El 18 de abril, la Conferencia de la Industria del Aluminio y la Exposición de la Industria del Aluminio AICE 2025 SMM (20ª), organizada por SMM Information & Technology Co., Ltd., SMM Metal Trading Center y Shandong Aisi Information Technology Co., Ltd., y coorganizada por Zhongyifeng Jinyi (Suzhou) Technology Co., Ltd. y Lezhi County Qianrun Investment Service Co., Ltd., finalizó con éxito en el Centro Internacional de Exposiciones de Suzhou, en Jiangsu. La cumbre incluyó varios foros, como el Foro de Alúmina y Materias Primas de Aluminio, el Foro de Tecnología de Fundición de Aluminio, el Foro de Desarrollo de la Industria de Fundición a Presión de Aluminio, el Foro de Intercambio de Oferta y Demanda - Foro de Oferta y Demanda de Chatarra de Aluminio Nacional e Internacional, el Foro de Desarrollo de la Industria de Placas/Láminas y Tiras de Aluminio, el Foro Principal, el Foro de Desarrollo Sostenible de la Cadena Industrial del Aluminio, el Foro de Desarrollo de la Industria Mundial del Aluminio Secundario y el Foro de Extrusión Industrial de Aluminio. Como el evento anual más importante de la industria mundial del aluminio, esta conferencia, con el enfoque estratégico de "Visión Global, Perspectivas de la Industria, Futuro Verde", reunió a más de un centenar de expertos internacionales autorizados, gigantes académicos, empresarios líderes y representantes gubernamentales para construir un terreno elevado de ideas con debates perspicaces. La conferencia se centró en cuestiones centrales como el análisis de tendencias del mercado del aluminio, las previsiones de tendencias de precios, el análisis de patrones de oferta y demanda, la correspondencia de oportunidades comerciales y el intercambio de tecnología de vanguardia, llevando a cabo debates multidimensionales en profundidad para anclar la dirección del desarrollo de la industria. Los participantes abordaron directamente los puntos débiles de la industria, explorando caminos para la innovación industrial en torno a proposiciones clave como la transformación verde y de bajo carbono y la actualización inteligente, desbloqueando nuevos paradigmas para un desarrollo limpio y sostenible. A través de colisiones de pensamiento impulsadas por la innovación y transfronterizas, se consolidó el consenso, se integraron los recursos y se hicieron respuestas activas a los desafíos del cambio climático global y la gobernanza ambiental. Esta conferencia estableció una plataforma de diálogo de alto nivel e integración de recursos, potenciando la actualización industrial con sabiduría e inyectando un vigoroso impulso en el desarrollo de alta calidad de la industria mundial del aluminio, dibujando conjuntamente un nuevo plan para el futuro de la industria. Además, SMM preparó meticulosamente sesiones de entrevistas en mesa redonda en varios foros, invitando a numerosas celebridades de la industria y ejecutivos corporativos a participar en intensas colisiones intelectuales en torno a temas candentes como la transformación verde de la industria del aluminio: el desarrollo y las perspectivas del mercado del aluminio de bajo carbono, los desafíos internos y externos: explorando nuevos caminos para las empresas de placas/láminas y tiras de aluminio en la niebla, entrevista en mesa redonda: discutir nuevos modelos de cooperación de fundición a presión integrada desde una perspectiva de cadena de suministro, la industria del aluminio de China desde una perspectiva global, análisis de los factores que afectan los precios del aluminio en 2025 y previsiones de mercado para el segundo semestre, construcción de una cadena de ecosistema global de aluminio verde (precios del aluminio ESG, CBAM) y el modelo de negocio del mercado y las oportunidades de inversión en el extranjero del aluminio secundario mundial. Esta conferencia estuvo repleta de contenido valioso, así que vuelva a visitarla. Haga clic para volver a ver el video de la cumbre. Haga clic para ver las fotos de la cumbre. Ver el informe textual de esta cumbre. Discurso de apertura de la conferencia. Discurso del CEO de SMM, Logan Lu. Haga clic para ver los detalles del discurso. Discurso de la CEO de ASI, Fiona Solomon. Haga clic para ver los detalles del discurso. Ceremonia de entrega de premios. 2025 SMM Top 20 Chinese Aluminum Scrap Supplier Enterprises (20 principales empresas proveedoras de chatarra de aluminio de China de SMM 2025). Haga clic para ver los detalles del premio. 2025 SMM Top 20 Chinese Aluminum Alloy Ingot Trader Enterprises (20 principales empresas comerciales de lingotes de aleación de aluminio de China de SMM 2025). Haga clic para ver los detalles del premio. 2025 SMM Evergreen Medal Award (Premio Medalla Evergreen de SMM 2025). Haga clic para ver los detalles del premio. Soaring Wings • National Backbone 2025 SMM Chinese Aluminum Industry Meritorious Figures Rising Star Award (Premio Estrella en Ascenso de Figuras Meritorias de la Industria China del Aluminio de SMM 2025 de Soaring Wings • National Backbone). Haga clic para ver los detalles del premio. Soaring Wings • National Backbone 2025 SMM Chinese Aluminum Industry Meritorious Figures Cornerstone Award (Premio Piedra Angular de Figuras Meritorias de la Industria China del Aluminio de SMM 2025 de Soaring Wings • National Backbone). Haga clic para ver los detalles del premio. Soaring Wings • National Backbone 2025 SMM Chinese Aluminum Industry Meritorious Figures Taishan Award (Premio Taishan de Figuras Meritorias de la Industria China del Aluminio de SMM 2025 de Soaring Wings • National Backbone). Haga clic para ver los detalles del premio. Soaring Wings • National Backbone 2025 SMM Chinese Aluminum Industry Meritorious Figures Lifetime Achievement Award (Premio a la Trayectoria de Figuras Meritorias de la Industria China del Aluminio de SMM 2025 de Soaring Wings • National Backbone). Haga clic para ver los detalles del premio. Discursos de invitados. 16 de abril. Discursos de invitados. Foro de Alúmina y Materias Primas de Aluminio. Tema del discurso: Introducción a Metro Mining, Impacto Potencial de la Nueva Producción de Alúmina de Indonesia en la Alúmina de China. Orador: Ding Long, Gerente General del Departamento de Mercado de Asia, Metro Mining Limited, Australia. Tema del discurso: Revisión de Precios del Mercado Mundial de Alúmina 2024 y Tendencias 2025. Orador: Guo Mingxin, Analista Senior de Bauxita de SMM. Resumen de las tendencias de precios de la alúmina de 2024 a 2025. De 2024 a 2025, los precios mundiales de la alúmina experimentaron una tendencia de mercado poco común, con precios que subieron abruptamente antes de caer rápidamente. Debido a la disminución de la producción de alúmina en Australia y el suministro limitado de mineral en China, el suministro mundial de alúmina se tensó, lo que hizo subir los precios. Estimulados por los altos precios, las actividades de producción, reanudación y nueva producción de alúmina fueron muy activas, lo que llevó a un aumento de la capacidad operativa y un cambio significativo hacia el exceso de oferta, lo que resultó en una fuerte caída de los precios de la alúmina. Análisis de SMM: En 2024, los precios de la alúmina en China subieron de 3.154 yuanes/tm a un máximo de 5.769 yuanes/tm, un aumento del 83%. En 2024, los precios FOB de la alúmina en Australia Occidental subieron de 347 dólares/tm a un máximo de 810 dólares/tm, un aumento del 133%. A finales de 2024, el mercado spot de alúmina había pasado a un claro exceso de oferta, con precios que se desplomaron. Al 15 de abril, los precios de la alúmina en China habían caído a 2.870 yuanes/tm, una caída de más del 50%, mientras que los precios de la alúmina en Australia Occidental se recuperaron a 330 dólares/tm, una caída del 59% desde 810 dólares/tm. Resumen de la oferta y la demanda mundial de alúmina. Aunque la alúmina tuvo un superávit de 1,79 millones de tm durante todo el año 2024, las diferentes situaciones de oferta y demanda en varios momentos durante el año crearon condiciones para fluctuaciones de precios significativas. Desde el primer trimestre hasta el tercer trimestre de 2024, el suministro mundial de alúmina siguió siendo escaso, con una disminución de los inventarios de materias primas de las fundiciones de aluminio, lo que hizo subir los precios de la alúmina. Los altos beneficios estimularon la producción de alúmina y, para el cuarto trimestre de 2024, el mercado había pasado rápidamente a un exceso de oferta significativo, con un fuerte sentimiento bajista que llevó a una fuerte caída de los precios de la alúmina. Análisis de SMM: En el lado de la demanda, la capacidad operativa de aluminio de China siguió aumentando en 2024, con una producción anual superior en 1,61 millones de tm interanual; la capacidad operativa de aluminio en el extranjero varió según la región, pero en general la capacidad operativa aumentó, con una producción anual superior en 400.000 tm interanual. En el lado de la oferta, la producción de alúmina de China aumentó en 3,88 millones de tm interanual en 2024; la producción de alúmina en el extranjero aumentó solo en 9.900 tm interanual. En 2024, la demanda mundial de alúmina aumentó en aproximadamente 3,87 millones de tm, mientras que la oferta aumentó en 3,89 millones de tm, lo que resultó en una ligera expansión del superávit mundial de alúmina en 20.000 tm. Sin embargo, surgieron diferentes patrones de oferta y demanda en varios momentos durante el año, con el suministro siguiendo siendo escaso desde el primer trimestre hasta el tercer trimestre. Resumen de la oferta y la demanda de alúmina en China. A partir del segundo trimestre de 2024, el suministro de alúmina importada disminuyó significativamente, lo que llevó a una situación de suministro escaso continuo de siete meses en el balance mensual de alúmina de China. La disminución de los inventarios de materias primas de alúmina de las fundiciones de aluminio sentó las bases para el fuerte aumento de los precios de la alúmina. Análisis de SMM: En el lado de la demanda, en 2024 se pusieron en marcha nuevas capacidades de producción de aluminio en Mongolia Interior y Xinjiang; a medida que se acercaba la estación seca, el suministro de energía en el sudoeste fue mejor de lo esperado y no se repitió el racionamiento de energía; a medida que se acercaba el cuarto trimestre, algunas fundiciones de aluminio tenían necesidades de almacenamiento invernal de alúmina. Estos factores se combinaron para crear una fuerte demanda de alúmina. En el lado de la oferta, debido a la disminución del suministro nacional de bauxita, la reanudación de la producción más lenta de lo esperado y las dificultades para complementar temporalmente el suministro de bauxita importada, la utilización de la capacidad de alúmina en Shanxi y Henan se vio limitada, con tasas de funcionamiento significativamente más bajas que en otras provincias durante el mismo período. En estas circunstancias, la producción de alúmina fue limitada, lo que dificultó que el mercado de alúmina pasara a un exceso de oferta. En términos de importaciones y exportaciones, la producción de alúmina en Australia disminuyó en 2024, lo que hizo pasar al mercado extranjero de alúmina de un exceso de oferta a un equilibrio ajustado, con precios que subieron abruptamente, lo que llevó al cierre de la ventana de importación de alúmina de China. A partir del segundo trimestre de 2024, China mantuvo una posición neta de exportación de alúmina, con exportaciones netas de 370.000 tm en 2024. Los aumentos de los precios de la alúmina en China superaron con creces los aumentos de los costos, ampliando los márgenes de beneficio. De agosto a principios de diciembre de 2024, los precios de la alúmina subieron en casi 2.000 yuanes, con los beneficios de la alúmina ampliándose a más de 2.500 yuanes/tm a finales de 2024. Los altos beneficios estimularon la producción de alúmina y, con la flexibilización de las limitaciones del suministro de bauxita, la capacidad operativa de la alúmina de China aumentó significativamente. Con altos beneficios, las refinerías de alúmina se volvieron más receptivas a la bauxita de alto precio. Alentadas por los altos precios del mineral, aumentó el suministro de bauxita importada, lo que alivió gradualmente y finalmente eliminó las limitaciones del suministro de bauxita. Mientras tanto, impulsadas por beneficios sustanciales, aumentaron las actividades de producción, reanudación, expansión y construcción de nuevos proyectos de alúmina. Desde finales de 2024 hasta principios de 2025, la capacidad operativa de alúmina de China alcanzó un máximo de más de 90 millones de tm/año. La alta capacidad operativa continuó hasta marzo de 2025, con una capacidad operativa de alúmina superior en 8,93 millones de tm/año interanual en marzo. La puesta en marcha concentrada de nuevos proyectos puede exacerbar aún más el exceso de oferta de alúmina en China. Los altos precios de la alúmina en 2024 también estimularon la puesta en marcha de nuevos proyectos de alúmina. En 2025, se espera que China ponga en marcha 13,4 millones de tm de nueva capacidad de alúmina, lo que podría aumentar la producción de alúmina de China en casi un 5%. Con un crecimiento de la demanda rezagado respecto al crecimiento de la oferta, se espera que la alúmina siga en exceso de oferta. En 2025, se espera que la capacidad operativa de aluminio de China aumente aún más, pero limitada por el techo de capacidad de cumplimiento, se espera que la capacidad operativa mensual fluctúe en torno a un aumento interanual del 2%, inferior al crecimiento de la oferta de alúmina. Se espera que el mercado de alúmina de China siga en exceso de oferta durante todo 2025. Sin embargo, los precios de la alúmina cayeron de un máximo de 5.769 yuanes/tm a 2.870 yuanes/tm, una caída acumulada de 2.899 yuanes/tm, una caída de más del 50%, lo que llevó a la producción de alúmina a gran escala a un estado de pérdidas.Bajo la presión de las pérdidas, se espera que el superávit de alúmina se reduzca. Bajo la presión de las pérdidas, se espera que la capacidad operativa de alúmina de China fluctúe en torno a la demanda. En el primer semestre de 2025, se espera que el mercado de alúmina se encuentre en una situación de grave sobreoferta, y que la capacidad operativa de alúmina se enfrente a pérdidas generalizadas. Hasta el 14 de abril, excepto la producción de alúmina que utiliza bauxita nacional de Guizhou y Guangxi, que sigue siendo ligeramente rentable, la producción de alúmina entró en un estado de pérdidas generales. Bajo la presión de las pérdidas, se espera que la capacidad operativa de alúmina (en particular, la producción de alúmina de alto costo) se enfrente a fuertes expectativas de reducciones de producción. En este contexto, se espera que la capacidad operativa de alúmina fluctúe en torno a la demanda de producción de aluminio. Según las estimaciones de SMM, en 2026, se espera que la producción de aluminio de China alcance los 44,68 millones de toneladas, y que la demanda de alúmina sea de alrededor de 86 millones de toneladas. Teniendo en cuenta la demanda de exportación de alúmina, se espera que el superávit de alúmina de China en 2026 sea inferior a 1 millón de toneladas. Lado de costos: Con expectativas optimistas de un aumento en el suministro de bauxita importada, se espera que los precios del mineral retrocedan a alrededor de 70 dólares por tonelada. En 2025, el núcleo del crecimiento del suministro de bauxita sigue siendo Guinea. En el primer trimestre de 2025, los envíos de bauxita de Guinea alcanzaron un máximo de tres años, con un aumento interanual del 37 % en comparación con el primer trimestre de 2024. Teniendo en cuenta el impacto de la temporada de lluvias, y basándose en los envíos del primer trimestre de 2025, se espera que los envíos de bauxita de Guinea para 2025 alcancen los 186 millones de toneladas métricas húmedas, un aumento de 40 millones de toneladas métricas húmedas en comparación con 2024, lo que llevará al mercado de bauxita de China a una situación de suministro relativamente flexible. En 2025, se espera que el mercado de bauxita tenga un superávit de aproximadamente 12,38 millones de toneladas, y que los precios de la bauxita retrocedan a alrededor de 70-75 dólares por tonelada. En 2026, se espera que la liberación de la producción de proyectos en marcha y la puesta en marcha de nuevos proyectos aumenten aún más el suministro de bauxita importada de China, y que el mercado de bauxita de China se desplace hacia una situación de sobreoferta, con precios que se espera que fluctúen en torno a 70 dólares por tonelada. Lado de costos: Con expectativas pesimistas de un aumento en el suministro de bauxita importada, es posible que el mercado de bauxita en 2025 se mantenga en un equilibrio ajustado. Guinea representa casi la mitad del suministro total de bauxita de China, pero el suministro de bauxita de Guinea está sujeto a numerosas incertidumbres, como la temporada de lluvias, huelgas y decretos gubernamentales. Bajo expectativas pesimistas, se espera que el aumento de los envíos de bauxita de Guinea sea de alrededor de 25 millones de toneladas métricas húmedas, y que el mercado de bauxita tenga un superávit de aproximadamente 5,4 millones de toneladas. Teniendo en cuenta la demanda de almacenamiento para nuevos proyectos, se espera que la bauxita mantenga un equilibrio ajustado durante todo 2025, y que se desplace gradualmente hacia un superávit para 2026. En estas circunstancias, se anticipa que los precios de la bauxita se mantengan relativamente firmes, y se proyecta que los precios del mineral de Guinea caigan a un mínimo de 75-80 dólares por tonelada en 2025, y disminuyan aún más a alrededor de 70 dólares por tonelada para 2026. SMM: Se espera que el crecimiento del suministro de alúmina supere al crecimiento de la demanda, y es probable que los precios nacionales e internacionales de alúmina se enfrenten a presiones en un escenario de superávit. Tema de la presentación: Cómo la industria del aluminio puede lograr ahorros de energía y reducción de carbono a través de la innovación tecnológica. Ponente invitado: Liang Xuemin, profesor distinguido de la Universidad de Zhengzhou, líder de la disciplina de metalurgia del aluminio y director ejecutivo. Tema de la presentación: Cómo las empresas de energías renovables pueden impulsar la electricidad verde y la transformación de bajo carbono. Ponente invitado: Yi Kang, director de Soluciones ESS industriales y comerciales, Unidad de Negocios de Energía Integrada, CRRC Zhuzhou Institute Co., Ltd. Tema de la presentación: Soluciones integrales de ahorro de energía para sistemas de suministro de fluidos en la industria del aluminio. Ponente invitado: Zhao Pengju, director de ventas de Shanghai Ruichen Environmental Technology Co., Ltd. 1. Estado actual de los sistemas de suministro de fluidos en la industria del aluminio. 