ท่ามกลางตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่เติบโตอย่างรวดเร็วทั่วโลก ยุโรปได้กลายเป็นสนามรบเชิงกลยุทธ์สำหรับผู้ผลิตรถยนต์จีนอย่างไม่ต้องสงสัย อย่างไรก็ตาม มาตรการทางการค้าและกฎระเบียบที่สหภาพยุโรป (EU) เพิ่งนำมาใช้ได้สร้างความท้าทายที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนสำหรับผู้ผลิตรถยนต์จีนที่ต้องการเข้าสู่ตลาดยุโรป ตั้งแต่แรงกดดันด้านต้นทุนจากภาษีที่สูง ไปจนถึงอุปสรรคด้านความเชื่อมั่นของผู้บริโภคต่อแบรนด์ใหม่ รวมถึงความยากลำบากในการผลิตในท้องถิ่นและการมาตรฐานโครงสร้างพื้นฐาน การขยายตัวของผู้ผลิตรถยนต์จีนในยุโรปจึงไม่ใช่เพียงแค่ "การส่งออกสินค้า" แต่เป็นการแข่งขันที่ครอบคลุมทั้งห่วงโซ่อุตสาหกรรม ความแข็งแกร่งของแบรนด์ และการประสานงานด้านนโยบาย
ผลกระทบจากภาษีและอุปสรรคทางการค้า
นโยบายภาษีต่อต้านการอุดหนุนของ EU ซึ่งเริ่มบังคับใช้ในเดือนตุลาคม 2024 ได้กลายเป็นความท้าทายหลักสำหรับผู้ผลิตรถยนต์จีนที่ต้องการเข้าสู่ยุโรป ภาษีนี้ซึ่งอาจสูงถึง 45.3% ส่งผลกระทบต่อตลาดอย่างทันทีและชัดเจน ตามข้อมูลจากสำนักสถิติการค้าของ EU การส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนไปยุโรปลดลง 23% เมื่อเทียบเดือนต่อเดือนในเดือนแรกหลังจากนโยบายมีผลบังคับใช้ ตัวเลขนี้สะท้อนถึงความกังวลอย่างลึกซึ้งของ EU ต่อการเติบโตอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของจีน
อย่างไรก็ตาม ภาษีเป็นเพียงส่วนหนึ่งของอุปสรรคทางนโยบาย ในด้านมาตรฐานทางเทคนิคและการรับรอง บริษัทจีนต้องเผชิญกับความท้าทายที่รุนแรงยิ่งขึ้น ระบบการรับรองของ EU มีชื่อเสียงในด้านความเข้มงวด โดยรถยนต์รุ่นใหม่มักต้องใช้เวลา 18–24 เดือนในการดำเนินการสมัครและกระบวนการรับรอง ซึ่งต้องผ่านการทดสอบทางเทคนิคที่เข้มงวดกว่า 300 รายการ กระบวนการนี้ไม่เพียงแต่ใช้เวลานาน แต่ยังมีค่าใช้จ่ายสูง โดยค่าใช้จ่ายในการรับรองสำหรับรถยนต์แต่ละรุ่นมักอยู่ระหว่าง 1.5 ถึง 2 ล้านยูโร
เพื่อตอบสนองต่อความท้าทายเหล่านี้ บริษัทจีนกำลังปรับกลยุทธ์ของตนอย่างแข็งขัน BYD ได้เลือกที่จะตั้งโรงงานผลิตในฮังการี ในขณะที่ NIO ได้จัดตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนาในเยอรมนี การเคลื่อนไหวเหล่านี้แสดงให้เห็นว่าบริษัทจีนกำลังใช้การผลิตในท้องถิ่นเพื่อหลีกเลี่ยงอุปสรรคทางการค้าบางประการ ในขณะเดียวกัน บริษัทจีนจำนวนมากขึ้นกำลังจัดตั้งศูนย์เทคโนโลยีในยุโรปและสร้างความร่วมมือระยะยาวกับหน่วยงานรับรองในท้องถิ่นเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการพัฒนามาตรฐานในอนาคต
ความท้าทายด้านความเชื่อมั่นในแบรนด์และการรับรู้ของผู้บริโภค
การยอมรับและความภักดีต่อแบรนด์รถยนต์ของผู้บริโภคยุโรปมักมีรากฐานมาจากประวัติศาสตร์และคุณภาพ แบรนด์จีนในยุโรปเผชิญกับปัญหาไม่เพียงแต่ด้านราคาและเทคโนโลยี แต่ยังรวมถึงภารกิจสำคัญในการสร้างความเชื่อมั่นของผู้บริโภค ปัจจุบัน ผู้บริโภคยุโรปจำนวนมากยังคงมีข้อสงสัยเกี่ยวกับคุณภาพและความทนทานของแบรนด์จีน ปัญหาอคติและความไม่สมดุลของข้อมูลบางประการทำให้การตัดสินใจซื้อเกิดความล่าช้า นอกจากนี้ เครือข่ายบริการหลังการขายที่พัฒนาอย่างเต็มที่ยังไม่ได้ถูกจัดตั้งขึ้น
กลยุทธ์การตอบสนอง
1. เสริมสร้างการส่งเสริมแบรนด์และการสร้างภาพลักษณ์: โดยการเข้าร่วมงานแสดงรถยนต์ที่มีชื่อเสียงในยุโรป ฟอรัมอุตสาหกรรม และกิจกรรมทดสอบขับในภูมิภาค ผู้ผลิตรถยนต์จีนสามารถให้ผู้บริโภคได้สัมผัสกับประสิทธิภาพและคุณภาพของผลิตภัณฑ์โดยตรง การใช้สื่อท้องถิ่นในยุโรป บริษัทประชาสัมพันธ์ และแพลตฟอร์มการตลาดดิจิทัล สามารถถ่ายทอดเรื่องราวของแบรนด์ ข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยี และความน่าเชื่อถือของรถยนต์จีนไปยังผู้ใช้ที่มีศักยภาพได้อย่างมีประสิทธิภาพ
2. เพิ่มประสิทธิภาพบริการหลังการขายและการครอบคลุมช่องทาง: การลงทุนในเครือข่ายการบำรุงรักษาและซ่อมแซมในท้องถิ่น การร่วมมือกับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในยุโรป เครือข่ายซ่อมแซม และชมรมรถยนต์ เพื่อย่นระยะห่างระหว่างผู้บริโภคและบริการหลังการขาย ซึ่งจะช่วยสร้างความเชื่อมั่นในระยะยาว
3. เน้นการควบคุมคุณภาพและความน่าเชื่อถือในระยะยาว: ปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพของยุโรปอย่างเคร่งครัดในการออกแบบและการผลิตผลิตภัณฑ์ ดำเนินการทดสอบอย่างเข้มงวดเกี่ยวกับความปลอดภัยของแบตเตอรี่ ความทนทาน และความน่าเชื่อถือของชิ้นส่วน และสร้างชื่อเสียงที่แข็งแกร่งเพื่อขจัดความกังวลด้านคุณภาพผ่านการบอกต่อ
การขยายตัวของผู้ผลิตรถยนต์จีนในตลาดยุโรปจึงไม่ใช่เพียงแค่ "การส่งออกสินค้า" แต่เป็นการแข่งขันที่ครอบคลุมทั้งห่วงโซ่อุตสาหกรรม ความแข็งแกร่งของแบรนด์ และการประสานงานด้านนโยบาย
