เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 18 ธันวาคม NIO ได้เสร็จสิ้นการสร้างเครือข่ายสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ครอบคลุมทางหลวงสายหลัก 9 สายเหนือ-ใต้ และ 9 สายตะวันออก-ตะวันตกของจีน เชื่อมต่อเมืองสำคัญทั่วประเทศ ตามโพสต์ในบัญชี WeChat ของบริษัท
เครือข่ายนี้ครอบคลุมกลุ่มเมืองสำคัญ 12 กลุ่ม รวมถึงภูมิภาคปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย ภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี ภูมิภาคอ่าวกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า และภูมิภาคเฉิงตู-ฉงชิ่ง ตลอดเส้นทางเหล่านี้ ผู้ใช้สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ในเวลาเพียงสามนาทีที่พื้นที่บริการ
สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ของ NIO เปิดให้บริการที่พื้นที่บริการทะเลสาบหงเจ๋อ บนทางด่วน G25 ฉางชุน-เซินเจิ้น ซึ่งเป็นการเสร็จสิ้นเครือข่ายสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ดังกล่าว ทางด่วน G25 ฉางชุน-เซินเจิ้น ช่วงเทียนจิน-เซินเจิ้น มีระยะทาง 2,603 กิโลเมตร จากเทียนจินทางตอนเหนือถึงเซินเจิ้นทางตอนใต้ มีสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ของ NIO จำนวน 32 แห่ง ครอบคลุม 8 เมืองและมณฑล ได้แก่ เหอเป่ย ซานตง เจียงซู อันฮุย เจ้อเจียง ฝูเจี้ยน และกวางตุ้ง รวมถึงเมืองเทียนจิน เชื่อมต่อจีนตอนเหนือ ตะวันออก และใต้
เมื่อวันที่ 21 กันยายน 2021 NIO ได้เปิดเผยแผนการสร้างเครือข่ายสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ครอบคลุมทางหลวงสายหลัก 5 สายเหนือ-ใต้ และ 3 สายตะวันออก-ตะวันตก รวมถึงกลุ่มเมืองสำคัญ 4 กลุ่ม เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางระยะไกลสำหรับผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า ในงาน NIO Power Day 2022 บริษัทได้ขยายแผนเพื่อสร้างเครือข่ายที่ครอบคลุมทางหลวงสายหลัก 9 สายเหนือ-ใต้ และ 9 สายตะวันออก-ตะวันตก รวมถึงกลุ่มเมืองสำคัญ 19 กลุ่ม ทางหลวงเหล่านี้ถือเป็นทางด่วนที่มีการใช้งานหนาแน่นที่สุด 18 สายในจีน
ภายในวันที่ 18 ธันวาคมปีนี้ NIO ได้สร้างสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ทั้งหมด 2,808 แห่งทั่วประเทศจีน รวมถึงสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่บนทางหลวง 913 แห่ง เชื่อมต่อกว่า 700 เมืองทั่วประเทศ บริษัทกล่าวว่าเครือข่ายนี้ช่วยให้มีสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ทุกๆ 200 กิโลเมตรโดยเฉลี่ยบนทางหลวง โดยระยะทางลดลงเหลือเพียง 50 ถึง 100 กิโลเมตรบนทางหลวงสายหลัก 9 สายเหนือ-ใต้ และ 9 สายตะวันออก-ตะวันตก