2. Análisis de los puntos débiles en los sistemas de suministro de fluidos en la industria del aluminio. 3. Desafíos de la industria y requisitos de soluciones. Mesa redonda: Transformación verde en la industria del aluminio: desarrollo y perspectivas del mercado de aluminio de bajo carbono. Moderador: Wang Yanchen, gerente general de la oficina de SMM en Londres. Panelistas: Sun Yi, ingeniero jefe adjunto, Shenyang Aluminum & Magnesium Engineering & Research Institute Co., Ltd.; Shi Xiaoliang, presidente, Xizhaofeng Aluminum & Power Co., Ltd.; Meng Jie, experto senior, rama de aluminio de la Asociación de la Industria de Metales No Ferrosos de China; Yu Miao, experta en huella de carbono de productos, NIO. Tema de la presentación: Investigación sobre los cambios en los precios del aluminio en 2025 bajo la transformación verde. Ponente invitado: Lin Jinyu, investigador de la industria del aluminio, SPIC Aluminum International Trade Co., Ltd. Tema de la presentación: Optimización de la estructura de suministro nacional de ánodos prehorneados y pronóstico del crecimiento de la demanda. Ponente invitado: Wang Wanting, analista de mercado, Sunstone Development Co., Ltd. Tema de la presentación: Tecnología de cátodos grafitizados y tendencias de desarrollo del mercado. Ponente invitado: Wang Zhaoyang, gerente general, Luoyang Wanji Carbon Co., Ltd. Aplicaciones, procesos y estándares de los cátodos de aluminio. Cátodos de aluminio: bloques de cátodo de alto grafito, bloques de cátodo totalmente grafitizados. Clasificación de los bloques de cátodo de aluminio: Cátodos semigrafitados: Fabricados con antracita calcinada eléctricamente a alta temperatura como agregado y brea de media o alta temperatura como adhesivo. Este producto tiene una conductividad deficiente, una resistencia a la corrosión débil y una vida útil de celda corta (alrededor de 1.000 días), lo que lo hace inadecuado para las políticas industriales y demandas del mercado actuales, y ha sido eliminado. Cátodos de alto grafito: Fabricados con antracita calcinada eléctricamente a alta temperatura y desechos de grafito como agregado y brea de media o alta temperatura como adhesivo. Tiene una conductividad promedio, una resistencia a la corrosión ligeramente mejor y una vida útil de celda moderada (alrededor de 1.800 días). Sigue siendo una opción viable para las empresas de aluminio centradas en el costo, pero se espera que sea eliminado en el futuro cercano. Cátodos grafitizados: Fabricados con coque de petróleo calcinado como agregado y brea de media o alta temperatura como adhesivo, sometidos a un tratamiento de grafitización a alta temperatura a 3.000 °C. Ofrece una excelente conductividad, un ahorro de energía significativo y una vida útil de celda superior a 3.500 días, convirtiéndose gradualmente en la corriente principal del mercado. Máquina de moldeo por vibración de cátodo KHD alemana. Características clave: 1. Extracción continua de vacío; 2. Baja porosidad de los productos; 3. Textura uniforme del producto; 4. Alta densidad aparente del producto. Horno de cocción cubierto de tipo anillo. Características clave: 1. Excelente aislamiento, calentamiento uniforme de los productos; 2. Estructura interna estable; 3. Alto valor de coque del producto, 2-3 % más alto que los hornos abiertos. Horno de grafitización de la serie de calor interno. Características clave: 1. Alta eficiencia de encendido; 2. Grafitización uniforme; 3. Calidad estable del producto. Horno de grafitización de la serie interna tipo U. Proceso de grafitización: Al conectar los productos de cátodo horneados como conductores para formar un circuito, utilizando energía eléctrica para calentar el cátodo a alrededor de 3.000 °C, y utilizando la activación térmica para transformar los átomos de carbono termodinámicamente inestables de una estructura de capas desordenadas a una estructura cristalina de grafito ordenada, al tiempo que se eliminan impurezas como azufre, vanadio, hierro y silicio, resultando en grafito de alta calidad. Unidad de procesamiento. Características clave: 1. Alta precisión de procesamiento; 2. Aspecto exquisito del producto; 3. Alta automatización y capacidad; 4. Recolección eficaz de polvo. También se presentaron los estándares para los bloques de cátodo de aluminio. El papel fundamental de los cátodos de aluminio en las celdas de electrólisis de aluminio. Aplicaciones de los bloques de cátodo: 1. Los bloques de cátodo son un componente esencial del revestimiento en las celdas de electrólisis de aluminio. 2. El rendimiento de los bloques de cátodo afecta significativamente el consumo de energía y la vida útil de las celdas de electrólisis. 3. Como contenedor, los bloques de cátodo deben resistir la corrosión del aluminio fundido y del electrólito, al tiempo que garantizan una distribución uniforme de la corriente. Los bloques de cátodo desempeñan un papel crucial en las celdas de electrólisis, a menudo denominados los "riñones" de la celda. Su calidad afecta directamente la vida útil y la eficiencia económica de la celda, y son vitales para el mantenimiento de la celda. Función de contenedor: Los bloques de cátodo, la pasta y los bloques laterales forman juntos un contenedor que contiene aluminio fundido y electrólito, donde se llevan a cabo procesos como calentamiento, electrólisis y extracción de aluminio. Conductividad térmica y resistencia a altas temperaturas: Las celdas de electrólisis de aluminio operan a temperaturas superiores a 930 °C, lo que requiere materiales resistentes al calor para soportar estas condiciones. Además, se necesita una buena conductividad térmica para distribuir el calor uniformemente a través del cátodo, evitando un estrés térmico y una deformación significativos. Por lo tanto, los bloques de cátodo deben tener una alta resistencia al choque térmico y una alta conductividad térmica. Conductividad eléctrica: La corriente ingresa a la celda a través de barras de acero en la parte inferior del cátodo, distribuyéndose relativamente uniformemente a través de la base de la celda. Después de pasar a través del aluminio fundido y del electrólito, forma un circuito con el ánodo, permitiendo las reacciones electroquímicas y completando el proceso de electrólisis. La caída de voltaje del cátodo es un parámetro crítico para el funcionamiento de la celda. Resistencia a la corrosión: Los cátodos deben soportar la erosión de sales de sodio en sales fundidas y evitar la formación de Al₄C₃, lo que requiere una alta estabilidad en la estructura de átomos de carbono del revestimiento del cátodo. Tecnología de cátodos grafitizados y tendencias de desarrollo del mercado [Conferencia de aluminio de SMM]. Tema de la presentación: Cómo lograr el desarrollo sostenible y mejorar la competitividad corporativa a través de la certificación ASI. Ponente invitado: Zhou Chu, gerente técnico senior, Centro de desarrollo verde y de bajo carbono, Zhongbiao Hexin (Beijing) Certification Co., Ltd. Estado actual del desarrollo global de la certificación ASI: • En 2024, se completaron un total de 220 auditorías ASI (un aumento del 8 % en comparación con 2023), que cubrieron 61 países. • ASI emitió 73 certificados de certificación, incluidos 51 Estándares de desempeño (PS) y 22 Estándares de cadena de custodia (CoC). • Se emitieron 62 certificados de recertificación, incluidos 40 recertificaciones de PS y 22 recertificaciones de CoC. • Al 10 de enero de 2025, se han emitido un total de 181 certificados de desempeño ASI a nivel mundial, con 69 en China. Además, se han emitido 73 certificados de CoC, con 37 en China.01 Estado de la industria: 1.1 Estado actual de las reservas y la producción de aluminio: A finales de 2023, se estimó que las reservas mundiales de bauxita superaban los 30.000 millones de toneladas, la mayoría de las cuales permanecen sin explotar. 1.2 Demanda actual del mercado mundial de aluminio: ► Factores que han influido en la demanda mundial de aluminio en la última década: 2015: Aumento de la demanda por parte de la infraestructura y la ligereza automotriz de China; 2016: Disminución de la demanda en China, políticas de control más estrictas del sector inmobiliario; 2017: Las políticas de reducción de la capacidad ambiental de China hicieron subir los precios del aluminio; 2018: Fricción comercial entre EE.UU. y China, los aranceles dificultaron las exportaciones chinas, pero la demanda de infraestructura y VNE se mantuvo estable; 2019: Desaceleración económica mundial, recesión manufacturera, pico de la demanda china; 2020: Aumento de la demanda en el sector de las nuevas energías; 2021: Aumento de la liquidez mundial, explosión de la demanda de VE; 2022: La crisis energética europea suprimió la demanda, la recesión inmobiliaria china; 2023: Auge mundial de la energía fotovoltaica (FV) y los VNE, renovación de antiguas comunidades chinas, recuperación de la demanda; 2024: Instalación de energía fotovoltaica, aumento de la tasa de penetración de los VNE, actualización de redes eléctricas antiguas. En resumen: El cambio de "construir casas y coches" a "fabricar paneles solares y VE", con las políticas ambientales y la transición energética como motores centrales, mantiene la demanda china como el barómetro del mercado mundial del aluminio. ► Divergencia en la demanda mundial de aluminio: Se detalló la proporción de la demanda de China, Europa, EE.UU., el sudeste asiático y la India en el mercado mundial del aluminio. ► Cambio en la estructura de la demanda, aumento de los sectores emergentes y transformación de los sectores tradicionales: Los sectores emergentes, con la energía fotovoltaica representando el 11,4% del uso mundial de aluminio en 2023, se convirtieron en el sector de más rápido crecimiento. Los VE utilizan entre un 30% y un 50% más de aluminio por vehículo que los coches tradicionales, y la penetración mundial de los VE alcanzó el 18% en 2024, impulsando la demanda de aluminio para el transporte. Los sectores tradicionales se están transformando activamente, y las renovaciones de edificios inmobiliarios chinos apoyan el crecimiento de la demanda de aluminio. En 2023, la construcción representó el 25% del uso de aluminio en China. Además, la demanda de latas de aluminio en la industria del envasado se recuperó, y el uso mundial de latas de aluminio volvió a crecer en 2024. ► Tendencias y desafíos futuros: Factores de crecimiento: Se espera que, para 2030, la energía fotovoltaica, los VE y las actualizaciones de las redes eléctricas añadan más de 7 millones de toneladas de demanda de aluminio (fuente: informe de pronóstico de Rusal); el "desplazamiento del aluminio del norte al sur" de China y la expansión de la capacidad en Indonesia remodelarán la cadena de suministro mundial. Factores de riesgo: Volatilidad de los costes energéticos (por ejemplo, los precios del gas natural europeo), fricción comercial (por ejemplo, las sanciones a Rusal afectaron a la circulación mundial); aumento de la proporción de aluminio secundario (la producción mundial de aluminio secundario alcanzó los 14 millones de toneladas en 2023), pero el aluminio primario sigue siendo dominante. El 11 de marzo de 2025, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT), la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (NDRC) y el Ministerio de Recursos Naturales emitieron conjuntamente el "Plan de Implementación para el Desarrollo de Alta Calidad de la Industria del Aluminio (2025-2027)", con el objetivo de promover el desarrollo de alta calidad en la industria del aluminio. Varias medidas se alinean con los principios de certificación ASI, proporcionando un fuerte apoyo a las empresas que buscan la certificación ASI. La certificación ASI se centra en la sostenibilidad de la producción, la adquisición y la gestión responsables del aluminio, enfatizando las mejores prácticas en los aspectos ambientales, sociales y de gobernanza (ASG). 02 Por qué es importante la certificación ASI: 2.1 ¿Qué es la certificación ASI? Iniciativa para la Gestión Responsable del Aluminio (ASI): Una organización mundial, multipartidista y sin ánimo de lucro que crea y promueve estándares de sostenibilidad para la producción, la adquisición y la gestión responsables del aluminio. La certificación ASI es un proceso de verificación independiente de terceros que garantiza que toda la cadena de valor del aluminio, desde la minería hasta los productos finales, cumple con las mejores prácticas en los aspectos ambientales, sociales y de gobernanza (ASG). 2.2 Estándares de certificación ASI: ► La certificación ASI ofrece dos estándares voluntarios para los solicitantes: el Estándar de Rendimiento ASI (PS) y el Estándar de Cadena de Custodia ASI (CoC). Estándar de Rendimiento: Su objetivo es garantizar la sostenibilidad de los aspectos ambientales, sociales y de gobernanza (ASG) en toda la cadena de producción y suministro de aluminio, cubriendo toda la cadena de producción de aluminio, desde la minería de bauxita, la refinación de alúmina, la producción de metal de aluminio hasta la fabricación de productos semielaborados y el reciclaje de productos de aluminio. Estándar de Cadena de Custodia: Garantiza la trazabilidad de los materiales de aluminio desde la producción hasta el producto final, asegurando que los consumidores compren productos procedentes de procesos de producción responsables que cumplen con los Estándares de Rendimiento ASI; certificación voluntaria para los miembros de ASI; políticas de abastecimiento responsable, lucha contra la corrupción, diligencia debida en materia de derechos humanos, y áreas afectadas por conflictos y de alto riesgo se cruzan con los Estándares de Rendimiento. Cómo lograr el desarrollo sostenible y mejorar la competitividad empresarial a través de la certificación ASI [Conferencia de la Industria del Aluminio de SMM]
Tema de la presentación: Desequilibrio entre la oferta y la demanda, análisis de las tendencias del mercado del coque calcinado
Ponente invitado: Zuoyou Wang, director general de Jining Jitan Import & Export Co., Ltd.
