Shanghai (Gasgoo)- Pada 29 November, SAIC Motor R&D Innovation Headquarters secara resmi meluncurkan casing paduan magnesium generasi kedua yang dikembangkan sendiri untuk perakitan penggerak listrik, bersama dengan perakitan penggerak listrik tiga-dalam-satu yang dilengkapi dengan casing ini.
Produk baru ini digadang-gadang olehperusahaan sebagai casing paduan magnesium pertama di dunia yang diproduksi massal untuk sistem penggerak listrik yang mengadopsi teknik pemrosesan semi-padat. Produk ini terbuat dari paduan magnesium AZ91D, dengan berat hanya 13,7 kg.
Selama acara peluncuran, Mr. Wang Jian, Direktur Eksekutif Departemen Perangkat Keras Sistem Penggerak di SAIC Motor R&D Innovation Headquarters, menekankan bahwa pengenalan produk ini menandai tonggak baru dalam upaya berkelanjutan SAIC untuk mengembangkan dan menerapkan bahan ringan paduan magnesium. Dia mengatakan pencapaian ini adalah bukti komitmen teguh SAIC untuk mengejar solusi berkinerja tinggi, ringan, dan ramah lingkungan. Teknik pemrosesan semi-padat tidak hanya menyelesaikan tantangan utama dalam pemrosesan bahan paduan magnesium, tetapi juga secara signifikan meningkatkan kekuatan, kelenturan, dan ketahanan korosinya, sehingga memungkinkan produksi skala besar di sektor kendaraan energi baru (NEV).
Produksi massal casing generasi kedua menandai lompatan maju bagi paduan magnesium sebagai bahan ringan, memperkenalkan teknologi semi-padat ke dalam sistem penggerak listrik NEV untuk pertama kalinya. Kemajuan ini tidak hanya meningkatkan pengurangan berat kendaraan tetapi juga menetapkan tolok ukur baru dalam manufaktur berkelanjutan.
SAIC Motor mengatakan casing paduan magnesium generasi kedua akan secara signifikan mempercepat proses pengurangan berat NEV, memberikan kontribusi besar untuk mencapai tujuan netralitas karbon global. Selain itu, inovasi ini juga akan memimpin pengembangan seluruh rantai industri paduan magnesium dan semakin memperkuat kepemimpinan China dalam R&D dan aplikasi material magnesium global.
Dibandingkan dengan teknik pemrosesan die-casting bertekanan tinggi tradisional untuk paduan magnesium, teknik pemrosesan semi-padat meningkatkan kemampuan aliran material dengan mengontrol parameter proses selama solidifikasi, yang menghasilkan fase bola halus yang seragam yang meningkatkan kualitas pengecoran. Teknik baru ini juga secara signifikan meningkatkan sifat mekanik, perpanjangan, dan kepadatan pengecoran. Selain itu, inovasi ini menghilangkan kebutuhan akan gas pelindung, secara substansial mengurangi konsumsi energi selama manufaktur dan sejalan dengan prinsip manufaktur hijau.
Sejak tahun 2022, IM L7, model pertama dari merek EV premium SAIC Motor, IM Motors, secara resmi diluncurkan ke pasar. Sistem penggerak listriknya dibungkus dalam casing paduan magnesium, menandai aplikasi perdana komponen semacam itu.
