CATL Pertahankan Posisi Teratas dalam Pangsa Pasar Baterai Daya dan ESS; Laba Bersih Tahun Lalu Naik 15% YoY; Tambang Lithium di Jiangxi Telah Melanjutkan Produksi

Berita SMM 18 Maret: Baru-baru ini, CATL merilis catatan aktivitas hubungan investor, menyebutkan bahwa total pendapatan perusahaan pada 2024 mencapai 362 miliar yuan, dengan laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham perusahaan publik sebesar 50,7 miliar yuan, naik 15% YoY. Margin laba kotor komprehensif adalah 24,4%, naik 5,3 poin persentase YoY. CATL menyatakan bahwa selama periode pelaporan, perusahaan mempertahankan posisi terdepan di pasar baterai daya dan baterai ESS. Menurut data SNE, di sektor baterai daya, perusahaan menduduki peringkat pertama secara global dalam penggunaan baterai daya selama delapan tahun berturut-turut, dengan pangsa pasar global sebesar 37,9% pada 2024. Di sektor ESS, perusahaan menduduki peringkat pertama secara global dalam pengiriman baterai ESS selama empat tahun berturut-turut, dengan pangsa pasar global sebesar 36,5% pada 2024. Mengenai ekspektasi pertumbuhan perusahaan untuk baterai daya dan ESS pada 2025, CATL mencatat bahwa di pasar daya domestik, tingkat elektrifikasi di pasar Tiongkok telah melampaui 50% dan diperkirakan akan meningkat menjadi 80%-90% pada 2030. Dalam jangka menengah dan panjang, kepastian peningkatan tingkat elektrifikasi semakin jelas. Penerapan skenario yang lebih luas dari pengemudian cerdas juga berkontribusi pada peningkatan pasar elektrifikasi. Di pasar daya luar negeri, pasar Eropa menunjukkan kinerja baik pada Januari-Februari 2025, mengonfirmasi tren positif di pasar Eropa. Meskipun Uni Eropa menyesuaikan target pengurangan karbon bertahap jangka pendek, hal ini tidak mengubah tujuan elektrifikasi jangka panjangnya. Penyesuaian kebijakan terutama bertujuan memberikan kelonggaran sementara bagi produsen mobil. Dengan peluncuran bertahap model mobil yang lebih kompetitif, pasar Eropa diperkirakan akan mempertahankan pertumbuhan yang cepat. Secara keseluruhan, tren pertumbuhan jangka menengah dan panjang pasar daya global jelas, dengan potensi pertumbuhan yang signifikan. Di pasar ESS, seiring dengan terus diperkenalkannya kebijakan pendukung untuk ESS, seperti masuknya energi baru secara penuh yang mendorong perdagangan listrik yang lebih berorientasi pasar, pasar diperkirakan akan mendapatkan manfaat dalam jangka panjang. Pasar ESS di AS dan Eropa terus tumbuh dengan laju yang sehat, dan dengan permintaan yang didorong oleh pusat data, pasar baterai ESS mungkin tumbuh lebih cepat. Selain itu, ketika ditanya tentang potensi kenaikan harga bahan baku di tingkat menengah, CATL menyatakan bahwa saat ini, sektor bahan baku tetap dalam kondisi kelebihan pasokan. Perusahaan terus berinovasi untuk mengurangi biaya dan meningkatkan efisiensi sambil secara aktif membantu perusahaan rantai industri dalam pengurangan biaya. Dengan efek skala yang dirilis, masih ada ruang untuk pengurangan biaya. CATL juga menyebutkan bahwa sejak paruh kedua 2024, tingkat pemanfaatan kapasitas perusahaan telah kuat, dengan peningkatan 20% pada paruh kedua dibandingkan paruh pertama, dan tingkat pemanfaatan kapasitas tahunan sebesar 76,3%. Mengingat pertumbuhan pasar yang cepat dalam