Situación de la oferta y la demanda de coque calcinado
Análisis de la oferta y la demanda de coque calcinado
► Capacidad mundial de coque calcinado
La nueva capacidad mundial de coque calcinado en 2024 es de aproximadamente 1,54 millones de toneladas, un 2,7% más interanual;
Se espera que la nueva capacidad mundial de coque calcinado en 2025 sea de aproximadamente 3,1 millones de toneladas;
Nuevos proyectos de coque calcinado planeados en China: capacidad total de 5,275 millones de toneladas;
La producción mundial de coque calcinado en 2024 aumentó en aproximadamente 1,87 millones de toneladas, un 5% más interanual.
► Demanda mundial de coque calcinado para aluminio
El consumo de coque calcinado para aluminio en 2024 es de aproximadamente 30,09 millones de toneladas, un 770.000 toneladas más interanual.
► Demanda mundial de coque calcinado para materiales de ánodo
Se detalló el consumo de coque calcinado de 2023-24 y las previsiones de demanda de coque calcinado para 2025.
► Demanda china de coque calcinado para electrodos de grafito
El consumo chino de coque calcinado para electrodos de grafito en 2024 es de aproximadamente 270.000 toneladas, un 3,8% más interanual.
Resumen
La oferta mundial de coque calcinado en 2024 es ligeramente excedentaria, con una baja tasa de utilización de la capacidad. Según instituciones relevantes, el excedente de oferta de China es de aproximadamente 280.000 toneladas; tanto China como el extranjero tienen nueva capacidad, especialmente China; la situación de excedente puede intensificarse en 2025.
Con la reanudación de la producción de aluminio en el extranjero (Sudamérica y Europa) y la puesta en marcha de nueva capacidad (Sudeste Asiático), así como el aumento de la producción de aluminio en China, la demanda mundial de coque calcinado en 2025 seguirá aumentando, pero el crecimiento será relativamente pequeño.
El aumento de la producción de materiales de ánodo (en particular, el potencial de crecimiento futuro de los materiales de ánodo para el almacenamiento de energía), la proporción de materiales de ánodo de grafito artificial puede aumentar aún más, y se espera que la demanda de coque calcinado de los materiales de ánodo siga aumentando en 2025.
En cuanto a los electrodos de grafito, con el aumento de la proporción de la acería en horno eléctrico, aumentará la proporción de electrodos de grafito de alta potencia (que utilizan coque de aguja), lo que llevará a un aumento de la demanda de coque de aguja, pero la demanda de coque calcinado puede disminuir.
Situación de las exportaciones de coque calcinado de China
Exportaciones de coque calcinado de China
Cambios en el volumen de exportación de coque calcinado para aluminio 2023 y 2024
El volumen de exportación en 2024 aumentó en aproximadamente 130.000 toneladas en comparación con 2023,
El aumento proviene de: Indonesia, Bahrein, Rusia, Australia
Disminución significativa: India
Desequilibrio entre la oferta y la demanda, análisis de las tendencias del mercado del coque calcinado [Conferencia de la Industria del Aluminio de SMM]
Tema de la presentación: Estado actual y tendencias de importación del coque de petróleo nacional
Ponente invitado: Huimin Liu, analista senior de materiales auxiliares de aluminio de SMM
Estándares de clasificación del índice de coque de petróleo
Se detalló la Norma Nacional de la Industria Petroquímica NB-SH-T 0527-2019 de la República Popular China.
¿De dónde proviene el coque de petróleo en el proceso de refinación del crudo?
Clasificación y usos del coque de petróleo
Panorama de la oferta del mercado chino de coque de petróleo
La capacidad de las unidades de coquización retardada nacionales ha ido aumentando año tras año, y el crecimiento se ha ralentizado notablemente después de 2023
Análisis de SMM:
Ø De 2020 a 2024, la tasa de crecimiento compuesto de la capacidad de las unidades de coquización retardada nacionales es de aproximadamente el 2,6%, especialmente en 2022, la tasa de crecimiento aumentó al 7,15%, la más alta en cinco años, debido principalmente a la puesta en marcha de una unidad de 6 millones de toneladas/año por parte de las refinerías principales en 2022.
Ø Según SMM, a partir de 2024, la capacidad de las unidades de coquización retardada de las refinerías chinas es de aproximadamente 151 millones de toneladas/año, un 1,28% más interanual, continuando la tendencia de crecimiento. Entre ellas, la capacidad de coquización retardada de las refinerías principales se mantiene estable, mientras que dos empresas en Shandong añadieron 1,9 millones de toneladas/año de capacidad, aumentando la capacidad de coquización retardada a 71 millones de toneladas/año, lo que representa el 47% de la capacidad total. Hasta ahora, no hay eliminación de nueva capacidad en 2025, y la capacidad de las unidades de coquización retardada de las refinerías está en transición sin problemas.
Ø En los últimos años, la capacidad total de las unidades de coquización retardada de China ha mantenido una tendencia de expansión, con el desarrollo continuo de las empresas de coque de petróleo aguas abajo y el aumento de la demanda nacional, sentando una base sólida para la expansión de la capacidad de coquización retardada de las refinerías. Además, el ciclo de vida de las unidades de coquización retardada se ha prolongado, y el ritmo de salida se ha ralentizado, manteniendo la tendencia de crecimiento de la oferta nacional de coque de petróleo.
Distribución de la capacidad de las unidades de coquización retardada de coque de petróleo de China
Análisis de SMM:
Ø Por región: China oriental, China meridional, China nororiental y China noroccidental ocupan los cuatro primeros puestos. China oriental y China meridional están cerca de los puertos costeros, lo que facilita la carga y descarga de los petroleros de crudo, permitiendo un transporte eficiente y de bajo coste del crudo extranjero, proporcionando materias primas estables y suficientes para las unidades de coquización retardada. China nororiental y China noroccidental son importantes áreas de producción nacional de crudo, con un transporte de corta distancia del crudo a las refinerías, lo que reduce significativamente los costes y riesgos de transporte, y promueve fuertemente el crecimiento de la capacidad local de las unidades de coquización retardada.
Ø Por provincia: La capacidad total de coquización retardada de Shandong es de 55,09 millones de toneladas/año, ocupando el primer lugar, lo que representa el 36% de la capacidad total, con una distribución de capacidad concentrada en Dongying, Zibo y Binzhou.
Análisis de SMM:
Ø Por grupo: La capacidad total de las unidades de coquización retardada de las refinerías locales es de 71 millones de toneladas/año, lo que representa el 47%, ocupando el primer lugar; la capacidad total de las unidades de coquización retardada de Sinopec es de 46,75 millones de toneladas/año, lo que representa el 31%, ocupando el segundo lugar; la capacidad total de las unidades de coquización retardada de PetroChina es de 24,5 millones de toneladas/año, lo que representa el 16%, ocupando el tercer lugar; la capacidad total de las unidades de coquización retardada de CNOOC es de 8,8 millones de toneladas/año, lo que representa el 6%, ocupando el último lugar.Ø La capacidad de las unidades de coquización retardada de las refinerías locales se distribuye principalmente en Shandong, Liaoning y Zhejiang. Especialmente en Shandong, su capacidad representa el 65% de las refinerías locales. El número de refinerías locales es grande, con efectos de clúster industrial significativos, cerca de los puertos de importación de crudo y las áreas de producción nacional de crudo, lo que facilita la adquisición de materias primas, reduce los costos de transporte y cuenta con un soporte industrial completo.
El suministro de coque de petróleo de China es principalmente coque de alto contenido de azufre, especialmente el coque n.º 4, que representa hasta el 57%.
Análisis de SMM:
Ø En 2024, la producción de coque de petróleo de China ha aumentado a más de 32 millones de toneladas, un aumento de aproximadamente el 1% interanual. El suministro de coque de petróleo de China es principalmente coque de alto contenido de azufre, especialmente el n.º 4, que representa hasta el 57%, seguido del coque de contenido de azufre medio, que representa el 28%, y finalmente el coque de bajo contenido de azufre, que representa solo el 7% del total.
Ø La producción de coque de petróleo de alto contenido de azufre de las refinerías locales representa el 73%, con el coque n.º 4 y n.º 5 representando el 68% y el 5%, respectivamente, el coque de contenido de azufre medio n.º 2 y n.º 3 representando el 3% y el 20%, respectivamente, y el n.º 1 representando solo el 4%. El coque de contenido de azufre medio y alto sigue dominando, mientras que el coque de bajo contenido de azufre es relativamente escaso.
En 2024, las importaciones totales de coque de petróleo disminuyeron, y los altos inventarios en los puertos disminuyeron rápidamente.
Análisis de SMM:
Ø Desde 2019, las importaciones de coque de petróleo de China han aumentado considerablemente, pasando de 8,05 millones de toneladas en 2019 a 16,02 millones de toneladas en 2023, logrando un crecimiento doble, con un aumento del 99% durante este período. Una gran cantidad de importaciones de coque de petróleo proporcionó un suministro suficiente para los inventarios en los puertos. A partir de los cambios en los inventarios de coque de petróleo en los puertos de Shandong, los inventarios en los puertos aumentaron significativamente en el primer semestre de 2023, un 108%, lo que está estrechamente relacionado con el aumento continuo de las importaciones. Una gran cantidad de coque de petróleo importado inundó los puertos, elevando los niveles de inventario.
Ø En 2024, debido al nivel continuamente alto de los inventarios de coque de petróleo en los puertos nacionales, la actitud de compra de los comerciantes en el mercado extranjero fue moderada, y las importaciones de coque de petróleo se redujeron significativamente durante todo el año, con un total de 13,4 millones de toneladas de coque de petróleo importado, un 16% menos interanual. Con la disminución de las importaciones, los inventarios en los puertos continuaron reduciéndose, y los inventarios de coque de petróleo en los puertos de Shandong disminuyeron un 41% a alrededor de 1,93 millones de toneladas en 2024.
Ø Después de entrar en 2025, los inventarios de coque de petróleo en los puertos de Shandong fluctuaron ligeramente alrededor de 2 millones de toneladas.
En 2024, las importaciones de coque estadounidense siguieron siendo las principales, con el coque de alto contenido de azufre dominando las variedades importadas durante todo el año.
Análisis de SMM:
Ø En 2024, el mercado de importación de coque de petróleo de China mostró características distintivas, con Estados Unidos ocupando una posición clave. En términos de fuentes de importación, las importaciones totales de Estados Unidos fueron de 3,8614 millones de toneladas, lo que representa el 28,82% de las importaciones totales. Rusia ocupó el segundo lugar, con una participación en las importaciones del 18%, lo que demuestra su gran fortaleza en el campo de la exportación de coque de petróleo. Arabia Saudita representó el 12%, Canadá el 7%, Colombia y Venezuela el 6% cada uno, y estos países juntos constituyen importantes proveedores de las importaciones de coque de petróleo de China.
Ø En términos de variedades importadas, el coque de alto contenido de azufre dominó durante todo el año. Los datos de 2024 muestran que el coque de alto contenido de azufre representó el 71%, el coque de contenido de azufre medio el 19% y el coque de bajo contenido de azufre el 10%. En comparación con 2023, la proporción de coque de alto contenido de azufre disminuyó ligeramente, pero siguió dominando. La proporción de coque de contenido de azufre medio aumentó del 14% al 19%, y la proporción de coque de bajo contenido de azufre disminuyó del 12% al 10%.
Los aranceles de importación de coque estadounidense aumentan gradualmente, los costos aumentan y se espera que las importaciones de coque estadounidense disminuyan considerablemente.
Análisis de SMM:
Ø Desde abril de 2025, las fricciones comerciales entre Estados Unidos y China se han intensificado cada vez más, y China ha ajustado los aranceles sobre las importaciones originarias de Estados Unidos en varias ocasiones. Hasta el 11 de abril, los aranceles impuestos por China sobre las importaciones originarias de Estados Unidos aumentaron del 34% inicial al 125%, y la tasa arancelaria de ejecución aumentó al 128%.
Ø No se impondrán aranceles adicionales a las mercancías que se hayan enviado desde el lugar de embarque antes de las 12:01 del 10 de abril y se importen desde las 12:01 del 10 de abril hasta las 24:00 del 13 de mayo de 2025.
Ø Como el mayor productor mundial de coque de petróleo, Estados Unidos, con su capacidad de suministro estable y un sistema de precios razonable, tiene productos competitivos de coque de petróleo en el mercado chino. Basándose en el precio de desembarque actual, el costo del coque de petróleo estadounidense ha aumentado en al menos 1.100 yuanes/tonelada, un aumento de más del 20%, y la rentabilidad de las importaciones de coque de petróleo estadounidense de China se reducirá considerablemente. SMM espera que las importaciones de coque estadounidense disminuyan en más del 30%.
En 2025, se entrelazan múltiples factores y las dificultades en los costos operativos de las refinerías se están intensificando.
El aumento de los precios de las materias primas y el aumento de las empresas de mantenimiento harán que el suministro nacional de coque de petróleo se reduzca en 2025.
Análisis de SMM:
Ø Basándose en el contexto anterior, desde el primer trimestre de 2025, la frecuencia del mantenimiento de las unidades de coquización retardada de las refinerías nacionales ha aumentado significativamente. Según las estadísticas de SMM, a finales de marzo, el número de unidades de coquización retardada en mantenimiento en las refinerías de China era de 32 conjuntos, un aumento de aproximadamente el 78% interanual, lo que involucra una capacidad de 35,9 millones de toneladas de unidades de coquización retardada, un aumento del 69% interanual.
Ø Mirando hacia todo el año, se espera que el mantenimiento de las unidades de coquización retardada de las refinerías aumente en otros 20 conjuntos, lo que involucra una capacidad de aproximadamente 28,8 millones de toneladas. Basándose en la información de mantenimiento de las refinerías obtenida hasta ahora, las refinerías tradicionales dominan las unidades de cierre en 2025, y la capacidad involucrada representa aproximadamente el 70%. Las refinerías locales tienen la mayor escala de capacidad de mantenimiento durante todo el año, alcanzando los 34 millones de toneladas. Los indicadores de mantenimiento de las refinerías son principalmente coque de alto contenido de azufre, y el coque de petróleo n.º 4 representa la mayor proporción, alcanzando el 54% de la capacidad total.
SMM: Los fundamentos macroeconómicos pueden elevar el nivel de precios del coque de petróleo en 2025 [Conferencia de la Industria del Aluminio de SMM]
Foro de Desarrollo de la Industria de Chapa, Tira y Lámina de Aluminio
Tema de la presentación: Análisis del panorama competitivo y temas candentes de la industria en la industria china de chapa, tira y lámina de aluminio
Orador invitado: Ruoyu Ding, consultor senior del Departamento de Consultoría de SMM
El auge de la nueva energía: desafíos y oportunidades coexisten en la industria china de chapa de aluminio
El desarrollo de la nueva energía impulsa el consumo futuro de chapa de aluminio, las fricciones comerciales globales ocurren con frecuencia, la chapa de aluminio futura enfrenta desafíos ⇒ El auge de la nueva energía: desafíos y oportunidades coexisten en la industria de chapa de aluminio. Según las estadísticas, la producción de chapa, tira y lámina de aluminio en China aumentó de 10,3 millones de toneladas en 2017 a más de 13,4 millones de toneladas en 2024. En los últimos años, la producción de chapa, tira y lámina de aluminio en China ha continuado aumentando, con un aumento significativo. Esta tendencia no es accidental; refleja el vigoroso desarrollo de la economía nacional y la fuerte demanda de materiales básicos, marcando una nueva etapa de desarrollo para la industria china de chapa, tira y lámina de aluminio.
En términos de chapa de aluminio, la producción de material para tapas de latas aumentó significativamente en 2024, un 22% interanual. En términos de lámina de aluminio, la producción de lámina electrónica, lámina de doble cero y lámina de batería aumentó significativamente en 2024, un 18%, 16% y 34% interanual, respectivamente.
