Baru-baru ini, tiga insiden kebakaran atau ledakan terjadi di stasiun tenaga ESS di AS, Jerman, dan Inggris dalam dua hari, sekali lagi menyoroti masalah keamanan penyimpanan energi dan menjadi peringatan bagi sektor ESS.
Pada 18 Februari, stasiun tenaga ESS Moss Landing di AS, yang diklaim sebagai salah satu fasilitas penyimpanan energi baterai terbesar di dunia (Fase I: 1,2 GWh), mengalami kebakaran keempatnya, hanya satu bulan setelah insiden sebelumnya di lokasi yang sama, yang dapat digambarkan sebagai "kebakaran ulang." Laporan menunjukkan bahwa kebakaran ini berlangsung lebih dari delapan jam, menghancurkan lebih dari 70% peralatan stasiun. Kebakaran sebelumnya sebulan sebelumnya disebabkan oleh "kegagalan sistem pemadam kebakaran internal, yang menyebabkan penyalaan tak terkendali," yang menghancurkan sekitar 40% baterai ESS. Dilaporkan bahwa sel baterai yang digunakan dalam proyek ini dipasok oleh LG Energy Solution.
Secara kebetulan, keesokan harinya, ledakan hebat terjadi di sebuah vila mandiri di Jerman utara. Penyelidikan awal oleh departemen pemadam kebakaran setempat menunjukkan bahwa ledakan disebabkan oleh sistem penyimpanan energi PV yang dipasang di rumah tersebut. Diduga bahwa pada hari yang cerah, sistem penyimpanan sel surya menjadi terlalu penuh setelah terisi penuh dan gagal mengalirkan energi berlebih kembali ke jaringan listrik, yang menyebabkan ledakan. Namun, pejabat menyatakan bahwa "penyebab insiden masih dalam penyelidikan." Dilaporkan bahwa seorang teknisi dari LG Energy Solution mengonfirmasi bahwa ESS rumah tangga menggunakan baterai lithium-ion LG dengan kapasitas penyimpanan 9,8 kWh atau 7 kWh, tetapi bukan baterai LFP.
Pada hari yang sama, 19 Februari, kebakaran terjadi di stasiun tenaga ESS yang sedang dibangun di East Tilbury, Essex, Inggris. Kebakaran disebabkan oleh kerusakan pada sel baterai dalam sistem penyimpanan energi berbasis kontainer.
Keamanan ESS sebenarnya adalah "topik besar" yang komprehensif, dengan keamanan intrinsik sel baterai menjadi aspek paling kritis. Oleh karena itu, setiap kali kebakaran atau ledakan terjadi, orang sering fokus pada "jenis sel baterai apa yang digunakan" dan "siapa yang memproduksi sel baterai tersebut." Berdasarkan kesimpulan awal mengenai penyebab tiga insiden kebakaran atau ledakan stasiun tenaga/sistem ESS luar negeri baru-baru ini, jelas bahwa peralatan ESS memerlukan peningkatan manajemen risiko dalam desain, konstruksi, serta operasi dan pemeliharaan.
Pada tingkat sel baterai, dua dari insiden tersebut secara langsung mengarah pada LG Energy Solution, yang terutama menggunakan teknologi baterai ternary. Laporan media menunjukkan bahwa selama beberapa tahun terakhir, baterai ESS yang dipasok oleh LG Energy Solution telah menyebabkan lebih dari 70 insiden pelarian termal secara global, yang mengarah pada beberapa penarikan kembali sel baterai "bermasalah." Diketahui bahwa, dari perspektif material, teknologi baterai lithium ternary memiliki suhu pelarian termal hanya 120-140°C, jauh lebih rendah dibandingkan baterai LFP. Begitu terjadi korsleting atau pengisian berlebih, hal ini dapat dengan mudah memicu reaksi berantai, melepaskan gas yang mudah terbakar dan menyebabkan kebakaran, ledakan, atau kebakaran ulang yang tak terkendali. Oleh karena itu, China umumnya memilih jalur baterai LFP yang lebih aman dibandingkan baterai berbahan ternary dalam proyek ESS.
