Harga lokal akan segera diumumkan, harap ditunggu!
Tahu
+86 021 5155-0306
bahasa:  

[Analisis SMM] Tinjauan Tren Harga Bertingkat Terbaru, 30 Desember 2024–3 Januari 2025

  • Jan 03, 2025, at 6:39 pm
[SMM Analisis: Tinjauan Tren Harga Baterai Cascade Terbaru, 30 Desember 2024-3 Januari 2025] Minggu ini, harga baterai bekas untuk pemanfaatan cascade terus menurun. Di sisi pasokan, produsen baterai mengalami permintaan yang kuat untuk baterai daya dan ESS baru-baru ini, yang menyebabkan peningkatan produksi baterai secara keseluruhan dan peningkatan jumlah baterai cascade grade A dan B selama proses produksi. Di pasar purna jual NEV, penggantian baterai pada NEV yang dijual setelah 2018 secara bertahap meningkat, dan jumlah baterai cascade yang diganti dari bus di berbagai wilayah juga bertambah. Kedua sumber ini berkontribusi pada pertumbuhan pasokan baterai cascade secara keseluruhan. Di sisi permintaan, karena perubahan kebijakan baru-baru ini, penggunaan baterai cascade tidak lagi direkomendasikan untuk sepeda listrik, yang menyebabkan penurunan permintaan baterai cascade secara keseluruhan. Dalam skenario aplikasi saat ini, permintaan untuk lampu jalan relatif rendah, dan persyaratan untuk baterai cascade tidak ketat, memungkinkan penggunaan baterai grade C dengan harga lebih rendah untuk memproduksi baterai cascade. Namun, dalam proyek daya kecil dan ESS yang lebih besar, baterai grade A semakin diminati karena kualitasnya yang lebih baik dan selisih harga yang semakin kecil antara baterai grade A dan B. Akibatnya, baterai grade A lebih sering digunakan untuk pemanfaatan cascade, sementara baterai grade B terutama diterapkan dalam proyek ESS yang lebih kecil, membuat posisinya agak canggung. Hal ini pada akhirnya menyebabkan penurunan harga baterai grade B, dan diperkirakan harga baterai cascade grade B dapat terus menurun dalam kondisi saat ini.

Berita SMM 3 Januari: Minggu ini, harga baterai bekas untuk pemanfaatan berjenjang terus menurun. Dari sisi pasokan, di pihak produsen baterai, karena permintaan yang kuat untuk baterai daya dan ESS baru-baru ini, produksi baterai secara keseluruhan tetap tinggi, sehingga produksi baterai berjenjang kelas A dan B meningkat secara signifikan selama proses manufaktur. Di sisi pasar purna jual NEV, penggantian baterai pada NEV yang dijual setelah 2018 telah meningkat secara bertahap baru-baru ini, dan jumlah baterai bekas untuk pemanfaatan berjenjang dari bus di berbagai wilayah juga meningkat. Kedua sumber ini berkontribusi pada peningkatan pasokan baterai bekas untuk pemanfaatan berjenjang secara keseluruhan. Dari sisi permintaan, karena dampak kebijakan baru-baru ini, penggunaan baterai bekas untuk pemanfaatan berjenjang tidak lagi direkomendasikan untuk sepeda listrik, yang menyebabkan penurunan permintaan secara keseluruhan. Dalam skenario aplikasi saat ini, permintaan untuk lampu jalan relatif rendah, dan persyaratan untuk baterai bekas untuk pemanfaatan berjenjang tidak tinggi, memungkinkan penggunaan baterai kelas C dengan harga lebih rendah. Namun, dalam proyek ESS kecil dan besar, baterai kelas A lebih sering digunakan untuk pemanfaatan berjenjang karena kualitasnya yang lebih baik dan selisih harga yang semakin kecil antara baterai kelas A dan B. Baterai kelas B terutama digunakan dalam proyek ESS kecil, di mana perannya relatif marginal, yang pada akhirnya menyebabkan penurunan harga mereka. Diperkirakan harga baterai berjenjang kelas B dapat terus menurun dalam situasi saat ini.

 

Tim Penelitian Energi Baru SMM

Cong Wang 021-51666838

Rui Ma 021-51595780

Disheng Feng 021-51666714

Ying Xu 021-51666707

Yanlin Lü 021-20707875

Yujun Liu 021-20707895

Xiaodan Yu 021-20707870

Zhicheng Zhou 021-51666711

He Zhang 021-20707850

  • Berita Pilihan
  • Baterai litium
Obrolan langsung melalui WhatsApp
Bantu kami mengetahui pendapat Anda.