Según la encuesta de SMM, actualmente hay 30 proyectos claros en curso de chapa, tira y lámina de aluminio en todo el país, con una capacidad total diseñada de más de 6 millones de toneladas, y varios proyectos aún por confirmar. Por producto, la lámina de batería y la chapa de aluminio para nueva energía, así como los materiales de soldadura fuerte, son los principales nuevos proyectos de expansión. Por región, la capacidad en curso se concentra principalmente en las principales provincias productoras de chapa, tira y lámina de aluminio, como Yunnan y Jiangsu.
Según la encuesta de SMM, actualmente hay 30 proyectos claros en curso de chapa, tira y lámina de aluminio en todo el país, con una capacidad total diseñada de 4,71 millones de toneladas, y varios proyectos aún por confirmar. Por producto, la lámina de batería y la chapa de aluminio secundaria se han convertido en los principales nuevos proyectos. Entre los 30 proyectos, 13 están relacionados con la lámina de batería, con una capacidad total diseñada de 1,1 millones de toneladas. Varias empresas ya han establecido planes para la chapa de aluminio secundaria, con proyectos relacionados que tienen una capacidad total diseñada de 1,57 millones de toneladas.
Por escala empresarial, la capacidad en curso es casi totalmente propiedad de grandes empresas. La concentración de la capacidad en la industria de chapa, tira y lámina de aluminio está aumentando gradualmente. Por región, la capacidad en curso se concentra principalmente en las principales provincias productoras de chapa, tira y lámina de aluminio, como Henan, Jiangsu y Zhejiang. Los nuevos proyectos de chapa de aluminio están relativamente concentrados en Henan, mientras que los nuevos proyectos de lámina de aluminio están relativamente concentrados en Jiangsu y Zhejiang.
La estructura terminal continúa ajustándose. Impulsada por la ordenanza de restricción de plásticos y las políticas de ligereza, la proporción de productos de chapa, tira y lámina de aluminio utilizados en envases y transporte ha aumentado. Aunque el margen de beneficio puede disminuir en los últimos años, la producción aún puede crecer contra la tendencia, con productos representativos como chapa para automóviles y lámina de batería. Se espera que la proporción de productos de chapa, tira y lámina de aluminio con valor agregado relativamente bajo, como maquinaria industrial y decoración arquitectónica, continúe disminuyendo.
El aumento de la tasa de penetración de los vehículos eléctricos ha impulsado el aumento del uso de aluminio por vehículo y el uso de chapa, tira y lámina.
Análisis de SMM: Panorama competitivo y temas candentes de la industria en la industria china de chapa, tira y lámina de aluminio [Conferencia de la Industria del Aluminio de SMM]
Tema de la presentación: Desafíos en el proceso de laminación y rendimiento de la lámina de aluminio para baterías de litio ultrafina (≤10μm)
Orador invitado: Qian Wen, ingeniero de I+D de North China Aluminum New Material Technology Co., Ltd.Introducción al papel de aluminio para baterías de litio
La importancia del papel de aluminio para baterías de litio
El desarrollo de nuevos materiales es un requisito inevitable para que China pase de ser un gigante manufacturero a una potencia manufacturera, y es una medida fundamental para que China se libere del "dominio" de materiales y tecnologías clave. El secretario general Xi Jinping señaló que la industria de nuevos materiales es una industria estratégica y fundamental, así como un área clave de la competencia de alta tecnología. Debemos esforzarnos por alcanzar y mantener el ritmo. Este importante discurso proporciona una orientación fundamental para que ganemos la carrera en la industria de nuevos materiales y señala el camino a seguir.
El papel de aluminio para baterías de litio es un material básico clave para el electrodo positivo de las baterías de litio. En la batería, el papel de aluminio, como material de colector de corriente del electrodo positivo ampliamente utilizado, no solo sirve como portador del material activo del electrodo positivo, sino que también recoge la corriente generada por el material activo del electrodo positivo y la conduce al circuito externo, realizando así el proceso de conversión de energía química en energía eléctrica.
El papel de aluminio para baterías de litio tiene requisitos estrictos
El papel de aluminio para baterías de litio es el producto de mayor calidad entre todos los tipos de papel de aluminio, con requisitos técnicos casi exigentes, y el producto es casi perfecto, especialmente para el papel de aluminio utilizado en baterías de energía nueva, que es básicamente un producto sin defectos. Debido a sus condiciones de uso especiales, el papel de aluminio para baterías de litio tiene requisitos muy estrictos para varios indicadores técnicos.
Desarrollo del papel de aluminio para baterías de litio
1. Historia del desarrollo
En 2024, la industria de baterías de ion-litio de China continuó creciendo. Según la información de las empresas que anunciaron los estándares de la industria de baterías de litio y las estimaciones de la asociación industrial, la producción total de baterías de litio en todo el país fue de 1.170 GWh, un 24% más interanual. El valor total de la producción industrial superó los 1,2 billones de yuanes.
El rápido crecimiento de las baterías de ion-litio ha proporcionado un espacio de mercado relativamente amplio para el desarrollo de la industria china de papel de aluminio para baterías. (La figura de la derecha muestra la producción y la tasa de crecimiento del papel de aluminio para baterías de China en los últimos años.)
Según el análisis del departamento pertinente, se espera que la demanda interna de papel de aluminio para baterías de litio sea de aproximadamente 600.000 toneladas métricas en 2025.
El mercado de papel de aluminio para baterías de litio en 2025 se caracterizará por "un alto crecimiento de la demanda, una oferta limitada y un dominio tecnológico".
2. Tendencias de desarrollo
A medida que las baterías de litio se desarrollan gradualmente hacia una mayor densidad de energía y una mayor autonomía, el mercado ha planteado mayores requisitos para el papel de aluminio de las baterías. El alto rendimiento (alta resistencia, alta elongación) y el ultrafino son las principales tendencias.
Introducción al papel de aluminio ultrafino para baterías
Papel de aluminio ultrafino para baterías de litio
El papel de aluminio ultrafino para baterías generalmente se refiere al papel de aluminio para baterías de litio con un espesor de ≤10 μm, actualmente principalmente productos de doble cara, con algunos productos de una sola cara.
La tecnología de producción del papel de aluminio ultrafino para baterías de 9-10 μm es madura, y las empresas líderes de papel de aluminio para baterías lo producen de manera estable; el papel de aluminio de doble cara de 8 μm ha logrado una producción en masa, y algunas empresas líderes de papel de aluminio para baterías pueden producirlo, y también se puede producir el papel de aluminio de doble cara de 7 μm.
El laminado del papel de aluminio ultrafino para baterías tiene requisitos estrictos sobre la precisión del laminador (tensión, velocidad, sistema de control de forma, etc.) y los rodillos de laminado (precisión, rigidez, etc.), especialmente para espesores como 8/7 μm, por lo que actualmente solo algunas empresas líderes pueden producirlo.
A medida que la demanda aguas abajo de adelgazamiento del papel de aluminio continúa mejorando, las empresas líderes pueden mantener la competitividad con ventajas de productos y tecnología.
A medida que los fabricantes de papel de aluminio para baterías controlan los costos y cambia el entorno internacional, la demanda de papel de aluminio ultrafino continúa aumentando, y los requisitos de rendimiento también son cada vez mayores.
Estado actual y tendencias futuras del papel de aluminio ultrafino para baterías de litio
El mercado de papel de aluminio ultrafino para baterías continuará creciendo en el futuro [Conferencia de la industria del aluminio de SMM]
Tema de la presentación: Oportunidades de desarrollo y requisitos técnicos de la lámina de aleación de aluminio para automóviles en el contexto de la reducción de carbono
Ponente invitado: Jingwei Zhao, Instituto de Investigación de Aplicaciones de Materiales de Aluminio de China
Mesa redonda: Desafíos internos y externos: explorando nuevos caminos para las empresas de láminas, tiras y papel de aluminio en la niebla
Anfitrión: Bai Zhou, vicepresidente ejecutivo de SMM
Invitados a la mesa redonda: Wei Xin Chen, secretario del Consejo de Administración, Jiangsu Dingsheng New Energy Materials Co., Ltd.
Zhi Gang He, subdirector general, Henan Mingtai Aluminum Co., Ltd.
An Le Zhang, director general, Luoyang Longding Aluminum Co., Ltd.
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Tema de la presentación: Impulsado por la innovación: el impacto de la transformación de la fábrica inteligente en las empresas de láminas, tiras y papel de aluminio
Ponente invitado: Zeng Bing Fang, subdirector general, Hefei Jingsong Intelligent Technology Co., Ltd.
Logística inteligente: el motor central de las fábricas inteligentes
Análisis de los puntos débiles de la logística tradicional
1. Los silos de información dificultan la colaboración: las empresas tradicionales de láminas, tiras y papel de aluminio tienen información desconectada en varios eslabones, lo que dificulta la coordinación de la producción, el almacenamiento y el transporte, afectando la eficiencia general. Los silos de información conducen a un retraso en los datos, lo que dificulta que las empresas comprendan la dinámica de la producción en tiempo real, lo que resulta en decisiones retrasadas y oportunidades de mercado perdidas.
2. La dependencia manual conduce a una baja eficiencia: el manejo, la carga, la descarga y la clasificación dependen en gran medida de la mano de obra, lo que resulta en una baja eficiencia, altos costos y operaciones propensas a errores, lo que restringe el desarrollo de las empresas. Las operaciones manuales son propensas al cansancio, con una alta intensidad de trabajo y dificultades para la contratación, lo que deja a las empresas enfrentando un dilema de escasez de mano de obra.
3. Gestión de inventario cruda y desorganizada: la falta de soporte de datos en tiempo real conduce a una gestión de inventario cruda, lo que dificulta un control preciso, con una gran ocupación de capital. El exceso o la escasez de inventario ocurren de vez en cuando, lo que afecta la continuidad de la producción y aumenta los riesgos operativos de las empresas.
Potenciación de la tecnología de logística inteligente
IoT permite la interconexión de dispositivos: la tecnología IoT permite la interconexión de equipos de producción, sistemas de almacenamiento y vehículos de transporte, rompiendo las barreras de información. Recopilación en tiempo real de datos de funcionamiento del equipo, monitoreo del estado de producción y alerta temprana de fallas para garantizar una producción estable.
Big Data optimiza los procesos de toma de decisiones: el big data ayuda a las empresas a analizar grandes cantidades de datos de producción, predecir con precisión la demanda y optimizar los planes de producción. Ajustar los niveles de inventario en función de los datos, reducir los costos de inventario, mejorar la rotación de capital y mejorar la competitividad.
La inteligencia artificial mejora los niveles de inteligencia: la inteligencia artificial impulsa el almacenamiento inteligente y la programación inteligente, logrando una clasificación y manejo automatizados, mejorando la eficiencia. Los algoritmos inteligentes optimizan las rutas logísticas, reducen el tiempo y los costos de transporte y mejoran la precisión de la entrega logística.
Compartir casos: la logística inteligente permite a las empresas mejorar la calidad y la eficiencia
Su transformación de la fabricación tradicional: las fábricas digitales iluminan el futuro; Compartir casos sobre almacenes inteligentes tridimensionales, optimización de la gestión de almacenamiento inteligente, utilización de recursos y sistemas de manejo inteligentes de empresas relacionadas con la industria del procesamiento de aluminio.
El profundo impacto de la logística inteligente: desde la mejora de la eficiencia hasta la transformación del modelo
Transformación de la toma de decisiones basada en datos
1. Optimización precisa de datos en tiempo real: la recopilación y el análisis en tiempo real de datos logísticos ayudan a las empresas a optimizar los planes de producción, la gestión de inventarios y la asignación de recursos. Comprender con precisión la dinámica del mercado, planificar por adelantado, reducir los riesgos y mejorar la resistencia de las empresas a los riesgos.
2. La toma de decisiones inteligente mejora la eficiencia: la toma de decisiones basada en datos hace que las decisiones empresariales sean más científicas y precisas, mejorando la eficiencia de la producción y los beneficios económicos. Ajustar las estrategias de producción en función de los datos para satisfacer la demanda del mercado y mejorar la competitividad de las empresas en el mercado.
3. El valor central lidera la transformación: la toma de decisiones basada en datos se convierte en la competitividad central de las empresas, liderando la transformación y el desarrollo de la industria. Promover que las empresas pasen de modelos de producción tradicionales a modelos de producción inteligentes y digitales.
Impulsado por la innovación: el impacto de la transformación de la fábrica inteligente en las empresas de láminas, tiras y papel de aluminio [Conferencia de la industria del aluminio de SMM]
Tema de la presentación: Nuevo viaje, nuevos avances: la ruta de innovación de Gränges Asia en placas de espesor medio
Ponente invitado: Feng Hua Gao, ingeniero senior de I+D, Gränges Aluminum (Shanghai) Co., Ltd.
Requisitos técnicos y características de los productos de placas de espesor medio
Placa de aleación de aluminio de espesor medio: definición y clasificación
Definición
· GB/T 8005.1-2008 "Términos de aluminio y aleaciones de aluminio Parte 1 Productos y procesos de tratamiento de procesamiento" estipula: las placas con un espesor >6 mm se denominan placas gruesas.
· Japón y Europa: las placas con un espesor ≥6 mm se denominan placas gruesas.
· Norma ASTM: las placas con un espesor ≥6,35 mm (0,25 pulgadas) se denominan placas gruesas.
No existe el término "placa de espesor medio" en la norma nacional, pero dado que el rango de espesores de las placas gruesas de aleación de aluminio es muy amplio, la industria se refiere a la práctica de la industria siderúrgica y las subdivide por espesor:
· Placa media: 6,0~25,0 mm
· Placa gruesa: >25,0 mm
Clasificación
· No fortalecible por tratamiento térmico: series 1/3/5, que representan aproximadamente el 40%;
· Fortalecible por tratamiento térmico: series 2/6/7, que representan aproximadamente el 60%.
También se presentó el Grupo Gränges y Gränges Asia. El Grupo Gränges es un líder mundial en el laminado y reciclaje de aluminio. Las ventas netas de la empresa son de 23.000 millones de coronas suecas (excluyendo la planta de Shandong), con una capacidad de 810.000 toneladas métricas/año, y posee aproximadamente el 25% del mercado mundial de aluminio laminado utilizado en intercambiadores de calor soldados. También se presentó la importante posición de la empresa en el mercado mundial, que atiende a cuatro mercados de usuarios finales principales [otros segmentos (incluidas las placas de espesor medio), envases especiales, industria automotriz, industria HVAC], la historia y la visión general del desarrollo de la empresa, y los principales productos y campos de aplicación de la empresa.Proceso de Producción de Placas de Aleación de Aluminio de Espesor Medio
Dificultades Técnicas de las Placas de Aleación de Aluminio de Espesor Medio
Lingote de Fundición:
Alta calidad del fundido, grandes especificaciones, fundición sin grietas y excelente control de la microestructura.
Laminación:
Evolución de la microestructura durante la laminación y control de la uniformidad de la deformación del espesor.
Tratamiento Térmico:
Transformación de fase de homogeneización y fase residual del tratamiento térmico de solución y templabilidad.
Pre-Estiramiento:
Control de la deformación del pre-estiramiento y su impacto en la precipitación posterior y la tensión interna.
