Shanghai (Gasgoo)- Great Wall Motor ("GWM")'s modèle tout-terrain TANK 700 Hi4-T a récemment été lancé au Kazakhstan, selon un communiqué de presse publié par GWM le 17 décembre via son compte WeChat. Ce lancement représente une étape importante dans la stratégie mondiale du constructeur automobile's pour le marché des véhicules tout-terrain de luxe.
TANK 700 Hi4-T au Kazakhstan ; crédit photo : Great Wall Motor
Le 26 février 2024, le TANK 700 Hi4-T a officiellement été lancé sur le marché chinois, avec trois niveaux de finition proposés, à des prix compris entre 428,000 yuans et 700,000 yuans. Le véhicule est disponible en deux versions extérieures : le modèle standard et une édition limitée. L'édition limitée présente un design plus frappant, incluant un nouveau capot moteur avec évents de chaleur, une calandre noire, des pare-chocs avant et arrière redessinés, et un aileron arrière, le distinguant encore davantage de la version standard.
TANK 700 Hi4-T ; crédit photo : TANK
En termes de dimensions, le TANK 700 Hi4-T mesure 5,090 mm de longueur, 2,061 mm de largeur et 1,952 mm de hauteur, avec un empattement de 3,000 mm. Ses angles d'approche et de départ sont respectivement de 37,8 degrés et 37,6 degrés, avec une garde au sol maximale de 282 mm et une profondeur de gué maximale de 970 mm.
Le véhicule est propulsé par un moteur V6 biturbo de 3,0 litres combiné à un moteur électrique P2 dans un système hybride rechargeable, offrant une puissance combinée de 385 kW et un couple maximal de 800 Nm (850 Nm pour l'édition limitée). La transmission automatique à 9 vitesses dédiée aux véhicules hybrides rechargeables (PHEV) permet au TANK 700 Hi4-T d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement cinq secondes. Il offre une autonomie en mode électrique de 100 km selon le cycle de test NEDC, tandis que sa consommation de carburant combinée WLTC est de 2,97 L/100 km.
Équipé d'un système intelligent de transmission intégrale et d'un système de verrouillage mécanique Mlock, le TANK 700 Hi4-T dispose de verrous différentiels avant et arrière en alliage d'aluminium haute résistance pour une durabilité et une résistance à l'usure accrues.
De plus, le nouveau système intelligent de transmission intégrale permet de sélectionner quatre modes : propulsion arrière (mode économique), transmission intégrale intelligente (AWD), transmission intégrale à haute vitesse et transmission intégrale à basse vitesse. Le système inclut également un nouveau système d'embrayage électromagnétique capable de verrouiller le couple sur les essieux avant et arrière en quelques millisecondes, optimisant les performances tout-terrain du véhicule. Le véhicule propose un système tout-terrain multi-mode avec des options incluant standard, économie, sport, neige, boue, sable, roche, gué, 4H, 4L, automatique et modes expert.
GWM a révélé des plans pour élargir sa gamme de véhicules tout-terrain au Kazakhstan afin de répondre aux divers besoins des consommateurs locaux.
En novembre 2024, GWM a enregistré une augmentation de 66 % en glissement annuel des ventes au détail au Kazakhstan, la marque TANK se classant deuxième en termes de ventes au détail de SUV tout-terrain dans le pays.
