Xangai (Gasgoo)- Em 27 de março, YANGWANG, a marca de veículos premium da BYD, lançou oficialmente seu sedã elétrico topo de linha, o YANGWANG U7. O modelo está disponível em quatro variantes, com preços variando de 628.000 a 708.000 yuan.
Equipado com a tecnologia e⁴ da BYD, o YANGWANG U7 possui mais de 1.300 cavalos de potência, acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos. Também apresenta capacidades inovadoras, como rotação no local em todos os terrenos, condução estável após estouro de pneus em alta velocidade e manobras de estacionamento lateral paralelo.
A YANGWANG afirmou que o U7 é o primeiro modelo do mundo a apresentar o sistema de suspensão ativa DiSus-Z, que utiliza uma tecnologia pioneira de motor de acionamento direto para converter energia elétrica em controle preciso de movimento vertical. O sistema de suspensão fornece uma potência máxima de 50 kW, enquanto seu sensor Magic Ruler tem um tempo de resposta de 50 microssegundos, capaz de capturar 4.000 mudanças de posição do corpo por segundo. Com uma velocidade de execução líder no setor de 5 milissegundos, o sistema alcança estabilidade e precisão sem precedentes, ajustando a altura do veículo com precisão de 1 milímetro.
Graças à plataforma e⁴, que oferece vetorização de torque independente nas quatro rodas, o U7 pode controlar individualmente cada roda em milissegundos, permitindo giros em pivô e rotações fixas. Também introduz a primeira funcionalidade "movimento lateral paralelo" do mundo, permitindo que o carro se mova lateralmente com facilidade. A direção traseira inteligente bidirecional de 20 graus, combinada com tecnologia ágil de direção, confere a este sedã de luxo de segmento D manobrabilidade comparável a um carro compacto de segmento A0.
Visualmente, o YANGWANG U7 adota a linguagem de design "Porta do Tempo" característica da YANGWANG, assemelhando-se ao seu irmão, o U9. A grade fechada, combinada com faróis LED em forma de C, dá à frente uma postura agressiva e dinâmica. Um capô esculpido, juntamente com um para-choque dianteiro aerodinâmico e difusor, melhora o fluxo de ar e a sustentação. Equipado com LiDAR montado no teto, o U7 suporta recursos avançados de assistência à condução inteligente. Com um coeficiente de arrasto tão baixo quanto 0,195Cd, ele alcança tanto esportividade quanto elegância.
Visto de lado, o perfil fastback é realçado por linhas afiadas e esculpidas, maçanetas de portas embutidas e saia lateral enegrecida, otimizando a aerodinâmica. Ventilações nos para-lamas dianteiros e rodas de baixo arrasto melhoram ainda mais o fluxo de ar, aumentando a autonomia e a estabilidade. O modelo está disponível em quatro cores.
A variante BEV (veículo elétrico a bateria) mede 5.265 mm de comprimento, 1.998 mm de largura e 1.517 mm de altura, com entre-eixos de 3.160 mm, enquanto a versão PHEV (veículo híbrido plug-in) é ligeiramente maior, com 5.360 mm de comprimento, 2.000 mm de largura e 1.515 mm de altura, com entre-eixos de 3.200 mm.
Na traseira, o YANGWANG U7 apresenta um design multicamadas, com uma luz traseira matriz LED de largura total incorporando o logotipo YANGWANG para alta reconhecibilidade. O para-choque traseiro agressivo, combinado com uma asa traseira elétrica ativa e difusor, otimiza o desempenho aerodinâmico e o impacto visual. Uma reentrância para placa de licença estreita a larga, realçada com acabamento cromado, equilibra esportividade e luxo.
No interior, o conceito "Cockpit Anel Estelar" do U7 incorpora a simetria arquitetônica chinesa, apresentando um layout T envolvente e uma tela OLED curva de 12,8 polegadas executando o último sistema de infotainment inteligente DiLink 150. O sistema de 23 alto-falantes Dynaudio Platinum Hi-End inclui um tweeter central rotativo, inspirado em um relógio de sol, que se eleva quando o veículo é ligado, simbolizando a ascensão do sol e o passar do tempo. O interior é oferecido em dois temas elegantes: Vermelho Brocado das Nuvens, inspirado nas ricas tonalidades do brocado de nuvem luxuoso de Nanquim, e Branco Seda Pérola, evocando o brilho do jade e da seda, realçado com motivos púrpura imperial representando prosperidade e fortuna.
A versão BEV do U7 é equipada com um pacote de baterias Blade de alta performance de 135,5 kWh, que proporciona uma autonomia CLTC de 720 km. A variante PHEV apresenta uma bateria de 52,4 kWh com uma autonomia combinada de 1.000 km. Notavelmente, a versão PHEV estreia o primeiro motor oposto horizontal (boxer) produzido em massa na China, comprimido para uma altura de apenas 420 mm. Esta inovação maximiza a utilização do espaço sob o capô, mantendo a diferença de ruído entre a condução híbrida e puramente elétrica em apenas 1 decibel.
No campo da condução inteligente, o U7 integra o sistema God's Eye A com três LiDAR, que possui 32 sensores de condução inteligente e chips duplos NVIDIA Orin-X com poder de computação de 508 TOPS. Oferece assistência avançada de condução L2+, com capacidades de navegação urbana habilitadas na entrega, garantindo uma experiência de condução em constante evolução e adaptável em todo o país.