Envejecimiento:
Desarrollo de sistemas de envejecimiento en múltiples etapas y control de la microestructura.Placa de aleación de aluminio de espesor medio - Placa de aluminio para construcción naval
Oportunidades:Ligereza, ahorro de energía, protección ambiental y resistencia a la corrosión: las placas gruesas de aleación de aluminio, debido a su baja densidad y alta resistencia, pueden reducir eficazmente el peso del barco, aumentar la capacidad de carga y reducir el consumo de combustible y los costos operativos, cumpliendo con las restricciones de la Organización Marítima Internacional (OMI) sobre las emisiones de carbono de los barcos y los requisitos modernos de los barcos en cuanto a ligereza y eficiencia energética. Además, poseen una excelente resistencia a la corrosión, lo que prolonga la vida útil del casco. Mercado y demanda: Más del 70 % del mercado de placas para barcos se encuentra en el extranjero. Con la iniciación de Estados Unidos de la llamada investigación 301 sobre la industria naval de China y la transición a la energía de GNL, se espera que la demanda de aleaciones de aluminio en el mercado naval extranjero crezca significativamente. Desafíos: Alto rendimiento: A medida que aumentan los requisitos de resistencia y velocidad de los barcos, las aleaciones de aluminio tradicionales pueden tener dificultades para cumplir con las demandas de rendimiento, lo que hace necesario el desarrollo de nuevas aleaciones de alta resistencia y alta resistencia a la corrosión, como la aleación 5059 con mayor contenido de Mg. Alta calidad: Emulsión residual de laminado a baja temperatura, forma de la placa, rayones superficiales menores y detección de defectos de grado A para placas de aluminio para GNL. Especificaciones amplias: Placas de aluminio ultraanchas y ultragruesas para GNL. Placas de aleación de aluminio de espesor medio para la aviación y la economía de baja altitud. Nuevo viaje, nuevos avances: Ruta de innovación de Gränges Asia en placas de espesor medio [Conferencia de la Industria del Aluminio SMM]. Intercambio de oferta y demanda: Foro nacional e internacional sobre oferta y demanda de chatarra de aluminio. Foro sobre tecnología de fundición y colada de aluminio. Tema de la presentación: Estudio del comportamiento de agrietamiento de grandes lingotes planos de aleación de aluminio 2024. Ponente invitado: Wang Guojun, Experto Jefe y Secretario General de la Alianza de Innovación Colaborativa de Aleaciones de Aluminio Avanzadas, Grupo Chalco. Optimización del proceso de grandes lingotes planos 2024 basada en la simulación numérica. Antecedentes: Aplicación de la aleación 2024 en la industria aeroespacial: Las aleaciones de aluminio 2xxx de alta resistencia, con ventajas como baja densidad, alta resistencia, buena tenacidad a la fractura y resistencia a la corrosión, se utilizan ampliamente en el campo aeroespacial. La primera generación de aleación de aluminio AA2024, debido a su excelente tolerancia al daño y alta resistencia al crecimiento de grietas por fatiga en condiciones de envejecimiento, sigue siendo un material importante para los aviones comerciales, utilizado principalmente en componentes livianos de fuselajes y alas. El primer proceso de aleación de aluminio forjado es la colada semicontinua por enfriamiento directo. Con el aumento del tamaño de los componentes estructurales grandes en la industria aeroespacial de China, los lingotes de aleación de aluminio también se están desarrollando hacia dimensiones ultragruesas y ultraanchas. Debido al amplio rango de solidificación y alta tendencia al agrietamiento de la aleación de aluminio 2024, el aumento del tamaño del lingote provoca fenómenos de agrietamiento más severos. Establecimiento del modelo: Supuestos básicos: Para garantizar la precisión del cálculo del modelo y al mismo tiempo considerar la eficiencia computacional, los principales supuestos de este modelo son los siguientes: El modelo ignora la influencia de las pequeñas fluctuaciones de la superficie líquida durante la colada en el proceso de solidificación de la colada DC, simplificando la superficie líquida del cristalizador a una pared. Ignora la transferencia de calor por radiación desde la superficie líquida del cristalizador. Ignora la influencia de la segregación de solutos en las líneas de sólido y líquido de la aleación de aluminio fundida, tomando valores fijos para las líneas de sólido y líquido. Simplifica el proceso de transferencia de calor en las zonas de enfriamiento primario y secundario, utilizando un coeficiente integral de transferencia de calor para describir la transferencia de calor en la superficie de la palanquilla. No considera el impacto directo de la deformación del lingote en el flujo del fundido. Ecuaciones de control: También se detalla el modelo de material (calculado usando el software JMatPro-14.3, con el modelo de solidificación utilizando el modelo de solidificación no equilibrio de Scheil) y las condiciones de contorno. Establecimiento del modelo: A través del modelado paramétrico del modelo digital de Chalco, se logra un cálculo de simulación numérica con un solo clic, lo que reduce significativamente el tiempo de modelado y mejora la eficiencia del trabajo. Análisis de las causas del agrietamiento: Relación entre la dirección del estrés y la dirección de la grieta: El agrietamiento se produce a lo largo de la dirección del máximo estrés principal. La principal causa del agrietamiento: Excesivo estrés térmico durante el proceso de colada. Dirección de optimización: Reducir el estrés térmico. Influencia de la velocidad de colada: A partir de la distribución del campo de temperatura a diferentes velocidades de colada, se puede observar que debido a la aplicación de un raspador en el borde inferior del cristalizador, la superficie del lingote experimenta un fenómeno de rebote de temperatura. A medida que aumenta la velocidad de colada, el rebote de temperatura en la superficie del lingote aumenta, mostrando una tendencia lineal. A partir de la distribución del campo de estrés a diferentes velocidades de colada, se puede observar que a medida que aumenta la velocidad de colada, el estrés del lingote disminuye. Aumentar la velocidad de colada puede reducir la tendencia al agrietamiento interno del lingote. Cuanto mayor sea la especificación del lingote, más lento será el cambio del estrés del lingote con la velocidad de colada. El desarrollo de materiales de aleación de aluminio a gran escala liderado por datos [Conferencia de la Industria del Aluminio SMM]. Tema de la presentación: Conocimientos comunes sobre fundición y colada. Ponente invitado: Li Lei, Gerente General de Shangli County Keyuan Metallurgical Materials Co., Ltd. Tema de la presentación: Reflexiones sobre el desarrollo de la tecnología de fundición y colada en la industria del aluminio secundario. Ponente invitado: Zhang Bolin, Profesor de la Universidad de Nanchang. Tema de la presentación: Causas y prevención de accidentes de explosión de agua de aluminio fundido en la colada semicontinua (pozo profundo) de aluminio y aleaciones de aluminio. Ponente invitado: Zhou Yingquan, Ingeniero Senior y Experto Residente de la Oficina de Gestión de Emergencias de Suzhou. Tema de la presentación: Investigación y aplicación de sistemas de eliminación de polvo de alta eficiencia y ahorro de energía en la industria del aluminio. Ponente invitado: Zhejiang Lanwei Environmental Protection Technology Equipment Co., Ltd. Antecedentes de la industria: Con el endurecimiento de las regulaciones ambientales globales y el aumento de la conciencia ambiental, los equipos tradicionales de eliminación de polvo y protección ambiental para hornos de fundición de aluminio aún enfrentan problemas y desafíos. Problemas existentes: Alto consumo de energía y operación ineficiente, ajuste inflexible del equipo, monitoreo inoportuno del estado y altos costos de mantenimiento del equipo. Equipo de I+D: Zhejiang Lanwei Environmental Protection Technology Equipment Co., Ltd., en colaboración con equipos de innovación de universidades de renombre como Zhejiang University City College y Hangzhou Dianzi University, ha llevado a cabo investigaciones y avances en la aplicación de equipos de eliminación de polvo inteligentes, de alta eficiencia y ahorro de energía para hornos de fundición de aluminio, logrando buenos resultados de aplicación. Contenido de la investigación: Solución técnica: Solución integral: Investigación y aplicación de sistemas de eliminación de polvo de alta eficiencia y ahorro de energía en la industria del aluminio [Conferencia de la Industria del Aluminio SMM]. Tema de la presentación: Problemas comunes y soluciones en el tratamiento de refinación de líquidos metálicos en la fundición y colada de aluminio. Ponente invitado: Xue Yueteng, Gerente de Línea de Productos de China - Tratamiento de Líquidos Metálicos No Ferrosos, Vesuvius Foundry Technology (Jiangsu) Co., Ltd. Tema de la presentación: Riesgos de seguridad en el procesamiento de aluminio y el mecanismo de doble prevención. Ponente invitado: Ying Zhiqiang, Experto Certificado del Think Tank de Metales No Ferrosos de China, Ingeniero Jefe e Ingeniero Senior de Anhui Guangsheng Meichen New Materials Technology Co., Ltd. Explicación detallada de la doble prevención: La doble prevención se refiere al mecanismo de doble prevención de control clasificado de riesgos de seguridad e investigación y gestión de peligros ocultos. Este mecanismo es la base y la garantía importante de la gestión de seguridad empresarial. A continuación, se ofrece una explicación detallada de la doble prevención: Control clasificado de riesgos de seguridad: El control clasificado de riesgos de seguridad es la primera línea de defensa en el mecanismo de doble prevención. Sus principales contenidos incluyen: Identificación de riesgos: Identificar las sustancias peligrosas y la energía presentes en los puntos de riesgo, y las circunstancias bajo las cuales estas sustancias peligrosas y la energía pueden causar accidentes. Evaluación y clasificación de riesgos: Utilizar criterios de evaluación de riesgos para evaluar los riesgos identificados y clasificarlos en diferentes niveles según los resultados de la evaluación, como riesgo de seguridad extremadamente alto, riesgo de seguridad alto, riesgo de seguridad relativamente alto y riesgo de seguridad general (generalmente correspondientes a etiquetas rojas, naranjas, amarillas y azules). Control de riesgos: El personal de diferentes niveles controla los riesgos clasificados para garantizar que las medidas de control de seguridad en los puntos de riesgo estén intactas y sean efectivas. Investigación y gestión de peligros ocultos: La investigación y gestión de peligros ocultos es la segunda línea de defensa en el mecanismo de doble prevención. Sus principales contenidos incluyen: Investigación de peligros ocultos: Realizar una investigación exhaustiva de las medidas de control en los puntos de riesgo para identificar oportunamente peligros ocultos potenciales. Gestión de peligros ocultos: Gestionar oportunamente los peligros ocultos identificados para garantizar que no se conviertan en accidentes. La gestión de peligros ocultos requiere la implementación de las "cinco implementaciones", a saber, responsabilidad, medidas, fondos, plazos y planes. Propósito y significado del mecanismo de doble prevención: El propósito de construir el mecanismo de doble prevención es abordar problemas destacados en el campo de la producción de seguridad, enfatizando el cambio hacia adelante de la producción de seguridad desde la investigación y gestión de peligros ocultos al control de riesgos de seguridad. Este mecanismo ayuda a las empresas a implementar plenamente su responsabilidad principal en la producción de seguridad, mejorar la efectividad de la prevención de accidentes y desastres, reducir las pérdidas causadas por accidentes y desastres, y así promover la estabilidad social y el desarrollo económico. Además, el mecanismo de doble prevención enfatiza el control estricto de dos puntos clave: uno es el control de riesgos, insistiendo en el control clave de los riesgos mayores; el otro es la gestión de peligros ocultos, insistiendo en la gestión con plazos limitados de los peligros ocultos mayores. A través del mecanismo de trabajo de doble prevención, cada tipo de riesgo se controla eficazmente dentro de un rango aceptable, cada peligro oculto se gestiona en su formación y cada accidente se elimina en su infancia. En resumen, el mecanismo de doble prevención es una parte importante de la gestión de seguridad empresarial. Enfatiza comenzar con la identificación de riesgos, utilizar el control de riesgos como un medio para controlar los riesgos antes de que se formen peligros ocultos y garantizar la seguridad de la producción empresarial a través de la investigación y gestión de peligros ocultos. Principales ejemplos de riesgos en el procesamiento de aluminio: Centrarse en áreas clave de prevención de seguridad.Destacar la supervisión de seguridad de las operaciones de alto riesgo, como hornos de fundición, colada en pozos profundos, explosiones de polvo y operaciones en espacios confinados. Analizar a fondo la jurisdicción, los esfuerzos dirigidos, superar las dificultades y prevenir y controlar resueltamente los accidentes graves y mayores. Instar a las empresas a estudiar y formular cuidadosamente medidas prácticas y estrictas para la gestión básica de la seguridad en función de sus propias características, y aplicarlas estrictamente para reducir los accidentes esporádicos. Riesgos de seguridad en el procesamiento del aluminio y el mecanismo de doble prevención [Conferencia de la Industria del Aluminio de SMM]. Tema de la presentación: Desafíos técnicos y soluciones para la tecnología de revestimiento de diferentes tipos de hornos de doble cámara de aluminio secundario: promover el desarrollo verde y eficiente de la industria. Ponente invitado: Song Xuebin, presidente y director del Instituto de Investigación Empresarial de Jiangsu Ruifuda High-Temperature New Materials Co., Ltd. Tema de la presentación: Innovación y aplicación de la tecnología de proceso corto en el procesamiento del aluminio. Ponente invitado: He Xiangwen, ingeniero jefe del Departamento de Procesos de China Nonferrous Metals Processing Technology Co., Ltd. Resumen de la tecnología de proceso corto en el procesamiento del aluminio: Definición de la tecnología de proceso corto: La tecnología de proceso corto se refiere al proceso de producción directa de los productos requeridos a partir de aluminio fundido, omitiendo algunos eslabones intermedios en los procesos tradicionales, como la colada y laminación directas del aluminio fundido en láminas delgadas, lo que reduce el consumo de energía y el tiempo de producción. El proceso se caracteriza por un flujo corto, bajo consumo de energía y alta eficiencia de producción, cumpliendo con los requisitos de la industria moderna de procesamiento del aluminio en cuanto a eficiencia, ahorro de energía y protección del medio ambiente. Ventajas de la tecnología de proceso corto: Reducción del consumo de energía: En el procesamiento tradicional del aluminio, el aluminio fundido debe enfriarse y recalentarse varias veces, lo que resulta en un alto consumo de energía. La tecnología de proceso corto reduce estos eslabones, produciendo directamente productos a partir de aluminio fundido, lo que reduce significativamente el consumo de energía. Mejora de la eficiencia de producción: Omitir los eslabones intermedios acorta el ciclo de producción, mejora la eficiencia de producción y permite una respuesta más rápida a la demanda del mercado. Estado de aplicación de la tecnología de proceso corto: Actualmente, la aplicación de la tecnología de proceso corto en la industria del procesamiento del aluminio está aumentando gradualmente, especialmente en la producción de láminas delgadas, tiras y otros productos, mostrando ventajas obvias. Por ejemplo, algunas empresas utilizan la tecnología de proceso corto para producir láminas de aluminio para automóviles, láminas de aluminio y láminas de aluminio de las series 1, 3 y 8 en general, no solo mejorando la eficiencia de producción sino también reduciendo los costos.
Este debate sobre la tecnología de proceso corto se centra principalmente en la producción de láminas y tiras, ya que su proceso de producción es generalmente el más largo, el que más energía consume y el que más capital requiere en el procesamiento del aluminio.
1.1 Principales tecnologías de proceso corto en el procesamiento del aluminio
Colada en rodillos gemelos, colada y laminación continua en micromolino, colada y laminación continua Hazelett
1.2 Equipos principales para las tecnologías de proceso corto
02 Innovaciones y desarrollo de la tecnología de colada en rodillos gemelos
2.1 Línea de producción típica de colada y laminación
Coladora en rodillos gemelos: La coladora en rodillos gemelos solidifica el aluminio fundido en tiras coladas y laminadas, con espesores comunes de las tiras que van de 5 a 12 mm (las tiras coladas y laminadas rápidas tienen un espesor de 3 a 8 mm). Las series de aleaciones comunes incluyen 1XXX, 3XXX, 8XXX y algunas 5XXX.
2.1 Configuraciones principales de las líneas de producción de colada y laminación
Nota: Las configuraciones anteriores omiten instalaciones auxiliares como dispositivos de agitación electromagnética, dispositivos de tratamiento en línea, sistemas de eliminación de polvo y unidades de desgasificación junto al horno.
