Shanghai (Gasgoo)- Ngày 13 tháng 9, Benoit Jacob, một bậc thầy thiết kế ô tô nổi tiếng toàn cầu và là nhân vật quan trọng trong ngành công nghiệp xe điện (EV), chính thức gia nhập Tập đoàn GAC với vai trò Giám đốc Thiết kế Toàn cầu của Trung tâm R&D GAC. Trong vai trò này, Jacob sẽ làm việc chặt chẽ với Zhang Fan, Phó Chủ tịch Trung tâm R&D GAC, để dẫn dắt chiến lược thiết kế và nỗ lực đổi mới của công ty, nhằm nâng cao khả năng cạnh tranh của các sản phẩm thuộc các thương hiệu tự sở hữu của Tập đoàn GAC.
Nhà sản xuất ô tô cho biết, là một trong những nhà thiết kế có ảnh hưởng nhất trong thế giới ô tô, Jacob sẽ mang đến cho Tập đoàn GAC một lượng lớn kinh nghiệm toàn cầu và những hiểu biết thiết kế tầm nhìn. Sự xuất hiện của ông được kỳ vọng sẽ mang lại sức sống mới cho thiết kế của các xe năng lượng mới (NEV) của GAC, nâng cao vị thế của họ trên thị trường ô tô toàn cầu.
Quyết định gia nhập GAC của Jacob xuất phát từ niềm tin vào tiềm năng của các thương hiệu ô tô Trung Quốc và sự công nhận của ông đối với cách tiếp cận đổi mới của GAC trong thiết kế. "Các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang phát triển với tốc độ đáng kinh ngạc, nhận được sự công nhận rộng rãi trên toàn cầu. Tập đoàn GAC đang đứng ở vị trí tiên phong trong sự chuyển đổi này, và sự cống hiến của họ cho thiết kế và đổi mới công nghệ đã gây ấn tượng sâu sắc với tôi," Jacob nhận xét.
Bày tỏ sự phấn khích về vai trò mới, Jacob nói, "Tôi rất vui mừng khi gia nhập Tập đoàn GAC. Tôi đã theo dõi các thương hiệu ô tô Trung Quốc từ lâu và bị cuốn hút bởi tầm nhìn của GAC. Cùng nhau, chúng ta sẽ tạo ra những thành tựu đột phá và phát triển những sản phẩm đầy cảm hứng, tiên tiến cho người tiêu dùng toàn cầu."
Jacob được biết đến với việc tiên phong trong khái niệm Smart Surfaces, một triết lý thiết kế sáng tạo tái định nghĩa thẩm mỹ của xe điện, đặc biệt trong thời đại mà lưới tản nhiệt truyền thống không còn cần thiết. Ông đã nhấn mạnh sự cần thiết của các hình thức sáng tạo để truyền tải cảm xúc của xe thông qua thiết kế, tạo ra một ngôn ngữ hình ảnh cộng hưởng với người dùng.
Trong thời đại lái xe thông minh, Jacob cũng nhấn mạnh những yêu cầu thay đổi của thiết kế nội thất. Ông tin rằng các nguyên tắc thiết kế truyền thống không còn đáp ứng được kỳ vọng của người dùng mong muốn không gian nội thất rộng rãi và linh hoạt hơn. Tái định nghĩa sự sang trọng, Jacob coi đó là một trải nghiệm được tạo ra thông qua công nghệ số và các tính năng thông minh, thay vì chỉ dựa vào các vật liệu cao cấp.
Cách tiếp cận của Jacob đang thúc đẩy một cuộc cách mạng trong thiết kế ô tô, cả bên trong lẫn bên ngoài, nhấn mạnh tầm quan trọng của công nghệ thông minh và trải nghiệm số như những yếu tố cốt lõi cho tương lai.
Jacob bắt đầu hành trình của mình tại Renault vào năm 1994, nơi ông đã làm việc trên các mẫu xe biểu tượng như Spider, Fiftie concept và Laguna II. Sự nghiệp của ông đã đưa ông đến Volkswagen vào năm 2001, nơi ông đã giúp thành lập studio thiết kế concept của Audi tại Munich, đóng góp vào thiết kế của các xe như Audi R8, Volkswagen Passat và các mẫu xe Lamborghini.
Năm 2004, Jacob gia nhập BMW, nơi ông đã dẫn dắt nhiều dự án quan trọng, bao gồm BMW F30 3 Series, F32/F33 6 Series và F07 5 Series GT. Đáng chú ý, ông là nhà thiết kế chính cho BMW i3 và i8, những mẫu xe đã đặt ra tiêu chuẩn mới cho xe điện toàn cầu và định vị BMW là một nhà lãnh đạo trong thiết kế EV.
Jacob sau đó trở thành một nhân vật quan trọng trong cuộc cách mạng EV rộng lớn hơn, giữ các vai trò lãnh đạo tại Byton và NIO, nơi ông tiếp tục đổi mới và đẩy xa giới hạn của thiết kế cho xe điện.