Tender Skala Besar Domestik Meningkatkan Ambang Batas untuk Memastikan "Kualitas" Stasiun Tenaga
Dalam beberapa tahun terakhir, pasar ESS China telah jatuh ke dalam siklus persaingan harga rendah yang tidak sehat, dengan harga ESS mencapai rekor terendah. Hal ini menyebabkan campuran pemasok, beberapa di antaranya mengurangi kualitas untuk menekan biaya, menciptakan bahaya keamanan bagi stasiun tenaga ESS. Robin Zeng, Ketua CATL, menyerukan agar industri menghindari "kekacauan," dengan menyatakan bahwa "sebagai infrastruktur kunci untuk transisi energi, sektor ESS tidak dapat mengandalkan 'kualitas rendah dan konfigurasi yang dikurangi' untuk mencapai 'harga rendah,' karena ini tidak memiliki kelayakan ekonomi dan keberlanjutan."
Di tengah seruan untuk memprioritaskan "persaingan nilai" daripada "persaingan harga," sejak paruh kedua tahun lalu, pemilik tender utama, termasuk "Lima Besar dan Enam Kecil," secara kolektif merevisi aturan tender dan meningkatkan ambang batas.
Menurunkan bobot faktor harga dan memperkenalkan indikator komprehensif seperti kinerja teknis, sertifikasi keamanan, serta kemampuan operasi dan pemeliharaan telah menjadi tren utama. Pada akhir tahun lalu, beberapa perusahaan milik negara pusat telah mengurangi bobot harga dari 45% menjadi 35%, beralih dari model "menang dengan harga terendah" ke model "menang dengan tingkat paritas pusat." Sebagai contoh, sebuah tender baru-baru ini menetapkan mekanisme di mana penawaran "lebih rendah atau sama dengan 90% dari batas harga maksimum" dan "lebih rendah atau sama dengan 95% dari rata-rata aritmatika semua penawaran yang valid" akan ditolak. Mekanisme ini bertujuan untuk menyeimbangkan harga dan kualitas produk dengan menolak penawaran yang terlalu rendah dan memicu mekanisme garis merah.
Selain itu, perusahaan milik negara pusat menjadi lebih ketat dalam persyaratan kinerja masa lalu, kemampuan R&D, sertifikasi deteksi terkait peralatan, dan tanggal produksi baterai dari penawar.
Sebagai contoh, proyek pengadaan kerangka ESS 16 GWh PowerChina dan proyek pengadaan kerangka ESS 10,5 GWh CGN New Energy secara eksplisit menyatakan bahwa baterai penggunaan ulang dan baterai stok tidak akan diterima, dan tanggal produksi baterai tidak boleh lebih dari tiga bulan sebelum tanggal pasokan aktual proyek. Selain itu, PowerChina mewajibkan penawar untuk menyediakan layanan pemeliharaan dan perbaikan operasional selama 20 tahun untuk peralatan tersebut.
Dalam hal kemampuan R&D independen dan kinerja, "penawar harus memiliki kemampuan R&D dan produksi independen untuk setidaknya salah satu dari sel baterai, PCS, EMS, atau BMS" telah menjadi persyaratan dasar. Mengenai kinerja masa lalu, sebagian besar pemilik tender mewajibkan penawar untuk menyelesaikan proyek tunggal lebih dari 100 MWh, dengan beberapa mewajibkan lebih dari 200 MWh. Sebagai contoh, China Huaneng mewajibkan penawar untuk memiliki kinerja ESS domestik yang terakumulasi tidak kurang dari 1,5 GWh (baterai LFP), dengan kapasitas pasokan sel baterai tidak kurang dari 2 GWh secara domestik.
Ambang batas tender yang terus meningkat telah "dengan tegas" mengecualikan usaha kecil dan menengah yang kekuatannya atau kualifikasinya tidak mencukupi, lebih lanjut memusatkan pangsa pasar di antara perusahaan papan atas. Hal ini, sampai batas tertentu, membantu memastikan kualitas dan keamanan produk yang ditenderkan.
