภคสังกะสีในประเทศอย่างต่อเนื่อง ในปี 2025 ด้วยการดำเนินการตามพันธบัตรพิเศษและนโยบายเพิ่มเติมอย่างค่อยเป็นค่อยไป โครงการก่อสร้างที่เกี่ยวข้องคาดว่าจะเริ่มเป็นรูปธรรม นอกจากนี้ การฟื้นตัวในตลาดรถขุดอาจเป็นสัญญาณว่าเมื่อเวลาผ่านไป การพัฒนาภาคโครงสร้างพื้นฐานอาจสร้างโอกาสการเติบโตเพิ่มเติมสำหรับการบริโภคสังกะสี
ภาคยานยนต์ ในอุตสาหกรรมยานยนต์ การบริโภคสังกะสีส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับแผ่นเหล็กชุบสังกะสีที่ใช้ในยานพาหนะและสังกะสีออกไซด์ที่ใช้ในยางรถยนต์ ข้อมูลจาก CAAM แสดงให้เห็นว่า ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน 2024 การผลิตและการขายรถยนต์ในจีนเพิ่มขึ้นสะสม 2.9% และ 3.7% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ตามลำดับ สำหรับสังกะสีออกไซด์ การเติบโตของการผลิตและการขายรถยนต์ช่วยกระตุ้นความต้องการที่เกี่ยวข้อง อย่างไรก็ตาม ความต้องการแผ่นเหล็กชุบสังกะสีมีความเข้มข้นมากขึ้นในรถยนต์เชื้อเพลิงระดับกลางถึงสูงบางประเภท ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน 2024 การผลิตรถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมในจีนลดลง 13% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ขณะที่สัดส่วนของรถยนต์พลังงานใหม่ยังคงเพิ่มขึ้น ในปีนี้ อุตสาหกรรมยานยนต์อาจมีผลกระทบจำกัดต่อการกระตุ้นการบริโภคแผ่นเหล็กชุบสังกะสี มองไปข้างหน้าถึงปี 2025 การผลิตและการขายรถยนต์โดยรวมคาดว่าจะลดลงเมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และสัดส่วนที่สูงของรถยนต์พลังงานใหม่อาจยังคงกดดันการบริโภคสังกะสี
ภาคเครื่องใช้ไฟฟ้า ข้อมูลจาก NBS แสดงให้เห็นว่า ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงตุลาคม 2024 การผลิตเครื่องซักผ้าสะสม การขายตู้เย็น และการขายเครื่องปรับอากาศเพิ่มขึ้น 6.7%, 8.5% และ 8.2% ตามลำดับ ในปีนี้ การผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดใหญ่สามประเภทในประเทศเติบโตขึ้น โดยได้รับแรงหนุนจากสองปัจจัย ได้แก่ การส่งออกเครื่องใช้ไฟฟ้าในประเทศที่แข็งแกร่งในปี 2024 และผลกระทบที่ยั่งยืนของนโยบายการแลกเปลี่ยนสินค้าเก่าและเงินอุดหนุนต่างๆ ซึ่งช่วยกระตุ้นการบริโภคสังกะสีที่เกี่ยวข้อง สำหรับปี 2025 เนื่องจากความไม่แน่นอนในสภาพแวดล้อมการค้าระหว่างประเทศ การรักษาแรงผลักดันการเติบโตของการส่งออกเครื่องใช้ไฟฟ้ายังคงต้องติดตามต่อไป
แนวโน้มการบริโภคสังกะสีปลายน้ำในปี 2025? [การวิเคราะห์โดย SMM]
- ธ.ค. 18, 2024, at 10:12 am
- SMM
ตามข้อมูลการสำรวจของ SMM แม้ว่าการบริโภคสังกะสีในกระบวนการชุบสังกะสีจะยังคงคิดเป็นเกือบ 70% ของการบริโภคสังกะสีในภาคปลายน้ำในปี 2024 แต่การบริโภคจริงกลับลดลง