2.2 Métodos de diseño principales de las líneas de producción de colada y laminación
Diseño en espejo de coladoras adyacentes:
Ventaja: Las líneas de colada adyacentes pueden ser gestionadas por un solo equipo, lo que reduce los requisitos de personal.
Diseño en la misma dirección de coladoras adyacentes:
Ventaja: Los componentes de la coladora pueden compartirse, lo que reduce el inventario de repuestos.
2.3 Clasificación de hornos de fundición/mantenimiento
2.4 Tecnologías innovadoras en los procesos de colada y laminación
►Innovaciones en los rodillos de colada: La aplicación de nuevos materiales de rodillos de colada y tecnologías de tratamiento superficial ha mejorado la vida útil de los rodillos de colada y la calidad de las bobinas coladas y laminadas. Por ejemplo, los rodillos de colada fabricados con materiales nanocompuestos o manguitos de cobre exhiben una mayor conductividad térmica y resistencia al desgaste.
►Innovaciones en el control del proceso de colada: La aplicación de sistemas de control automatizado en los procesos de colada permite un control preciso del proceso de colada. A través de sensores y tecnología informática, los parámetros como la temperatura del aluminio fundido, la composición y la velocidad de los rodillos de colada se monitorean en tiempo real y se ajustan automáticamente para garantizar una calidad estable de las bobinas.
►Innovaciones en la purificación del aluminio fundido: Tecnologías avanzadas de purificación, como la agitación electromagnética, el tratamiento ultrasónico y la filtración fina, eliminan eficazmente las impurezas y los gases del aluminio fundido, mejorando la pureza de las bobinas coladas y laminadas y alterando su estructura granular. Estas tecnologías mejoran significativamente las propiedades mecánicas y la calidad superficial de las bobinas coladas y laminadas.
Innovación y aplicación de tecnologías de proceso corto en el procesamiento del aluminio [Conferencia de la Industria del Aluminio de SMM]
Tema de la presentación: Prácticas de producción en los procesos de fundición y homogeneización de la aleación 3003
Ponente invitado: Jianjun Lu, ingeniero jefe de Shaanxi Xincai Dingsu Technology Co., Ltd.
Foro de desarrollo de la industria de fundición a presión de aluminio
Tema de la presentación: Exploración de procesos de fundición a presión integrada bajo la colaboración industria-universidad-investigación
Ponente invitado: Jiantang Han, director de proyectos de Shandong Hongcan Materials Technology Co., Ltd.
I. Antecedentes
1.1 Ventas de automóviles y volumen de exportación
Tendencias del mercado: El mercado de automóviles está experimentando un rápido crecimiento; costos reducidos y competencia feroz en los precios; las marcas de automóviles chinas están aumentando rápidamente, rompiendo el monopolio de las marcas extranjeras.
1.2 Datos de lanzamiento de automóviles
La industria automotriz ha entrado en una era de rápido desarrollo y actualizaciones. En 2024, se lanzaron 610 nuevos modelos, con la siguiente distribución de tipos de alimentación: eléctrico puro (226 modelos, 37%), motor de combustión interna (204 modelos, 34%), híbrido enchufable (110 modelos, 18%), de autonomía extendida (39 modelos, 6%) e híbrido (31 modelos, 5%).
1.3 Tendencias y demandas de desarrollo de los vehículos de pasajeros
Funcionalización ⇒ Confort y ligereza ⇒ Electrificación, inteligencia e integración ⇒ Personalización y personalización ⇒ Demandas de ciclos de desarrollo cortos.
1.3 Demandas de ciclos de desarrollo de los vehículos de pasajeros
En el pasado, los fabricantes de automóviles de empresas conjuntas tenían velocidades de iteración de vehículos lentas. Por ejemplo, BBA normalmente experimentaba una actualización de mitad de ciclo cada 4 años y un rediseño importante cada 8 años, con ciclos de I+D correspondientes de aproximadamente 54 meses.
El nuevo proceso de I+D de vehículos se divide en tres etapas principales: planificación, diseño/verificación y producción, aprovechando la plataformización. La etapa de planificación toma 9,5 meses, la de diseño/verificación 14 meses y la de producción 10,5 meses, seguidas de una fase de lanzamiento de 2 meses, totalizando 36 meses.
Los conceptos de I+D ágil han marcado el comienzo de una era modular y digital para el desarrollo de vehículos, acortando aún más el ciclo de desarrollo.
II. Innovación tecnológica bajo nuevos modelos
2.1 Pensamiento industrial bajo nuevos modelos
Compartir tecnología: Innovación en tecnología de fundición integrada bajo la colaboración industria-universidad-investigación [Conferencia de la Industria del Aluminio de SMM]
Tema de la presentación: Aplicaciones complementarias de fundición a presión integrada de aleación de aluminio y fundición a presión semisólida de magnesio
Ponente invitado: Lianjun Zhou, experto senior en aplicaciones de Ningbo Bonded Zone Haitian Zhisheng Metal Forming Equipment Co., Ltd.
Mesa redonda: Exploración de nuevos modelos de colaboración en fundición a presión integrada desde la perspectiva de la cadena de suministro
Moderador: Shangen Zhang, presidente ejecutivo de la Asociación de Fundición a Presión de Suzhou
Panelista: Huachu Liu, experto en materiales metálicos de NIO
Panelista: Yuebo Zhang, vicepresidente técnico de CSMET Group
Panelista: Pengji Xue, director de productos y proyectos de Beijing Shichuang Technology Co., Ltd.
Tema de la presentación: El futuro desarrollo de los VNE y los vehículos de motor de combustión interna tradicionales en China durante la próxima década y las tendencias de uso del aluminio
Ponente invitado: Dongshu Cui, secretario general de la Rama de Investigación de Mercado Automotriz de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China
Tema de la presentación: Desafíos y soluciones en los procesos de fundición a presión de las carcasas de accionamiento eléctrico de VNE
Ponente invitado: Liang Peng, gerente de proceso de ligereza/ingeniero senior de Schaeffler (Shanghai) Trading Co., Ltd.
Mesa redonda: El camino hacia la sustitución de la fundición a presión de magnesio por la fundición a presión de aluminio
Moderador: Zhiyong Han, ingeniero jefe de National Automotive Lightweight (Jiangsu) Automotive Technology Co., Ltd.
Panelista: Shangen Zhang, presidente ejecutivo de la Asociación de Fundición a Presión de Suzhou
Panelista: Xiangzhen Zhu, doctor en filosofía, investigador jefe de Baowu Magnesium Technology Co., Ltd.
Panelista: Xiaoyan Zhang, presidente de Ningbo Tianzheng Mould Co., Ltd.
Tema de la presentación: Comparación y pros y contras de los procesos de fundición a baja presión y fundición a alta presión
Ponente invitado: Wenping Zhu, experto global en fundición de aluminio de Eaton, experto distinguido/director y formador certificado de ingenieros seniores de fundición a presión de Eaton (China) Investment Co., Ltd.
Diferencias en los principios de los procesos
Fundición a baja presión
Rango de presión: 0,01-0,1 MPa (baja presión).
Principio: Se utiliza aire comprimido para presionar lentamente el metal fundido desde un horno de mantenimiento sellado hacia el molde a través de un tubo de alimentación. El metal llena la cavidad de arriba hacia abajo a baja presión y se solidifica bajo presión.
Características: Llenado suave, buena fluidez del metal, menos porosidades de gas e inclusiones.
Fundición a alta presión
Rango de presión: 10-200 MPa (presión extremadamente alta).
Principio: El metal fundido se inyecta a alta velocidad (proporcionada por el cilindro de inyección) en un molde de acero, llenando rápidamente la cavidad y solidificando bajo alta presión.
Características: Llenado rápido (nivel de milisegundos), apto para piezas complejas de paredes delgadas, pero propenso a la retención de gas.
La fundición a baja presión y la fundición a alta presión son dos procesos comunes de fundición de metales, utilizados principalmente para conformar metales no ferrosos como aleaciones de aluminio y magnesio. Difieren significativamente en principios, escenarios de aplicación y características del producto.
Comparación de las características del proceso
Fundición a baja presión
Ventajas: Alta densidad, excelentes propiedades mecánicas, menos defectos por gas, capaz de producir piezas más grandes.
Desventajas: Ciclo de producción largo, costos de molde altos, no apto para piezas ultradelgadas. Los costos de producción son más altos, con espesores de pared >3,5 mm, idealmente más de 4 mm.
Fundición a alta presión
Ventajas: Alta eficiencia de producción (varias piezas por minuto), apto para piezas complejas de paredes delgadas, alta precisión superficial. Alta precisión dimensional, mínimos márgenes de mecanizado.
Desventajas: Los poros internos de gas son comunes, generalmente no aptos para tratamiento térmico (los poros se expanden), costos de molde extremadamente altos. Espesores de pared >2 mm son suficientes.
La fundición a baja presión puede diseñar vigas cerradas de cualquier diámetro.
Comparación y ventajas y desventajas de los procesos de fundición a baja presión y fundición a alta presión [Conferencia de la Industria del Aluminio de SMM]
17 de abril
Foro Principal & Foro de Empresarios de Alto Nivel
Tema de la presentación: Análisis en profundidad de la industria de procesamiento de aluminio de China: temas candentes y tendencias de desarrollo futuro
Orador invitado: Xinda Mo, Director del Departamento de Metales Ligeros y Subsecretario General de la Rama de Aluminio de la Asociación de la Industria de Metales No Ferrosos de China
►Bauxita
En 2024, Guinea exportó 146 millones de toneladas de bauxita, y China importó 110 millones de toneladas, lo que representa el 70% del total de las importaciones.
También se realizó un análisis del precio promedio de importación de bauxita y las tendencias de precios de la alúmina.
►Aluminio
Reforma estructural del lado de la oferta + transformación a gran escala + transición verde
►Aluminio secundario
La producción de aluminio secundario continúa aumentando. En 2024, la producción de aluminio secundario alcanzó 10,55 millones de toneladas, un aumento interanual del 8,9%.
El aluminio secundario se está orientando hacia aplicaciones de aleaciones de aluminio forjadas. Con la integración del aluminio secundario y el procesamiento de aluminio, se espera que para 2025, el uso de aluminio secundario en aleaciones de aluminio forjadas superará el 50%, pasando a la conservación de calidad y el reciclaje en circuito cerrado.
Mesa redonda: Dragón volando sobre los mares: la industria del aluminio de China en un contexto global
Moderador: Wenjun Wen, ex vicepresidente de la Asociación de la Industria de Metales No Ferrosos de China y presidente honorario de la Asociación de la Industria del Aluminio de Shandong
Panelista: Zhen Jiang, gerente general de la sede de ventas de Shandong Hongtu Industrial Co., Ltd.
Panelista: Xiyue Sang, asistente especial del presidente de Sunstone Development Co., Ltd.
Panelista: Wei Li, secretario del partido de Henan Shenhuo Group Co., Ltd.
Panelista: Yu Qian, gerente general de Henan Zhongfu Industrial Co., Ltd.
Panelista: Fen Huang, presidente de Fenan Aluminum Co., Ltd.
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Tema de la presentación: El papel y la posición del descubrimiento de precios en el posicionamiento estratégico de la industria en el marco de la reconfiguración global
Orador invitado:
Shijun Qi, economista de descubrimiento de precios
Dos tipos de demanda en el mercado de materias primas
En el mercado de materias primas, existen dos tipos claros de demanda. Una proviene del comportamiento especulativo en el mercado de futuros, donde los participantes necesitan hacer juicios precisos sobre los máximos y mínimos de los precios, especialmente sobre las tendencias de los precios.
La otra demanda proviene de la producción de materias primas, empresas de ventas e industrias relacionadas, que necesitan pronosticar las tendencias de los precios para el próximo año, cinco años o incluso diez años. Las operaciones de futuros y spot pueden realizarse de manera tridimensional. Las empresas que participan en este tipo de comercio tridimensional estarán mejor equipadas para manejar las fluctuaciones de los precios de las materias primas, aprovechar las oportunidades y mitigar los riesgos en entornos de mercado complejos.
La posición estratégica de la industria del aluminio en la reconfiguración del orden mundial
Comprender el concepto del orden mundial en la industria del aluminio requiere un análisis multidimensional. Desde una perspectiva de tendencia de precios, los precios del aluminio en la SHFE alcanzaron un mínimo de 9.620 yuanes/tonelada en 2015, y luego subieron a 16.680 yuanes/tonelada en septiembre de 2017. A principios de abril de 2020, los precios eran de 11.225 yuanes/tonelada, y se dispararon a 24.765 yuanes/tonelada en 2021, un aumento del 157%. El análisis tradicional del mercado atribuye el aumento de los precios del aluminio a la relación entre oferta y demanda, impulsada por factores como el aumento de la demanda de las industrias automotriz y de generación de energía fotovoltaica, la contracción de la capacidad en el lado de la oferta y el endurecimiento del suministro de materias primas aguas arriba. Sin embargo, este análisis tiene limitaciones, ya que pasa por alto la variable crítica de los cambios en el panorama mundial.
**Descubrimiento de precios en el contexto de la reconfiguración del panorama mundial: su papel y posición en la estrategia de la industria [Conferencia de Aluminio de SMM]**
**Tema de la presentación**: Planificación y desarrollo de la industria del aluminio en el condado de Lezhi
**Orador invitado**: Luo Yu, miembro del Comité Permanente del Comité del Condado de Lezhi y subgobernador del condado adjunto, provincia de Sichuan
**Tema de la presentación**: Explorando oportunidades de crecimiento en el desafiante mercado internacional del aluminio
**Orador invitado**: Inga Simonenko, jefa de marketing y soluciones de bajo carbono de RUSAL
**Tema de la presentación**: Impulsado por la tecnología y los datos, integración del comercio y las finanzas: potenciando el nuevo ecosistema de la industria del aluminio
**Orador invitado**: Dong Chen, cofundador de SMM, presidente y gerente general de SMM Metal Trading Center Co., Ltd.
Los cambios en los entornos internos y externos han llamado la atención de alto nivel a la gestión y la circulación comercial de los productos básicos. Los avances en la tecnología y las aplicaciones de datos están reconfigurando los modelos de circulación comercial de los productos básicos.
**Shanghai: Ocho períodos clave en el nuevo ecosistema de los productos básicos**
El Centro de Comercio de SMM conecta estos períodos, sirviendo efectivamente a la cadena industrial. Sirve a todos los eslabones de la cadena industrial.
**"Diez años de trabajo duro": Construyendo constantemente una nueva plataforma spot**
**Datos comerciales**
**Nuestra misión**
**Funciones y misión**:
1. **Facilitar transacciones**: Introducir un gran número de operadores de alta calidad de todo el país a la industria de los metales no ferrosos, hacer coincidir las transacciones y promover los acuerdos.
2. **Garantizar la seguridad de las transacciones**: Construir una plataforma de comercio y canales de pago altamente seguros para garantizar plenamente la seguridad de las transacciones.
3. **Reducir costos y aumentar la eficiencia**: Aprovechar la amplia cobertura y la rápida difusión de Internet para mejorar la eficiencia de las transacciones y reducir los costos.
4. **Descubrimiento de precios**: Los datos de transacciones ayudan en el descubrimiento de precios y se incorporan a la fijación de precios de SMM.
5. **Proporcionar servicios financieros**: Recomendar clientes de alta calidad, identificar activos premium y facilitar el flujo de recursos financieros hacia la cadena industrial real.