beberapa tahun mendatang, perusahaan meningkatkan kapasitas yang sedang dibangun, yang melebihi 200 GWh. Penerapan teknologi seperti jalur produksi super panjang telah meningkatkan efisiensi investasi, dan tingkat pertumbuhan belanja modal akan lebih rendah daripada tingkat pertumbuhan kapasitas. Ketika ditanya tentang prospek pasar ESS 2025, CATL menyatakan bahwa pasar AS tetap menjadi salah satu pasar ESS terbesar secara global. Didukung oleh faktor-faktor seperti percepatan persetujuan dan peningkatan permintaan dari pusat data, pasar ESS AS diperkirakan akan mempertahankan pertumbuhan yang cepat. Selain itu, wilayah lain, seperti Timur Tengah dan Australia, juga menunjukkan potensi pasar yang cukup besar, dengan pasar ESS yang tumbuh pesat. Tahun ini, perusahaan telah berkinerja baik dalam mengamankan pesanan di pasar-pasar ini. Permintaan pasar ESS global diperkirakan akan tumbuh positif, membutuhkan produk berkualitas tinggi. Produk ESS CATL telah sangat diakui oleh pemilik karena keamanannya dan masa pakai yang panjang. Perusahaan tidak hanya mengandalkan harga rendah untuk mengamankan pesanan dan dapat mempertahankan tingkat keuntungan yang wajar. Proyek Fase I pabrik CATL di Hongaria sedang mempercepat konstruksi, dengan pekerjaan sipil pabrik selesai dan instalasi fasilitas sedang berlangsung. Jalur modul diharapkan mulai produksi tahun ini, dan jalur sel baterai diharapkan mulai produksi pada paruh kedua 2025. Fase II telah memperoleh persetujuan terkait dan sedang dalam tahap persiapan, dengan konstruksi diharapkan dimulai pada 2025. Mengenai pertanyaan apakah pelonggaran kebijakan emisi karbon Uni Eropa akan memperlambat pertumbuhan NEV, CATL menyatakan bahwa kebijakan emisi karbon Uni Eropa tidak mengubah target terkait tetapi telah menyesuaikan indikator emisi karbon tahunan untuk dinilai berdasarkan rata-rata tiga tahun. Produsen mobil Uni Eropa tidak mengubah tujuan elektrifikasi keseluruhan mereka karena pelonggaran kebijakan. Kebijakan ini hanya sementara meringankan persyaratan bagi produsen mobil, yang diharapkan akan menguntungkan tingkat elektrifikasi keseluruhan di Uni Eropa dalam jangka panjang. Ketika ditanya tentang dimulainya kembali tambang lithium Jiangxi, CATL mengonfirmasi bahwa proyek tersebut telah melanjutkan produksi. Perusahaan mencatat bahwa proyek tambang lithium Jiangxi telah mengalami penghentian sementara, selama itu langkah-langkah pengurangan biaya dan peningkatan efisiensi secara aktif diterapkan, menghasilkan hasil awal. Mengingat nilai strategis sumber daya proyek di tengah pertumbuhan permintaan pasar energi baru di masa depan, perusahaan telah melanjutkan produksi. Informasi publik menunjukkan bahwa proyek tambang lithium utama CATL di Jiangxi terletak di area penambangan Jianxiawo di perbatasan Huaqiao Township, Kabupaten Yifeng, dan Kota Shangfu, Kabupaten Fengxin. Area penambangan ini terutama mengekstraksi lepidolit, dengan cadangan sumber daya sebesar 960,25 juta ton dan kadar lithium oksida rata-rata 0,27%, setara dengan sekitar 6,57 juta ton LCE. Perlu dicatat, diuntungkan dari dua lelang lepidolit berharga tinggi minggu lalu, yang semakin meningkatkan sentimen untuk tetap bertahan pada penawaran dari pemasok lain, harga keseluruhan lepidolit baru-baru ini sedikit meningkat. Menurut kutipan spot SMM, hingga 18 Maret, harga spot konsentrat lepidolit (spot Tiongkok) (Li₂O:1,5%-2,0%) naik menjadi 900-1.610 yuan/ton, dengan harga rata-rata 1.255 yuan/ton, naik 75 yuan/ton dari harga terendah 10 Maret sebesar 1.180 yuan/ton, meningkat 6,36%. 