Shanghai (Gasgoo)- FANGCHENGBAO, la sous-marque personnalisée professionnelle de BYD, a annoncé ses chiffres de vente pour novembre, totalisant 8,521 unités, représentant une augmentation de 41,4% par rapport au mois précédent. Plus précisément, 6,058 unités étaient du modèle BAO 5 et 2,463 unités du modèle BAO 8.
En novembre 2024, les ventes cumulées de FANGCHENGBAO ont atteint 50,682 unités.
Le BAO 5, construit sur la plateforme DMO (Dual Mode Off-road) de BYD, a été officiellement mis en vente en novembre 2023. Actuellement, quatre niveaux de finition sont disponibles, avec des prix compris entre 239,800 yuans et 302,800 yuans. Le BAO 8, avec une fourchette de prix de 379,800 yuans à 407,800 yuans, est équipé du système de contrôle intelligent de la carrosserie hydraulique DiSus-P et de la solution Qiankun ADS (système de conduite automatisée) 3.0 de Huawei.
BAO 5
En termes d'apparence, le BAO 5 présente un design robuste tout-terrain. Sa face avant est équipée de phares à matrice de courant électrique et d'une calandre avant à barre étroite avec le logo illuminé la nuit. De plus, le pare-chocs inférieur arbore un design audacieux, créant une forte présence tout-terrain.
Le profil latéral du BAO 5 maintient des lignes droites et audacieuses, avec des caractéristiques distinctives comme une ligne de taille horizontale forte et des matériaux de protection autour des arches de roue et des portes. Il est également équipé d'une galerie de toit droite.
En termes de capacité tout-terrain, le BAO 5 offre des angles d'approche et de départ impressionnants de 35° et 32°, respectivement, ainsi qu'une garde au sol minimale de 220 mm, qui passe à 310 mm avec le DiSus-P.
À l'arrière, le BAO 5 conserve un design carré, avec un hayon à ouverture latérale et des choix de couvertures de roue de secours externes partielle et complète, renforçant son look robuste. Il dispose également de feux arrière distinctifs alignés verticalement. Le BAO 5 est disponible en deux tailles de pneus, avec des variantes offrant des roues de 18 pouces et des pneus 265/65 R18, ainsi que des roues de 20 pouces en option avec des pneus 275/55 R20.
En ce qui concerne les performances, le BAO 5 est propulsé par la plateforme DMO, combinant un moteur 1.5T avec des moteurs électriques avant et arrière. Le moteur génère 143 kW et 273 Nm, tandis que les moteurs avant et arrière produisent respectivement 200 kW/285 kW et 360 Nm/400 Nm. La puissance combinée du système atteint 505 kW et 760 Nm de couple, permettant au véhicule d'accélérer de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes. Il offre une autonomie combinée allant jusqu'à 1,200 km.
Le modèle BAO 5 haut de gamme, équipé du DiSus-P, offre une hauteur, un amortissement et une coordination des quatre roues ajustables, améliorant considérablement ses capacités tout-terrain. Le système permet d'augmenter la garde au sol minimale de 220 mm à 310 mm, avec des angles d'approche et de départ améliorés de 39° et 35°, respectivement.
BAO 8
En termes d'apparence, le BAO 8 adopte le concept de design "Future Starship Aesthetic", avec une calandre et des phares similaires à ceux du BAO 5, offrant une allure visuelle large. Son pare-chocs avant comprend une couverture robuste pour souligner son style robuste.
Le profil latéral du véhicule est fort et droit, avec des roues au style engrenage. En termes de taille, le BAO 8 mesure 5,195 mm de longueur, 1,994 mm de largeur et 1,875 mm (1,905 mm avec galerie de toit) de hauteur, avec un empattement de 2,920 mm. À l'arrière, il dispose d'une couverture de roue de secours montée sur le hayon et de feux arrière distinctifs pour une meilleure reconnaissance.
À l'intérieur, le BAO 8 est équipé du système de cockpit DiLink, avec un écran central de 17,3 pouces, un écran passager de 12,3 pouces, un tableau de bord de 12,3 pouces et un affichage AR-HUD de 50 pouces. L'écran central dispose d'un système de cockpit DiLink 150 alimenté par la puce 9000 de BYD. L'intérieur, associé à un volant multifonction à quatre branches, maintient un équilibre entre les boutons physiques et les commandes numériques, y compris une zone de changement de vitesse inspirée des avions.
En ce qui concerne les capacités de conduite intelligente, le BAO 8 est équipé du système de conduite intelligente Qiankun ADS 3.0 de Huawei. Ce système permet une assistance au pilotage intelligent en toutes circonstances et offre également des fonctionnalités telles que le stationnement automatique à la sortie du véhicule, le stationnement avec voiturier et le stationnement à distance.
Le BAO 8 est propulsé par un moteur 2.0T associé à des moteurs électriques, offrant une puissance combinée de 550 kW et 760 Nm de couple maximal. Il dispose d'une batterie au phosphate de fer lithium de 36,86 kWh, offrant une autonomie en mode électrique de 125 km et une autonomie combinée allant jusqu'à 1,200 km. Le modèle est également équipé du système DiSus-P, permettant des ajustements adaptatifs de la suspension, y compris les réglages de confort et de hauteur, ainsi que le verrouillage différentiel intelligent et plusieurs modes de conduite.