Standar Keamanan Kebakaran Diperketat
Untuk mencegah insiden keamanan di stasiun tenaga ESS, standar keamanan kebakaran yang lebih ketat telah ditetapkan secara global dalam beberapa tahun terakhir, menunjukkan tren "pengetatan" secara keseluruhan.
Secara domestik, data menunjukkan bahwa sekitar 20 provinsi (kota) telah memasukkan stasiun tenaga ESS sebagai unit kunci untuk keamanan kebakaran.
Pada tingkat nasional, China secara eksplisit melarang penggunaan bahan ternary di stasiun tenaga ESS menengah dan besar serta terus meningkatkan standar nasional. Pada Juli 2023, "GB/T 42288-2022 Peraturan Keamanan untuk Stasiun Tenaga ESS Elektrokimia" mulai diberlakukan. Standar nasional baru ini mengisi kesenjangan dalam standar konfigurasi keamanan untuk stasiun tenaga ESS elektrokimia, memperkenalkan persyaratan konfigurasi keamanan wajib. Standar ini menekankan transisi dari tingkat kabin ke tingkat PACK untuk mengatasi sumber risiko utama seperti pelarian termal sel baterai. Selain itu, standar baru ini memperkenalkan konsep seperti peringatan dini, keterkaitan sistem, pemadaman kebakaran yang tepat, dan pencegahan kebakaran ulang, memastikan keamanan ESS dari berbagai aspek.
Pada tingkat lokal, berbagai wilayah terus meningkatkan regulasi terkait keamanan ESS. Sejak akhir tahun lalu, kebijakan lokal tentang keamanan kebakaran ESS menjadi lebih ketat dan rinci.
Sebagai contoh, pada Desember 2024, Provinsi Jiangsu berencana memasukkan stasiun tenaga ESS elektrokimia besar dengan daya terpasang 100 MW atau lebih sebagai unit kunci untuk keamanan kebakaran. Changzhou, Jiangsu, mengusulkan bahwa proyek stasiun tenaga ESS tidak dapat melanjutkan konstruksi hingga desain fasilitas keamanannya lulus tinjauan. Zhenjiang, Jiangsu, menetapkan bahwa "total energi terpasang semua kabin baterai dalam satu unit perlindungan kebakaran tidak boleh melebihi 10 MWh, dan jarak pemisahan kebakaran antara kabin baterai dalam unit perlindungan kebakaran yang berdekatan tidak boleh kurang dari 3 meter."
Sebelumnya, Korps Pemadam Kebakaran dan Penyelamatan Provinsi Guangdong mengeluarkan dokumen standar keamanan kebakaran domestik pertama yang secara khusus untuk sektor ESS elektrokimia. Mengingat waktu pemadaman yang lama, tingkat kesulitan yang tinggi, dan lingkungan yang kompleks dari kebakaran terkait baterai lithium, standar teknis keamanan ini memberikan regulasi rinci tentang sistem pemadaman kebakaran otomatis untuk stasiun tenaga ESS tipe ruangan, stasiun tenaga ESS baterai lithium-ion tipe kabin prefabrikasi, jarak pemisahan kebakaran antara kabin (lemari) prefabrikasi baterai lithium-ion/sodium-ion, serta panjang dan tinggi dinding api.
Perlu dicatat bahwa sementara sel baterai dan sistem ESS cenderung menuju skala yang lebih besar dan kepadatan energi yang lebih tinggi, skenario aplikasi menjadi semakin kompleks dan beragam, memberlakukan persyaratan keamanan yang lebih tinggi pada sistem ESS. Dari tingkat sel baterai, komponen mekanis, dan peralatan listrik hingga desain, transportasi, instalasi, aplikasi, dan pensiun produk, serta operasi dan pemeliharaan stasiun tenaga ESS dan pengawasan kebijakan, seluruh industri harus bekerja sama untuk secara ketat memastikan kualitas. Praktisi ESS, khususnya, harus selalu menjunjung tinggi pola pikir keamanan pertama, menolak persaingan harga yang tidak rasional untuk memastikan kualitas dan keamanan produk.
