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El modelo SUV TAI 3 de BYD FANGCHENG llega al mercado, con una versión de equipamiento superior que ofrece un dron montado en el techo

  • abr 17, 2025, at 7:34 am
  • gasgoo
El 16 de abril, FANGCHENGBAO, la marca de BYD especializada en identidades profesionales y personalizadas, lanzó oficialmente su último SUV compacto totalmente eléctrico, el TAI 3 (钛3), al mercado, ofreciendo cin...

Shanghai (Gasgoo)- El 16 de abril, FANGCHENGBAO, la marca de BYD especializada en identidades profesionales y personalizadas, lanzó oficialmente su último SUV compacto totalmente eléctrico, el TAI 3 (钛3), al mercado, ofreciendo cinco variantes a partir de 133,800 yuanes. Todos los modelos están disponibles para entrega inmediata.

La gama incluye el RWD Smart Driving Pro (133,800 yuan), el RWD Smart Driving Max (139,800 yuan), el AWD Smart Driving Max (153,800 yuan), el AWD Smart Driving Ultra (163,800 yuan) y la edición AWD Drone de gama alta (193,800 yuan).

Según FANGCHENGBAO, el TAI 3 está equipado con una serie de características destacadas que incluyen la moderna configuración "1 Drone + 3 Compartments", el sistema triple inteligente "E+2C" y el trío de seguridad "iCT".

El concepto "1 dron, 3 compartimentos" incluye el sistema de dron inteligente LING YUAN desarrollado en colaboración con DJI (disponible para la variante de mayor especificación), un maletero delantero eléctrico, una cabina inmersiva y un compartimento trasero multifuncional.

El maletero delantero eléctrico tiene una capacidad de 151 litros, capaz de almacenar una maleta de 20 pulgadas, y cuenta con un diseño independiente para mantener el interior libre de olores. Su altura de apertura optimizada de solo 90 cm mejora la accesibilidad.

La cabina con inteligencia artificial ofrece una experiencia atractiva en el automóvil con interacción por voz, cambio de escena con un toque y una consola central "isla flotante" que integra carga inalámbrica para teléfonos, almacenamiento, iluminación y funciones de karaoke. Un panel de control personalizable para el pasajero delantero, una pantalla de infoentretenimiento de 15.6 pulgadas, control de clima de doble zona, audio Devialet, una mini nevera fría y caliente y asientos traseros plegables con un toque adicional elevan aún más la experiencia de conducción. El compartimento trasero de 28 litros añade almacenamiento personalizado adicional.

El conjunto "E+2C" incluye la plataforma inteligente EVO+ de BYD, el sistema avanzado de asistencia al conductor "God's Eye C" (DiPilot 100) y una vista previa activa de la carretera con el sistema de control de amortiguación inteligente DiSus-C. EVO+ permite el sistema inteligente de reconocimiento de terreno iATS del TAI 3, que puede detectar y adaptarse a superficies como césped, arena, barro y nieve. El modelo también presenta el sistema de tracción total ultra inteligente de BYD, que ofrece "triple bloqueo de energía", un modo de asistencia de recuperación, modo de arrastre y la función de giro "estilo leopardo" característica de la marca.

En cuanto a rendimiento, el TAI 3 ofrece una autonomía de 501 km en todas las variantes. Puede cargar del 30% al 80% de su capacidad de batería en solo 18 minutos a temperaturas normales, con tiempos de carga a baja temperatura reducidos en un 40%. Impulsado por un motor de 20,000 rpm, el SUV acelera de 0 a 100 km/h en 4.9 segundos. Su chasis, que cuenta con una suspensión delantera MacPherson de doble junta de bola y una suspensión trasera de cinco enlaces, garantiza un manejo y control superiores.

El sistema God's Eye C mejora la conducción inteligente con estacionamiento automatizado, evasión de obstáculos y características de seguridad activa. Mientras tanto, la vista previa activa de la carretera y el sistema DiSus-C optimizan los ajustes de amortiguación, mejorando la estabilidad y la comodidad de marcha.

En cuanto a seguridad, el paquete "iCT" incluye un sistema de control de adaptación de par inteligente iTAC, la arquitectura de seguridad del vehículo CTB (célula a carrocería) y el sistema de control de estabilidad en caso de reventón a alta velocidad TSC.

El sistema iTAC detecta el deslizamiento de las ruedas de forma preventiva, ajustando la distribución de par para mantener la estabilidad del vehículo y permitiendo un modo de derrape con un toque para una diversión al volante mejorada.

La arquitectura de seguridad CTB refuerza la resistencia del cuerpo al tiempo que optimiza la absorción de impactos y la dispersión de energía a través de motores coaxiales y dirección delantera montada.

Por último, el sistema TSC proporciona control de estabilidad en escenarios de reventón de neumáticos, garantizando la seguridad incluso a velocidades de hasta 140 km/h.

En un gesto hacia la personalización, el TAI 3 admite un frontal modular que permite intercambios de diseño personalizables. En el lanzamiento, se anunció oficialmente el "Plan de Cambio de Rostro", con múltiples diseños frontales que se lanzarán en la tienda en línea oficial de FANGCHENGBAO. El modelo también se asocia con varias marcas de modificación callejera para lanzar 12 kits de personalización conjunta.

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