โรงงานกลั่นลิเธียมของเทสลาในเท็กซัส สหรัฐฯ เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการ | โฟล์คสวาเกนเข้าซื้อหุ้นในเหมืองลิเธียมอเมริกาเหนือเพื่อความมั่นคงในการจัดหาลิเธียมเข้มข้น [ข่าวลิเธียมต่างประเทศ]

โรงงานกลั่นลิเธียมของ Tesla ในเท็กซัสเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการโรงงานกลั่นลิเธียมของ Tesla ใกล้เมืองคอร์ปัสคริสตี รัฐเท็กซัส สหรัฐอเมริกา ได้เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการ ด้วยเงินลงทุนรวม 375 ล้านดอลลาร์ ครอบคลุมพื้นที่ 1,200 เอเคอร์ Tesla ระบุว่าความสามารถการผลิตต่อปีที่ออกแบบไว้ของโรงงานนี้เพียงพอสำหรับการผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้ากว่า 1 ล้านคัน หรือเทียบเท่ากับลิเธียมคาร์บอเนตประมาณ 40,000 ถึง 50,000 เมตริกตัน (LCE)โรงงานนี้ถือเป็นโรงงานกลั่นเคมีลิเธียมเกรดแบตเตอรี่ขนาดใหญ่แห่งแรกในอเมริกาเหนือ โดยใช้กระบวนการเฉพาะของ Tesla ที่ปราศจากกรดอันตรายแบบดั้งเดิม ผลพลอยได้จากกระบวนการนี้จะถูกนำไปรีไซเคิลเป็นวัสดุก่อสร้าง ซึ่งช่วยเพิ่มความยั่งยืนของโรงงานTesla คาดว่าจะบรรลุความสามารถการผลิตเป้าหมายเต็มที่ภายในปี 2025 เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า พร้อมทั้งเสริมความแข็งแกร่งในห่วงโซ่อุปทานวัตถุดิบแบตเตอรี่สำคัญในอเมริกาเหนือVolkswagen ลงทุน 69 ล้านดอลลาร์แคนาดาในเหมืองลิเธียมในอเมริกาเหนือ พร้อมลงนามข้อตกลงจัดซื้อระยะยาว 100,000 เมตริกตันต่อปีเมื่อวันที่ 18 ธันวาคม Volkswagen Group ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Patriot Battery Metals ผู้พัฒนาเหมืองลิเธียมในอเมริกาเหนือ โดยมีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในอเมริกาเหนือและยุโรปผ่านการลงทุนในหุ้นและข้อตกลงจัดซื้อระยะยาว Volkswagen Finance Luxemburg ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Volkswagen Group จะเข้าซื้อหุ้นที่ออกจำหน่ายของ Patriot 9.9% ในราคาสมัครสมาชิกหุ้นละ 4.42 ดอลลาร์แคนาดา โดยมูลค่าการทำธุรกรรมรวมประมาณ 69 ล้านดอลลาร์แคนาดา (ประมาณ 48 ล้านดอลลาร์สหรัฐ)การลงทุนนี้จะถูกใช้ในการพัฒนาโครงการเหมืองลิเธียม Shaakichiuwaanaan ในควิเบก แคนาดา ความร่วมมือนี้รวมถึงข้อตกลงจัดซื้อระยะเวลา 10 ปี ซึ่งบริษัท PowerCo SE ซึ่งเป็นบริษัทลูกของ Volkswagen จะซื้อสปอดูมีนคอนเซนเทรตเกรด SC5.5 จำนวน 100,000 เมตริกตันต่อปีจากโครงการนี้ คิดเป็นประมาณ 25% ของการผลิตระยะที่ 1 ของโครงการ วัตถุดิบเหล่านี้จะสนับสนุนโรงงานแบตเตอรี่ของ PowerCo ในอเมริกาเหนือและยุโรป รวมถึงโรงงานแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่วางแผนไว้ในเมืองเซนต์โทมัส แคนาดา ซึ่งมีความสามารถการผลิต 90 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี ทั้งสองฝ่ายยังได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจ (MoU) เพื่อส่งเสริมการพัฒนาห่วงโซ่อุปทานลิเธียมที่สอดคล้องกับสิ่งแวดล้อม การพัฒนาสถานที่แปรรูปขั้นปลายที่เป็นไปได้ และการสนับสนุนจากรัฐบาล เมื่อการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ Shaakichiuwaanaan เสร็จสิ้น Volkswagen อาจให้เงินทุนเพิ่มเติมเพื่อแลกกับสิทธิ์การจัดซื้อเพิ่มเติมLotte เตรียมเริ่มการผลิตวัสดุแคโทด LFP เชิงพาณิชย์ในปี 2025 เป็นรายแรกในเกาหลีใต้ตามรายงานของสื่อท้องถิ่น Lotte Energy Materials จะเป็นบริษัทแรกในเกาหลีใต้ที่ผลิตวัสดุแคโทดลิเธียมไอรอนฟอสเฟต (LFP) สำหรับแบตเตอรี่ บริษัทได้สร้างสายการผลิตนำร่องที่โรงงานในเมืองอิกซาน จังหวัดช็อลลาเหนือ เกาหลีใต้เสร็จสมบูรณ์ และมีแผนจะเริ่มการผลิตเชิงพาณิชย์ในต้นปีหน้า สายการผลิตนำร่องนี้มีความสามารถการผลิต 1,000 เมตริกตันต่อปี ซึ่งถือเป็นการเปลี่ยนแปลงสำคัญสำหรับบริษัทเกาหลีใต้ในเทคโนโลยีแบตเตอรี่จากการมุ่งเน้นแบตเตอรี่ NCM ไปสู่แบตเตอรี่ LFPLotte ระบุว่าได้เปลี่ยนไปสู่การผลิตแคโทด LFP อย่างรวดเร็วโดยการปรับปรุงสายการผลิตแคโทด LMO ที่มีอยู่ บริษัทได้ส่งตัวอย่างไปยังผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ในประเทศแล้ว รวมถึง LG Energy Solution (LGES), Samsung SDI และ SK On การพัฒนานี้สอดคล้องกับข้อตกลงการจัดหา 39 กิกะวัตต์ชั่วโมงของ LGES กับ Renault และการก่อสร้างสายการผลิตแบตเตอรี่ LFP ของ Samsung SDI ในเกาหลีใต้ที่กำลังดำเนินการอยู่

SMM

การส่งออกฟอยล์อลูมิเนียมเดือนพฤศจิกายนเพิ่มขึ้นตามคาด [การวิเคราะห์ SMM]