**Impulsado por la tecnología y los datos, integración del comercio y las finanzas: potenciando el nuevo ecosistema de la industria del aluminio [Conferencia de Aluminio de SMM]**
**Mesa redonda: Análisis de los factores que influyen en los precios del aluminio en 2025 y pronóstico del mercado para el segundo semestre**
**Moderador**: Wang Yanchen, director gerente de la oficina de SMM en Londres
**Panelistas**:
Inga Simonenko, jefa de marketing y soluciones de bajo carbono de RUSAL
Liang Yingzhang, jefe de sostenibilidad de metales y minería de Asia de BloombergNEF
Panthea Geramishoar, directora general de Societe des Bauxites de Dabola-Tougue
Liu Xiaolei, director de big data de SMM
**Haga clic para ver detalles de la discusión**
**Tema de la presentación: El primer proyecto verde de aluminio primario de bajo carbono de Europa en 30 años**
**Orador invitado**: Torbjörn Sternsjö, director general de Arctial
Él declaró que Arctial llevará a cabo un estudio de viabilidad sobre la producción de aluminio de bajo carbono en 2025. El punto de partida de la compañía son las atractivas condiciones de mercado para establecer un negocio de aluminio verde en Europa. El enfoque de trabajo está impulsado por asociaciones, lo que permite la experiencia y la mejor tecnología disponible. El alcance del estudio incluye evaluaciones de viabilidad técnica y financiera, así como evaluaciones de los impactos económicos, sociales y ambientales.
**Asociaciones industriales**: Colaboraciones con empresas líderes en tecnología industrial, energética y climática, incluidas Rio Tinto, Mitsubishi Corporation, Fortum, ABB, Siemens, Tesi y Vargas. Se espera que la decisión final de inversión se tome en 2026-2027. La nueva fundición se ubicará en Kokkola, Finlandia, aprovechando la gran zona industrial, el transporte y la infraestructura de la región, así como la cultura industrial y las tradiciones metalúrgicas. La fundición tendrá una capacidad anual de 550.000 toneladas de aluminio primario de bajo carbono, utilizará la tecnología de reducción AP60 de Rio Tinto y está previsto que comience a operar en 2029.
**Arctial planea avanzar en el primer proyecto de aluminio primario de bajo carbono de Europa en 30 años en Finlandia [Conferencia de Aluminio de SMM]**
**Mesa redonda: Construyendo un ecosistema global de aluminio verde (fijación de precios de aluminio ESG, CBAM)**
**Moderador**: Liu Xiaolei, director de big data de SMM
**Panelistas**:
Torbjörn Sternsjö, director general de Arctial
Dong Chunming, gerente general de Shangqing Times Metals, fundador de Shangmagnesium.com y asesor de la Iniciativa de Administración del Aluminio
Ron Knapp, asesor de la oficina del presidente de China Hongqiao Group
Wu Linlin, gerente de medio ambiente, estadísticas y estándares del Instituto Internacional del Aluminio (IAI)
**Haga clic para ver detalles de la discusión**
**Mesa redonda: Desafíos y oportunidades en las aleaciones de aluminio de alto rendimiento: aplicaciones en los campos de la nueva energía, la aeroespacial y la marina en medio de la tendencia de aligeramiento**
**Moderador**: Pan Baowen, gerente general de Guangdong GoldEx Light Alloy Co., Ltd.
**Panelistas**:
Cheng Shuai, presidente de CSMET Group
Huang Yuanchun, profesor de segundo nivel y supervisor doctoral de la Universidad Central del Sur
Cui Zaimin, asesor de Zhongyi Fengjinyi (Suzhou) Technology Co., Ltd.
Zhou Wenbiao, subdirector de Weiqiao (Suzhou) Lightweight Research Institute Co., Ltd.
Zhong Jinguo, investigador especial de la Asociación de Desarrollo de Integración Civil-Militar de Shanghai
**Haga clic para ver detalles de la discusión****Foro de Desarrollo Sostenible de la Cadena Industrial del Aluminio**
**Tema de la presentación: Implementación de los Estándares de Sostenibilidad de la Cadena Industrial Mundial del Aluminio y Avances en la Construcción de una Cadena de Valor Sostenible del Aluminio**
**Ponente invitado**: Guo Qi, Gerente de Garantía, Aluminium Stewardship Initiative (ASI)
**Lanzamiento de "SMM Responsible Metal" y ceremonia de firma estratégica**
**Ponentes**:
Logan Lu, Director Ejecutivo, SMM
Yue Qingsong, Gerente General del Centro de Soluciones de Gestión de Riesgos y de la Unidad de Negocios de Energía y Bajo Carbono, SGS China
Lu Weihao, Gerente General de Ventas y Marketing, Press Metal International Ltd.
Lei Liquan, Vicepresidente, Kingboard Copper Foil Holdings Limited
Wang Lijiao, Subgerente General, Henan Mingtai Aluminum Co., Ltd.
Inga Simonenko, Jefa de Marketing y Soluciones de Bajo Carbono, RUSAL
Ning Degang, Director Gerente, Yunnan Aluminium Co., Ltd.
Dong Chunming, Gerente General de Shangqing Times Metals, Fundador de Shangmagnesium.com y Asesor de la Aluminium Stewardship Initiative
Impulsados por la transición energética mundial y los objetivos de neutralidad de carbono, la construcción de un sistema de cadena de suministro de metales transparente, estable y sostenible se ha convertido en un imperativo estratégico para toda la industria. El 17 de abril, en el Foro de Desarrollo Sostenible de la Cadena Industrial del Aluminio de la Conferencia y Exposición de Aluminio AICE 2025 SMM (20ª), copatrocinado por SMM Information & Technology Co., Ltd., SMM Metal Trading Center y Shandong Aice Information Technology Co., Ltd., y organizado conjuntamente por Zhongyi Fengjinyi (Suzhou) Technology Co., Ltd. y Lezhi County Qianrun Investment Service Co., Ltd., SMM y el organismo internacional de certificación autorizado SGS alcanzaron una cooperación histórica, lanzando conjuntamente el primer "Marco de Metales Responsables de SMM" del mundo.
**Tema de la presentación: Sostenibilidad en la industria automotriz y requisitos relacionados para la cadena de suministro de aluminio**
**Ponente invitado**: Tao Zhiyuan, Gerente de Sostenibilidad de la Cadena de Suministro, NIO
**Tema de la presentación: Presentación de la marca de aluminio reciclado CYCAL de Press Metal International**
**Ponente invitado**: Luo Weijie, Gerente de Marketing, Press Metal International Ltd.
**Tema de la presentación: Impacto y oportunidades del Mecanismo de Ajuste de Fronteras de Carbono de la UE y la Ley de Debida Diligencia en la cadena de suministro de aluminio**
**Ponente invitado**: Yue Qingsong, Gerente General del Centro de Soluciones de Gestión de Riesgos y de la Unidad de Negocios de Energía y Bajo Carbono, SGS China
**Tema de la presentación: Interpretación de las Normas Nacionales para la Contabilidad de la Huella de Carbono en la Producción de Aluminio Primario**
**Ponente invitado**: Zhang Shuchao, Director Ejecutivo Adjunto del Centro Nacional de Inspección y Pruebas de Calidad de Metales Ligeros e Ingeniero Jefe de Análisis y Pruebas, Chalco
**Antecedentes relevantes—Acciones nacionales**
Huella de carbono: Selectiva, alternativa; Comercio de carbono; Derechos de uso de energía; Derechos de emisión.
**Antecedentes relevantes—Emisiones nacionales**
2024: Consumo de energía primaria: 5.970 millones de tce (2,62 CO2/t); Carbón: 4.850 millones de toneladas, incluidas 110 millones de toneladas importadas; Petróleo crudo: 750 millones de toneladas, incluidas 536 millones de toneladas importadas; Gas natural: 430.000 millones de m3, incluidos 180.700 millones de m3 importados; Producción de cemento: 1.825 millones de toneladas; Producción de acero: 1.005 millones de toneladas; Industria de metales no ferrosos: Las emisiones representan aproximadamente el 7%; Aluminio primario: 44,005 millones de toneladas; Cobre: 13,64 millones de toneladas; Magnesio: 937.000 toneladas; Silicio metálico: 4.975 millones de toneladas; Emisiones no CO2: 1.100 millones de toneladas; Emisiones totales: ?
**Contenido de la norma**
**Contenido de la norma—Base relevante**
ISO 14064-1:2018: Especificación y orientación para la cuantificación y el informe de las emisiones y la absorción de gases de efecto invernadero a nivel organizacional
ISO 14064-2:2019: Especificación y orientación para la cuantificación y el informe de las emisiones y la absorción de gases de efecto invernadero a nivel de proyecto
ISO 14064-3:2019: Especificación y orientación para la validación y la verificación de las declaraciones de gases de efecto invernadero
ISO 14065:2020: Requisitos para los organismos de validación y verificación de gases de efecto invernadero
ISO 14067:2018: Gases de efecto invernadero—Huella de carbono de los productos—Requisitos y orientaciones para la cuantificación
ISO 14068-1:2023: Gestión de gases de efecto invernadero y actividades relacionadas—Neutralidad de carbono
Serie GB/T 32154: Industria del aluminio: GB/T 32151.4-2024: Requisitos para la contabilidad y el informe de las emisiones de gases de efecto invernadero—Parte 4: Empresas de fundición de aluminio
GB/T 24068-2024: Gases de efecto invernadero—Huella de carbono de los productos—Requisitos y orientaciones para la cuantificación "Directrices para la verificación de los informes de emisiones de gases de efecto invernadero de las empresas (prueba)"
GB/T 44905-2024 "Gases de efecto invernadero—Huella de carbono de los productos—Métodos y requisitos de cuantificación para el aluminio primario"**ISO 14064**: Normas diseñadas para la gestión del carbono a nivel organizacional, centradas en ayudar a las empresas a cuantificar, informar y verificar las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). Su objetivo es ayudar a las organizaciones a establecer un marco sistemático de gestión del carbono, apoyar la implementación de proyectos de reducción de emisiones y garantizar la fiabilidad de los datos de emisiones de carbono.►ISO 14067: Se centra en la evaluación de la huella de carbono de un solo producto, ayudando a las empresas a cuantificar las emisiones de carbono en cada etapa del ciclo de vida del producto (desde la adquisición de materias primas hasta el uso y la eliminación). El núcleo de esta norma es la "Etiqueta de Huella de Carbono del Producto", que proporciona a las empresas una herramienta transparente y precisa para mostrar la amigabilidad ambiental de sus productos.
Contenido de la norma—Huella de carbono
Se desarrolla desde las perspectivas de los productos generales (productos intermedios) y los productos de uso final.
Contenido de la norma—Proceso de Electrólisis de Aluminio
Interpretación de la Norma Nacional para la Contabilidad de la Huella de Carbono del Aluminio [Conferencia de la Industria del Aluminio de SMM]
Mesa Redonda: Construcción de ESG y Requisitos de Sostenibilidad para la Cadena de Suministro de Aluminio
Moderadora: Yanting Yi, Vicepresidenta de SMM
Ponentes invitados: Jianguo Wang, Gerente de Proyectos de Materias Primas de Decathlon China
Yeshan Wu, Gerente de Gestión de Productos para el Negocio Automotriz en Asia de Novelis
Jiong Gu, Vicepresidente—Cadena de Suministro y Sostenibilidad en Asia de Gränges
Yuanqiang Song, Gerente de Sostenibilidad del Instituto de Investigación de Automóviles Geely (Ningbo) Co., Ltd.
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18 de abril
Foro Mundial sobre el Desarrollo de la Industria del Aluminio Secundario
Tema de la charla: Cooperación Internacional Innovadora en la Nueva Era—Promoviendo Conjuntamente el Desarrollo de Alta Calidad de la Industria Mundial del Aluminio Secundario
Ponente invitado: Wei Liu, Vicepresidente de la Rama de Metales Secundarios de la Asociación de la Industria de Metales No Ferrosos de China
Tema de la charla: Estrategias de Prevención y Control de Riesgos para las Materias Primas Importadas de Aluminio Secundario como Residuos Sólidos
Ponente invitado: Bingyan Zhou, Ingeniero Senior de la Academia China de Investigaciones Científicas del Medio Ambiente
Mesa Redonda: Modelos de Negocio de Mercado y Oportunidades de Inversión en el Extranjero en la Industria Mundial del Aluminio Secundario
Moderador: Xiaolei Liu, Director de Big Data de SMM
Ponentes invitados: Ting Liu, Subgerente General de Win-Win Metal Industry Co., Ltd.
Mingqiao Lin, Subdirector de Ventas de Da Zheng Metal (Holdings) Co., Ltd.
Xingyao Wang, Director Ejecutivo de GLD Alloys (M) Sdn. Bhd.
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Tema de la charla: Futuros de ADC12—Oportunidades de Inversión y Riesgos
Ponente invitado: Rong Wang, Subdirectora e Investigadora Jefe del Instituto de Investigación de Futuros de Guotai Junan
Tema de la charla: Interpretación de las Políticas de Exportación de Metales Secundarios de México
Ponente invitado: Wenceslao Manzano Hernandez, Presidente de Dimexa Holdings Pte. Ltd.
Tema de la charla: Análisis del Mercado de Aluminio Secundario de China en 2025 y Metodología de Evaluación de Precios
Ponente invitado: Limin Zhang, Analista Senior de Aluminio Secundario de SMM
1. Visión general de la cadena de suministro de chatarra de aluminio
Visión general de la cadena de suministro de chatarra de aluminio
Lado de la oferta—La chatarra vieja ha experimentado un crecimiento explosivo en los últimos años
►Análisis de SMM:
• Los factores que influyen en la chatarra vieja de aluminio son numerosos. Actualmente, el reciclaje de chatarra vieja de aluminio proviene principalmente de chatarra social recogida durante un promedio de 10 a 20 años, que involucra campos como la construcción, el transporte, la energía, el embalaje y los bienes duraderos. Entre ellos, la construcción y el transporte dominan. En los últimos años, a medida que más chatarra de aluminio ingresa gradualmente al ciclo de reciclaje y se introducen políticas como el "intercambio", la chatarra vieja ha entrado en una fase de crecimiento explosivo.
• La chatarra nueva de aluminio proviene principalmente de recortes y productos defectuosos generados durante los procesos de electrólisis de aluminio y laminación y fundición aguas abajo. Además, algunos desechos de las industrias de uso final durante el uso también son chatarra de aluminio de alta calidad. Esta parte de la chatarra se ve principalmente influenciada por el consumo de aluminio del año en curso.
Lado de la oferta—Las importaciones de materias primas han aumentado año tras año
Desde la implementación de la nueva norma en 2020, a medida que los comerciantes se han adaptado a la nueva norma, las importaciones de chatarra de aluminio han repuntado año tras año.
►Análisis de SMM:
• En 2018, otra chatarra de aluminio (760200090) se ajustó al "Catálogo de Importaciones Restringidas de Residuos Sólidos Utilizables como Materias Primas". A partir del 1 de julio de 2019, la importación de chatarra de aluminio se prohibió por completo.
• En 2020, las materias primas secundarias de aleación de aluminio fundido que cumplen con la norma "Materias Primas Secundarias de Aleación de Aluminio Fundido" (GB/T 38472-2019) no se consideran residuos sólidos y pueden importarse libremente.
• El 24 de octubre de 2024, el Ministerio de Ecología y Medio Ambiente, la Administración General de Aduanas y otros cuatro departamentos emitieron el "Anuncio sobre la Regulación de la Gestión de Importación de Materias Primas Secundarias de Cobre y Aleación de Cobre, Materias Primas Secundarias de Aluminio y Aleación de Aluminio". Las materias primas secundarias de cobre y aluminio que cumplen con los requisitos del anexo no se consideran residuos sólidos y pueden importarse libremente. El anuncio entró en vigor el 15 de noviembre de 2024. Según los datos aduaneros, las importaciones totales en 2024 fueron de 1,785 millones de toneladas, un aumento interanual del 1,65%.
• En enero-febrero de 2025, las importaciones de chatarra de aluminio fueron de 323.000 toneladas, un aumento interanual del 12%. Impulsadas por políticas relajadas y un aumento de la demanda, se espera que las importaciones muestren una tendencia de crecimiento leve durante el año, pero la tasa de crecimiento puede verse limitada por la competencia en el mercado internacional y la inversión de los diferenciales de precios nacionales y extranjeros.
