SMM

BYD telah meluncurkan "Super e-Platform" yang mampu mencapai kecepatan pengisian daya 1.000 kW (1 MW), menjadikannya platform pengisian tercepat di pasar. Platform ini juga memiliki kapasitas tegangan maksimum 1.000V, lebih tinggi dibandingkan platform 400V dan 800V yang saat ini digunakan. Teknologi ini menetapkan tolok ukur baru untuk pengisian daya di pasar kendaraan penumpang dan menunjukkan arah pergerakan pasar.

Bagaimana Super e-Platform selaras dengan industri kendaraan lainnya?

Kecepatan pengisian daya semakin cepat setiap tahun. Database Bulanan Pengisian Daya Rho Motion menunjukkan bahwa rata-rata kecepatan pengisian daya berbobot penjualan telah meningkat 63% selama 5 tahun terakhir, karena produsen setiap tahun merilis kendaraan dengan kecepatan pengisian daya puncak DC yang lebih cepat. Hingga saat ini, di China terdapat delapan model yang menawarkan kecepatan pengisian daya 500 kW ke atas, yang tercepat adalah Zeekr 009 dengan daya maksimum 560 kW. Platform baru BYD melampaui ini dan akan digunakan pada model baru BYD, Han L dan Tang L, yang dijadwalkan rilis pada April 2025.

Baca: Apakah EV dengan sistem penggantian baterai menuju adopsi massal di China?

Meskipun BYD telah melampaui banyak produsen lainnya, mengingat pergerakan pasar, hanya masalah waktu sebelum tonggak 1 MW tercapai pada mobil penumpang.

BYD bertujuan untuk mempersiapkan teknologinya di masa depan

Database Pengisian Daya Rho Motion menunjukkan bahwa pada 2024 ~90% dari semua kendaraan yang terjual di China memiliki kecepatan pengisian daya maksimum DC di bawah 200 kW. Akibatnya, sebagian besar infrastruktur pengisian daya di China mencerminkan hal ini, yang berarti ketika Han L dan Tang L dirilis, tidak akan ada pengisi daya megawatt yang tersedia untuk kendaraan ini.

BYD mengatakan bahwa mereka berencana membangun lebih dari 4.000 stasiun pengisian daya yang mampu mengisi daya 1 MW untuk platform barunya. Mereka juga menyatakan akan mengintegrasikan sistem penyimpanan energi dengan fasilitas ini untuk memungkinkan pengisian daya 1 MW di lokasi dengan kapasitas daya terbatas.

Baca: Bagaimana prospek industri pengisian daya AS pasca NEVI?

Sistem pengisian daya MW lainnya kemungkinan akan mengikuti

Pengisian daya megawatt semakin banyak diterapkan di sektor bus dan truk, memungkinkan pengisian daya yang lebih cepat dan efisien untuk kendaraan listrik tugas berat. Seiring teknologi ini mendapatkan daya tarik di transportasi komersial, teknologi ini akan bergerak menuju pasar kendaraan penumpang. Dengan satu produsen kendaraan penumpang kini menawarkan kemampuan pengisian daya megawatt, diharapkan produsen mobil lainnya juga akan mengikuti, meskipun kecepatan terjadinya hal ini masih belum dapat dipastikan.

Informasi Lebih Lanjut

Untuk informasi lebih lanjut tentang industri pengisian daya, lihat penelitian kami atau hubungi kami.

Sumber: https://rhomotion.com/news/what-does-byds-megawatt-charging-system-mean-for-the-charging-industry/