》Klik untuk melihat kutipan spot produk energi baru SMM Adapun lithium karbonat, menurut kutipan spot SMM, harga spot lithium karbonat sedikit meningkat selama tiga hari perdagangan terakhir. Hingga 18 Maret, harga spot lithium karbonat grade baterai naik menjadi 74.200-75.900 yuan/ton, dengan harga rata-rata 75.050 yuan/ton, naik 300 yuan/ton dari harga terendah 13 Maret sebesar 74.750 yuan/ton, meningkat 0,4%. 》Klik untuk melihat kutipan spot produk energi baru SMM Menurut survei SMM baru-baru ini, berdasarkan situasi transaksi pasar saat ini, dengan perbedaan harga spot-futures yang secara bertahap menguat dan beberapa pabrik bahan hilir mengharapkan penyesuaian jadwal produksi, keinginan pembelian hilir tetap relatif lemah, dan transaksi pasar jarang terjadi. Pabrik kimia lithium hulu masih memiliki sentimen untuk tetap bertahan pada penawaran. Meskipun beberapa pabrik kimia lithium telah menerapkan pengurangan produksi, pasokan lithium karbonat tetap relatif cukup. Dari perspektif pasokan dan permintaan aktual lithium karbonat, situasi surplus yang signifikan sulit untuk dibalikkan. Perlu dicatat, pada malam 17 Maret, NIO mengumumkan bahwa mereka telah menandatangani perjanjian kerja sama strategis dengan CATL di Ningde, Fujian. Kedua pihak akan membangun jaringan penukaran baterai yang mencakup semua model mobil penumpang, menyatukan standar teknis industri, dan memperdalam kerja sama modal dan bisnis untuk menyediakan solusi energi yang lebih efisien bagi pengguna, memimpin industri NEV menuju tahap baru pengembangan berkualitas tinggi. CATL akan mendukung pengembangan jaringan penukaran baterai NIO, dan model mobil baru merek Firefly NIO akan mengadopsi standar dan jaringan penukaran baterai cokelat CATL pada waktu yang tepat. Jaringan penukaran baterai kedua pihak akan mengadopsi model "dual-network parallel" untuk memberikan pengalaman penukaran baterai yang lebih nyaman dan efisien bagi pengguna, lebih meningkatkan kenyamanan perjalanan listrik murni. Setelah pengumuman tersebut, harga saham NIO melonjak lebih dari 16% intraday pada 18 Maret sebelum turun kembali sekitar 8%, tetap menunjukkan kinerja yang kuat. Harga saham CATL juga naik hampir 2% intraday tetapi kemudian turun kembali sekitar 0,39%. Sektor baterai juga menunjukkan kinerja yang kuat hari ini, dengan indeks baterai melonjak lebih dari 2% intraday. Pada penutupan hari, indeks baterai naik 1,05% menjadi 1.071,58. Di antara saham individu, Shengyang Co. mencapai batas harian, sementara Zhenhua New Materials, Zhongrui Co., dan Hunan Yuneng juga mengikuti dengan kenaikan.

SMM

CATL Pertahankan Posisi Teratas dalam Pangsa Pasar Baterai Daya dan ESS; Laba Bersih Tahun Lalu Naik 15% YoY; Tambang Lithium di Jiangxi Telah Melanjutkan Produksi

[Tingkat Operasi Tungku Listrik SMM] Harga Baja Jadi Turun, Keuntungan Pabrik Baja Terus "Menyusut"

18 Maret Kutipan Pembelian Baterai Bekas Anhui Huabo Renewable Resources Technology Co., Ltd.