Lado de la oferta—Las políticas de importación de chatarra de aluminio han pasado de la regulación a la optimización
►Análisis de SMM: El "Anuncio sobre la Regulación de la Gestión de Importación de Materias Primas Secundarias de Cobre y Aleación de Cobre, Materias Primas Secundarias de Aluminio y Aleación de Aluminio" ha eliminado los obstáculos a la importación de materias primas secundarias de aluminio en China, proporcionando una base política para importaciones legales y conformes. SMM espera que las importaciones de chatarra de aluminio en 2025 puedan mostrar un crecimiento restaurativo. Sin embargo, a medida que aumenta la producción nacional de chatarra nueva y vieja de aluminio, el suministro nacional de chatarra de aluminio desempeñará un papel importante, reduciendo la dependencia de la chatarra de aluminio extranjera. Además del aumento en el suministro nacional de chatarra de aluminio, la capacidad de procesamiento de aluminio secundario en el extranjero también ha mostrado un crecimiento en los últimos años, con los recursos de chatarra de aluminio en el extranjero entrando en un período de alto crecimiento de la demanda. Algunos recursos de chatarra de aluminio en el extranjero se están consumiendo localmente, y se espera que la oportunidad de que ingresen a China disminuya.
Lado de la demanda—La demanda de aleaciones de aluminio secundarias se ralentiza, mientras que las placas/chapas y los materiales de extrusión se convierten en nuevos motores
►Análisis de SMM:
La demanda nacional aguas abajo de chatarra de aluminio incluye principalmente la producción de aleaciones de aluminio secundarias, la fabricación de palanquillas de refusión para perfiles de aluminio extruidos y la adición de algo de chatarra de aluminio en la industria de placas/chapas y tiras de aluminio.
En los últimos años, la expansión de la capacidad en la industria nacional de aluminio secundario ha sido significativa, y el suministro de chatarra de aluminio ha sido escaso. Según los datos de SMM, la demanda nacional de aluminio secundario en 2024 fue de aproximadamente 12,79 millones de toneladas, con una tasa de crecimiento anual compuesta esperada del 13% de 2020 a 2025.
La tasa de crecimiento del consumo de chatarra de aluminio para lingotes de aleaciones de aluminio secundarias se ha ralentizado, mientras que la demanda de aleaciones forjadas secundarias ha aumentado año tras año, continuando impulsando la tasa de crecimiento de la demanda general de la industria de chatarra de aluminio. Según los datos de SMM, en 2024, el consumo de chatarra de aluminio en la industria nacional de aleaciones de aluminio secundarias representó el 59% del consumo total, una disminución de 17 puntos porcentuales desde 2019, mientras que el consumo de chatarra de aluminio para palanquillas de refusión representó aproximadamente el 24%, un aumento de 6 puntos porcentuales desde 2019, y el consumo de placas/chapas secundarias aumentó significativamente en 11 puntos porcentuales.
Las políticas impulsan el desarrollo verde, la industria del aluminio secundario de China entra en un período dorado de desarrollo
Desde el inicio del XIV Plan Quinquenal, el desarrollo de la industria del aluminio secundario de China ha entrado en un período dorado de políticas, con la introducción intensiva de políticas relevantes. El proceso nacional de bajo carbono se ha acelerado, promoviendo el pico de carbono en la industria de metales no ferrosos y acelerando el desarrollo de la industria del aluminio secundario, al tiempo que inyecta un nuevo impulso en el desarrollo verde y sostenible de la industria del aluminio.
También revisó algunas políticas de promoción de la industria del aluminio secundario de 2021 a 2025.
2. Estado actual del mercado de aleaciones de aluminio secundarias
La concentración de la capacidad de la industria de aleaciones de aluminio secundarias continúa aumentando
Las empresas se concentran principalmente en el este de China, el sur de China y el sudoeste de China.
Aumenta la presión de suministro, se ralentiza la tasa de crecimiento de la nueva capacidad de aleaciones de aluminio secundarias
►Análisis de SMM:
Según las estadísticas de SMM, en 2024, hubo 28 proyectos planificados y de nueva construcción de aleaciones de aluminio fundido secundarias en China, que involucraban una capacidad de 2,05 millones de toneladas. Entre ellos, 16 proyectos se pusieron realmente en producción, con una nueva capacidad de 1,32 millones de toneladas, y la capacidad total existente en la industria alcanzó las 17,62 millones de toneladas.
En términos de la distribución de la nueva capacidad, Anhui, Sichuan y Yunnan ocuparon los tres primeros lugares. Anhui, debido a su desarrollo activo de la industria de vehículos eléctricos, ha atraído a muchos fabricantes de equipos originales y empresas de piezas, lo que ha llevado al establecimiento de nuevas plantas de aluminio secundario y potencialmente a cambiar el centro de producción en el este de China de Jiangsu y Zhejiang a Anhui.
El primer trimestre de 2025 ve un aumento en los nuevos proyectos de aluminio secundario, pero el volumen real es limitado
►Análisis de SMM:
En el primer trimestre de 2025, la nueva capacidad nacional de aluminio secundario ascendió a 2,66 millones de toneladas, incluidas aproximadamente 560.000 toneladas de nueva capacidad de aleaciones de aluminio fundido secundarias y 1,7 millones de toneladas de nueva capacidad de aleaciones de aluminio forjado secundarias, favoreciendo los productos de aluminio forjado secundarios.En comparación con el mismo período del año pasado, el número de nuevos proyectos ha aumentado, pero la mayoría se encuentra en la fase de evaluación ambiental o de nueva construcción, con una capacidad nueva real limitada. A medida que los proyectos se completen y entren en producción gradualmente, se espera que la oferta del mercado de aluminio secundario siga aumentando considerablemente.
SMM: Análisis del mercado de aluminio secundario de China en 2025 y metodología de evaluación de precios [Conferencia de la industria del aluminio de SMM]
Foro de extrusión industrial de aluminio
Tema de la presentación: Análisis del mercado chino de extrusión industrial de aluminio
Ponente invitado: Kexin Yao, analista senior de productos de aluminio de SMM
Situación de la oferta y la demanda de extrusiones de aluminio chinas
Las extrusiones de aluminio chinas han experimentado un rápido desarrollo en los últimos 10 años, y las extrusiones ligeras para vehículos eléctricos de nueva energía (NEV) y las extrusiones de aluminio para energía fotovoltaica (PV) tienen amplias perspectivas de futuro. En el futuro, la demanda de extrusiones para la construcción disminuirá a medida que la tasa de crecimiento del sector inmobiliario se ralentice, mientras que la demanda de extrusiones industriales aumentará, y el uso de aluminio en los sectores de energía fotovoltaica, automoción, maquinaria y equipos y bienes duraderos aumentará año tras año.
►Análisis de SMM:
Las extrusiones de aluminio chinas han experimentado un rápido desarrollo en los últimos 10 años, y se espera que las extrusiones de aluminio chinas aumenten ligeramente de 2024 a 2028.
Por sector, las extrusiones para la construcción disminuirán ligeramente en el futuro. Desde 2022, el sector inmobiliario ha experimentado una desaceleración, con muchas empresas inmobiliarias nacionales enfrentando una contracción crediticia por parte de múltiples acreedores, retrasos frecuentes en los proyectos y una disminución de la confianza del consumidor en la compra de viviendas, lo que ha llevado a una caída abrupta en la producción de extrusiones para la construcción. Bajo la regulación de políticas macroeconómicas del sector inmobiliario en los últimos años, la demanda aguas abajo será relativamente débil. De cara al futuro, SMM espera que la producción de extrusiones para la construcción muestre una ligera tendencia a la baja, disminuyendo de 10,96 millones de toneladas en 2023 a 8,69 millones de toneladas en 2028.
Millones de toneladas, con una tasa de crecimiento compuesto anual promedio del -4,5%. Las perspectivas de desarrollo futuro del sector de energía fotovoltaica son prometedoras. Después de 2018, con el aumento significativo del uso de aluminio en sectores como la automoción, la energía fotovoltaica y el transporte ferroviario, muchas capacidades obsoletas se transformaron activamente en extrusiones industriales, revitalizando la industria de extrusión de aluminio con una "segunda primavera". De 2023 a 2028, SMM espera que la producción de extrusiones industriales muestre una tendencia al alza significativa, aumentando de 9,88 millones de toneladas a 15,91 millones de toneladas, con una tasa de crecimiento compuesto anual promedio del 10%.
Análisis de la demanda de extrusión de aluminio en China
La tendencia general de la demanda aguas abajo de extrusiones de aluminio en China es al alza. En el futuro, la demanda de extrusiones para la construcción disminuirá a medida que la tasa de crecimiento del sector inmobiliario se ralentice, mientras que la demanda de extrusiones industriales aumentará. El uso de aluminio en sectores como energía fotovoltaica, automoción, maquinaria y equipos y bienes duraderos en extrusiones industriales aumentará año tras año.
►Análisis de SMM:
En términos de extrusiones para la construcción, arrastradas por el sector inmobiliario, los próximos dos años seguirán siendo un proceso de recuperación y reparación. El uso de extrusiones para la construcción puede seguir disminuyendo en el futuro. Aunque muchas empresas de extrusión para la construcción han ampliado pedidos de alto valor añadido relacionados con sistemas de puertas y ventanas, la proporción general es relativamente pequeña. Aunque hay ciertas perspectivas en el mercado segmentado, tiene un impacto limitado en la demanda general de extrusiones para la construcción. En el futuro, aunque la industria de extrusión para la construcción se aclarará, una gran cantidad de pequeñas empresas reducirán o detendrán la producción, y las inversiones en nueva capacidad disminuirán.
En términos de extrusiones industriales, las extrusiones para energía fotovoltaica y las extrusiones para el transporte son las principales áreas de demanda, mientras que la demanda industrial ordinaria mantiene un crecimiento lento. Desde la propuesta de los objetivos chinos de "pico de carbono y neutralidad de carbono", la industria de energía fotovoltaica también ha entrado en un entorno político de fuerte apoyo y amistad a largo plazo. En los próximos años, la demanda nacional y extranjera de energía fotovoltaica será robusta. Con la urgente necesidad de protección ambiental y ahorro de energía, los vehículos de motor de combustión interna necesitan reducir el consumo de combustible y las emisiones de escape para mejorar la eficiencia; los vehículos eléctricos de nueva energía necesitan reducir el peso y el consumo de energía para aumentar la autonomía de conducción y mejorar la competitividad. Debido a las ventajas de alta resistencia específica, alta tasa de reducción de peso y excelente rendimiento anticorrosivo, el uso de extrusiones de aleación de aluminio en automóviles ha ido aumentando año tras año.
La tasa de crecimiento de la demanda de extrusiones industriales ordinarias se ralentizará en los próximos años. Los productos de extrusión industrial ordinaria son relativamente dispersos e involucran diversos campos. Entre ellos, los sectores de alta gama como la industria aeroespacial y militar tienen mayores requisitos para las materias primas de aleación y los procesos de extrusión, con ciertas barreras técnicas. Hay pocos productores nacionales, y una pequeña cantidad de demanda aún depende de las importaciones, lo que resulta en una situación de oferta y demanda ajustada.
La demanda relacionada con la nueva energía sigue siendo el principal motor de crecimiento
Transformación de las empresas de extrusión de aluminio en China
Arrastradas por la industria inmobiliaria, algunas empresas de extrusión que originalmente se centraban en materiales de construcción han intentado transformarse en extrusiones industriales, con las extrusiones para energía fotovoltaica convirtiéndose en la primera opción. Recientemente, debido a la ralentización del crecimiento de la energía fotovoltaica, algunas empresas han adoptido nuevos equipos de CNC y extrusión y se han comprometido con los usuarios finales para intentar otra transformación hacia otras extrusiones industriales.
►Análisis de SMM:
Considerando la desaceleración de la industria de la construcción, algunos fabricantes de extrusión han comenzado a transformarse hacia extrusiones industriales en los últimos años. Debido a las bajas barreras técnicas en la producción de extrusiones para energía fotovoltaica, se ha convertido en la primera opción para muchos fabricantes. Con la ralentización de la industria de energía fotovoltaica, muchas empresas de extrusión se enfrentan al desafío de transformarse nuevamente hacia otras extrusiones industriales, como los sectores de automoción, sistemas de almacenamiento de energía (ESS) y militar.
En términos de equipos, algunas empresas de extrusión en transformación han añadido centros de mecanizado CNC y máquinas de extrusión industriales; en términos de clientes, los fabricantes de extrusión con intenciones de transformación también han establecido conexiones con fabricantes de automóviles, pero convertirse en proveedor de fabricantes de automóviles requiere un largo proceso de certificación, que lleva mucho tiempo.
Una empresa típica como Huajian Aluminum se ha expandido al mercado de extrusión para automoción mientras coopera con empresas de energía eólica para producir carcasas de componentes eólicos y plataformas de operación.
Análisis de las importaciones y exportaciones de extrusión de aluminio en China
China es un exportador neto de extrusiones de aluminio. La tendencia general de las exportaciones de extrusiones de aluminio de China está aumentando, pero se ve ligeramente afectada por las políticas antidumping en el extranjero. En 2023, las exportaciones totales de extrusiones de aluminio de China fueron de 916.000 toneladas, siendo Vietnam, Filipinas, Israel, Australia y Malasia los principales países de exportación.
》SMM: Las extrusiones de aluminio de China aumentarán ligeramente en el futuro, la demanda relacionada con la nueva energía sigue siendo el principal motor de crecimiento [Conferencia de la industria del aluminio de SMM]
Tema de la presentación: Desarrollo del mercado y tendencias futuras de los marcos fotovoltaicos
Ponente invitado: Wei Sun, vicepresidente del Instituto de Investigación de Materiales de Energía Verde Yongzhen (Changzhou) Co., Ltd.
Tema de la presentación: El procesamiento de aluminio potencia los productos eléctricos, electrónicos y de control para promover la innovación tecnológica
Ponente invitado: Ruiping Man, directora de Investigación y Planificación de Productos de Liaoning Xiangyu Aluminum Co., Ltd.
Tema de la presentación: Historia del desarrollo y aplicación de aleaciones de aluminio de alta resistencia en electrónica de consumo
Ponente invitado: Xinwen Huang, doctor en Materiales Metálicos, Haifengbo Technology (Shanghai) Co., Ltd.
Tema de la presentación: Introducción a componentes pasivos de seguridad de aluminio extruido de alto rendimiento para vehículos de nueva energía
Ponente invitado: Hui Zhao, doctor, Guangdong Haomei New Materials Co., Ltd.
Tema de la presentación: Aplicación de materiales compuestos de matriz de aluminio en el campo aeroespacial
Ponente invitado: Lin Geng, profesor y supervisor de doctorado, Escuela de Ciencia e Ingeniería de Materiales, Instituto de Tecnología de Harbin
Tema de la presentación: Aplicaciones de ingeniería de materiales de aleaciones ligeras en vehículos de transporte ferroviario
Ponente invitado: Huaqiang Lin, investigador principal senior, Oficina de Investigación de Materiales, Centro Nacional de Ingeniería de Integración de EMU de Alta Velocidad, CRRC Qingdao Sifang Co., Ltd.
Visitas a empresas
Zhongyifeng Jinyi (Suzhou) Technology Co., Ltd.
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Suzhou Chuangtai Alloy Materials Co., Ltd.
》Ver detalles de la visita
Aspectos destacados
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Por la presente,
¡La 20ª Conferencia de la Industria del Aluminio y Exposición de la Industria del Aluminio SMM AICE 2025 concluye con éxito!
¡Nos vemos el próximo año! Gracias por su atención y apoyo a esta cumbre~
》Informe especial de la 20ª Conferencia de la Industria del Aluminio y Exposición de la Industria del Aluminio SMM AICE 2025
