วันที่ 28 มีนาคม 2025 สำนักงานทั่วไปของรัฐบาลประชาชนมณฑลหูหนานได้ออกแผนปฏิบัติการเพื่อกระตุ้นการบริโภคในมณฑลหูหนานอย่างเป็นทางการ (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "แผน") แผนดังกล่าวส่งเสริมการขยายการบริโภคยานพาหนะพลังงานใหม่และการปรับปรุงอุตสาหกรรมผ่านการปฏิรูปด้านอุปสงค์และอุปทาน การสร้างสรรค์สถานการณ์ และการประสานนโยบาย
I. เป้าหมายนโยบายหลักและตัวชี้วัดเชิงปริมาณ
คาดว่ายอดขายรถยนต์พลังงานใหม่จะถึงมากกว่า 40% ในปี 2025 เพิ่มขึ้นอย่างมากจากอัตราการเจาะตลาดปัจจุบัน (คาดว่าจะเป็น 25% ในปี 2023) ซึ่งต้องการการเติบโตเฉลี่ยต่อปีมากกว่า 5%
เป้าหมายสะสมของเสาชาร์จคือ ห้าแสนต้น โดยเน้นครอบคลุมพื้นที่สาธารณะในเมืองและตลาดระดับอำเภอ การมีส่วนร่วมของทุนสังคมในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานชาร์จเป็นเส้นทางสำคัญ
ผ่านนโยบายแลกเปลี่ยนคาดว่าจะกระตุ้นยอดขายในภาคยานยนต์ เครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้าน และการตกแต่งบ้านเกินแปดหมื่นล้านหยวน โดยนโยบายส่วนลดการเปลี่ยนยานพาหนะพลังงานใหม่และการรีไซเคิลแบตเตอรี่เก่ากระตุ้นความต้องการเปลี่ยนแปลง
สัดส่วนของยานพาหนะพลังงานใหม่ในยานพาหนะราชการที่เพิ่มขึ้นและอัปเดตจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 10% ทำให้การจัดซื้อของภาครัฐมีผลต่อตลาด
การปรับปรุงราคาไฟฟ้าตามเวลา: ปรับนโยบายราคาไฟฟ้าตามเวลาสำหรับการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าเพื่อลดค่าใช้จ่ายตลอดวงจรสำหรับผู้ใช้
II. แนวทางการดำเนินนโยบายและความสามารถของอุตสาหกรรม
การเพิ่มรายได้และการปรับปรุงต้นทุน: เพิ่มความสามารถในการซื้อรถของประชาชนผ่านนโยบายเพิ่มรายได้และลดภาระ เช่น การฝึกอบรมทักษะอาชีพและการขยายขอบเขตการคืนเงินประกันสุขภาพ; ร่วมกับการลดและยกเว้นภาษีการซื้อรถยนต์พลังงานใหม่และส่วนลดการแลกเปลี่ยน (สูงสุด 15% สำหรับการซื้อรถใหม่) ลดข้อจำกัดในการซื้อรถ
การบรรเทาความกังวลในการใช้งาน: เป้าหมายห้าแสนต้นของเสาชาร์จจะช่วยลด "ความกังวลเรื่องระยะทาง" โดยเฉพาะในตลาดระดับอำเภอ โครงการนำร่องของสถานีชาร์จแบบ PV ESS แบบรวม (เช่น โมเดล "PV + โลจิสติกส์โซ่เย็น" ของ Sungrow ในมณฑลซานตง) สามารถขยายการครอบคลุมในตลาดระดับล่าง
การเร่งการพัฒนาเทคโนโลยี: นโยบายสนับสนุนการพัฒนาแบบรวมของ "ยาน-พลังงาน-ถนน-คลาวด์" ส่งเสริมการใช้เทคโนโลยีเชื่อมต่ออัจฉริยะ
การวางโครงสร้างเศรษฐกิจรีไซเคิล: นโยบายนำร่องการใช้พลังงานแบตเตอรี่แบบลำดับชั้นส่งเสริม GEM ในการสร้างแพลตฟอร์ม "ธนาคารแบตเตอรี่" ใช้เทคโนโลยีบล็อกเชนในการตรวจสอบสุขภาพแบตเตอรี่และลดต้นทุนการใช้พลังงานแบบลำดับชั้นลง 40%
การรวมเศรษฐกิจระดับต่ำ: โครงการนำร่องในจางเจียเจี้ยและฉางชาสำหรับประสบการณ์การบินระดับต่ำและการแสดงไฟ LED ของโดรนอาจสร้างความต้องการชาร์จสำหรับอากาศยานพลังงานใหม่ (eVTOL)
III. ความท้าทายของอุตสาหกรรมและความเสี่ยงในการดำเนินงาน
ความสามารถในการปฏิบัติตามงบประมาณของท้องถิ่น: ในมณฑลหนึ่ง อัตราการจ่ายเงินทดแทนการเปลี่ยนยานพาหนะพลังงานใหม่จริงน้อยกว่า 60% จำเป็นต้องให้ความสนใจกับประสิทธิภาพของการจัดสรรงบประมาณเงินทดแทนในมณฑลหูหนานและกลไกการประสานระหว่างศูนย์กลางและท้องถิ่น
มาตรฐานเทคนิคและการควบคุมที่ล่าช้า: การขาดมาตรฐานที่เป็นเอกภาพสำหรับความปลอดภัยข้อมูลการขับขี่อัตโนมัติและ совместимость зарядных устройств может ограничить пользовательский опыт. Рекомендуется установить систему многоуровневого контроля, опираясь на Европейский акт об искусственном интеллекте.
Усиление рыночной конкуренции: Цели продаж вынуждают автопроизводителей увеличивать предложение, но риск ценовых войн может сжать маржу прибыли, что требует внимания к дифференцированным продуктам (например, премиум-моделям электромобилей и коммерческим электрогрузовикам).
IV. Инвестиционные и отраслевые рекомендации
Операторы зарядной инфраструктуры: такие как Teld и Star Charge в Хунани;
Компании по умным связанным технологиям: включая координацию между транспортом и дорогами и виртуальные электростанции (например, домашняя система хранения энергии Tesla Powerwall);
Проникновение на рынок уездов: разработка экономичных моделей электромобилей и быстрых решений для зарядки, соответствующих сельским рынкам, в сочетании со строительством системы логистики уездов, поддерживаемой политикой;
Связь с культурными и туристическими сценариями: сотрудничество с достопримечательностями для создания интегрированных проектов "зеленый транспорт + туризм", таких как электробусы и скидки на билеты, связанные с зарядными станциями, в районе Чжанцзяцзе.
Политика провинции Хунань рассматривает НЭТ как ключевой рычаг стимулирования потребления, способствуя переходу отрасли от "политически мотивированной" к "рыночно мотивированной" через стратегию триединства "цели продаж - гарантия инфраструктуры - инновации сценариев". Если будет эффективно реализовано, Хунань может стать новым центром роста на рынке НЭТ в центральной и западной части страны и предоставить образец "зеленого потребления + промышленного обновления" для всей страны.
Отдел исследований новых источников энергии SMM
Ван Конг 021-51666838
Ма Жуй 021-51595780
Фэн Дисин 021-51666714
Лю Яньлинь 021-20707875
Чжоу Чжицзэн 021-51666711
Чжан Хаохань 021-51666752
Ван Цзыхань 021-51666914
Ван Цзе 021-51595902
Сюй Ян 021-51666760
Чэнь Болинь 021-51666836
