Noticias SMM 18 de abril:
Los TCs semanales de concentrado de zinc se mantuvieron estables, con el promedio semanal TC doméstico SMM Zn50 sin cambios WoW en 3,450 yuanes/mt (contenido metálico), y el promedio semanal TC importado SMM Zn50 sin cambios WoW en $35/dmt.
En el mercado spot de mineral, a medida que el mes entró en su segunda mitad, los fundidores domésticos continuaron ejecutando contratos previamente firmados para mineral de zinc doméstico, con TCs en muchas regiones permaneciendo estables. Para el mineral de zinc importado, la relación de precios SHFE/LME fue favorable esta semana, lo que llevó a un aumento en las ofertas de los comerciantes de importación. Sin embargo, los TCs cotizados fueron bajos y no cumplieron con las expectativas de los fundidores domésticos, resultando en una escasa intención de compra. Las transacciones de mineral de zinc importado siguieron siendo lentas durante la semana. Esta semana se realizó una licitación para la mina Buenavista, con la oferta cerrándose el próximo lunes. Además, una licitación de mineral de zinc en el norte de China se fijó en 5,350 yuanes/mt (contenido metálico) para recogida propia. SMM continuará monitoreando los ajustes posteriores de TC.
El 16 de abril, Boliden anunció la finalización de su adquisición de la mina de cobre-zinc Neves-Corvo de Lundin Mining en Portugal y la mina de zinc Zinkgruvan en Suecia. Según SMM, Boliden ha recibido producción parcial de ambas minas, y los intercambios de personal con la mina Zinkgruvan han sido fluidos. Se espera que la transición no tenga impacto en la producción de la mina. Esta adquisición casi duplicará la producción de concentrado de zinc de Boliden, mejorará significativamente la tasa de autosuficiencia de materias primas de sus fundiciones y también aumentará sustancialmente la producción de concentrado de cobre.
Esta semana, el inventario de concentrado de zinc de SMM en los principales puertos de China totalizó 321,000 toneladas, un aumento de 600 toneladas WoW, con el inventario de mineral de zinc en los puertos manteniendo una tendencia fluctuante.
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