Thượng Hải (Gasgoo)- Ngày 15 tháng 4, XPENG đã tổ chức sự kiện ra mắt thương hiệu đầu tiên hướng đến người tiêu dùng toàn cầu tại Hồng Kông, giới thiệu mẫu xe MPV XPENG X9 năm 2025 và trình bày những tiến bộ mới nhất trong lĩnh vực xe bay và robot AI. Công ty tái khẳng định cam kết mở rộng toàn cầu thông qua đổi mới và chiến lược địa phương hóa.
Mẫu XPENG X9 mới có bốn phiên bản, giá từ 359.800 nhân dân tệ đến 419.800 nhân dân tệ.
Tất cả các phiên bản đều được trang bị ghế không trọng lực, với hàng ghế thứ hai cung cấp không gian tương đương hạng nhất trên Boeing 787 và hàng ghế thứ ba tạo thành khu cabin rộng 7,7 mét vuông.
Xe MPV cũng có hệ thống lái bánh sau chủ động với bán kính quay nhỏ chỉ 5,4 mét, hệ thống treo khí nén hai buồng, giảm xóc thông minh và khung gầm nhôm nguyên khối với sáu lót thủy lực để tăng cường sự thoải mái khi di chuyển.
Về công nghệ, XPENG X9 được xây dựng dựa trên hệ thống khung gầm AI tự phát triển của công ty, có khả năng quét điều kiện đường 1.000 lần mỗi giây và điều chỉnh hệ thống treo 200 lần mỗi giây.
Ngoài ra, toàn bộ dòng xe mới chạy trên nền tảng SiC điện áp cao 800V và hỗ trợ sạc siêu tốc 5C tích hợp AI, cho phép đi hơn 400 km chỉ với 13 phút sạc.
Các sáng tạo về an toàn bao gồm gói pin chống đạn có thể chịu được áp lực bên hông lên tới 890 kN, chịu được va đập lên tới 2.000 J và chịu nhiệt độ lên tới 1.000°C, cùng thân xe đúc nhôm có độ cứng xoắn 46.000 N·m/độ và 14 tính năng an toàn chủ động.
XPENG X9 dự kiến sẽ ra thị trường châu Âu vào nửa cuối năm 2025.
Nhìn xa hơn về xe sử dụng năng lượng mới, XPENG đã phác thảo chiến lược dài hạn tập trung vào việc tích hợp AI, điện khí hóa và robot. Công ty cho biết đã xây dựng hệ thống nghiên cứu và phát triển lái thông minh toàn diện nội bộ, bao gồm mô hình nền tảng dựa trên đám mây, mô hình trong xe, phát triển chip AI và cơ sở hạ tầng hỗ trợ. Hiện tại, XPENG đang huấn luyện mô hình thế hệ tiếp theo có 72 tỷ tham số để cung cấp khả năng lái AI thích ứng toàn cầu.
Trung tâm của hệ sinh thái này là chip AI XPENG Turing, một bộ xử lý tùy chỉnh phát triển cho tính toán mô hình lớn. Có khả năng chạy mô hình cục bộ lên tới 30 tỷ tham số, nó mang lại hiệu suất gấp ba so với chip hiện có và sẽ bắt đầu sản xuất ở Trung Quốc đại lục vào quý II năm 2025. Được thiết kế cho xe chạy bằng AI, robot và xe bay, đây là chip đầu tiên trên thế giới có khả năng hỗ trợ đồng thời cả ba nền tảng.
XPENG cũng giới thiệu công việc tiên phong trong lĩnh vực di chuyển tầm thấp, dự kiến chiếm 20% tổng doanh số xe hơi trong hai thập kỷ tới. Công ty đã tiết lộ mẫu xe bay chạy điện hoàn toàn, "tàu sân bay mặt đất" mô-đun, hiện đang trưng bày tại Hồng Kông. Với gần 4.000 đơn đặt hàng trước đã nhận, mục tiêu sản xuất hàng loạt là vào năm 2026. Nhà máy sản xuất xe bay chuyên dụng - nhà máy đầu tiên trên thế giới có thực sự năng lực dây chuyền lắp ráp - dự kiến sẽ cung cấp lên tới 10.000 đơn vị mỗi năm.
Trong lĩnh vực robot AI, XPENG giới thiệu IRON, một robot giống người đã phát triển trong năm năm. Được xây dựng theo tỷ lệ 1:1, IRON có 22 bậc tự do hoạt động ở tay, được cung cấp bởi chip Turing và tận dụng mô hình nền tảng từ đầu đến cuối và học tăng cường. Nó đã bắt đầu hoạt động thử nghiệm tại nhà máy Quảng Châu của XPENG và sẽ được triển khai trong môi trường sản xuất và bán lẻ để nâng cao hiệu quả và trải nghiệm khách hàng.
