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Le Forum de coopération automobile Chine-Royaume-Uni 2024 s'est conclu avec succès

  • déc. 09, 2024, at 6:38 pm
  • gasgoo
Des chercheurs, des experts du marché et des représentants gouvernementaux des deux pays ont discuté des opportunités actuelles de collaboration dans le secteur automobile et de la direction future du développement.

Le 7 décembre, le "Forum de coopération automobile Chine-Royaume-Uni 2024 et la conférence annuelle de la Société chinoise des ingénieurs automobiles du Royaume-Uni" s'est tenu à l'Université de Birmingham. L'événement est devenu une plateforme pour les professionnels de l'industrie afin de discuter du renforcement de la coopération automobile entre la Chine et le Royaume-Uni. Des chercheurs, des experts du marché et des représentants gouvernementaux des deux pays ont discuté des opportunités actuelles de collaboration dans le secteur automobile et de la direction future du développement.

"Après la Coupe d'Europe cette année, l'influence de BYD sur le marché européen a considérablement augmenté, et l'acceptation des consommateurs a également augmenté de manière notable. C'est un moment critique pour BYD pour renforcer davantage son influence de marque", a déclaré Ge Hongde, directeur national de BYD pour le Royaume-Uni et l'Irlande, lors d'une interview avec des journalistes.

En même temps, BYD a apporté des avantages économiques et sociaux au Royaume-Uni. "Nous sommes en mesure de fournir une meilleure technologie et des produits plus rentables au public britannique. Nos bus entièrement électriques et nos produits de stockage d'énergie ont connu un grand succès au Royaume-Uni. Nous sommes convaincus que nous pouvons offrir de meilleurs produits de véhicules électriques au public britannique", a déclaré Ge Hongde.

Chris Mason, PDG de la Fédération Internationale des Sociétés des Ingénieurs des Techniques de l'Automobile (FISITA), a souligné dans une allocution vidéo lors du forum que l'industrie automobile chinoise est en position technologique de leader dans la transition des moteurs à combustion interne vers les véhicules électriques, avec une innovation technologique rapide. Le Royaume-Uni, étant une puissance automobile traditionnelle, a une base solide pour la coopération avec la Chine dans le secteur automobile. Promouvoir la coopération entre les personnels automobiles des deux pays dans des domaines tels que la R&D, l'innovation et la promotion du marché conduira à de nouvelles réalisations dans les industries automobiles des deux nations.

Le conseiller Ken Wood, maire de Birmingham, a déclaré dans son discours que le renforcement de la coopération automobile entre la Chine et le Royaume-Uni permettrait d'atteindre une situation gagnant-gagnant et qu'il s'engagerait à faire avancer davantage la coopération automobile entre la Chine et le Royaume-Uni à l'avenir.

Le professeur Xu Hongming, président de la Société chinoise des ingénieurs automobiles du Royaume-Uni (UKCSAE) et de l'Alliance mondiale des ingénieurs automobiles chinois d'outre-mer (GAOCSAE), et professeur à l'Université de Birmingham, a déclaré à Xinhua que la coopération automobile entre la Chine et le Royaume-Uni offre de vastes perspectives dans des domaines tels que l'innovation technologique des nouvelles énergies et l'expansion du marché. En renforçant la coopération, les deux parties peuvent tirer parti de leurs avantages respectifs pour faire face conjointement aux défis et stimuler la modernisation et le développement de l'industrie automobile. Dans un avenir prévisible, il y aura des résultats plus fructueux de la coopération automobile entre la Chine et le Royaume-Uni, contribuant à l'objectif mondial de neutralité carbone.

Lors du forum, des experts tels que le professeur Karl Dearn, doyen de l'École d'ingénierie de l'Université de Birmingham, le professeur Zhao Hua, vice-chancelier de l'Université Brunel, Jon Caine, directeur technique chez AVL, et Roger Cracknell, expert principal en sciences chez Shell, ont discuté du développement futur des technologies de propulsion à zéro émission de carbone et neutres en carbone, ainsi que du rôle des carburants alternatifs dans les transports. Ils ont analysé les défis et les opportunités auxquels l'industrie automobile mondiale est confrontée alors qu'elle passe à la décarbonisation et à l'électrification.

Le forum, organisé par la Société chinoise des ingénieurs automobiles du Royaume-Uni, a attiré 130 participants qui ont bravé des conditions météorologiques de niveau ouragan pour y assister en personne. Plus de 30,000 personnes ont suivi l'événement en ligne via une plateforme de streaming en direct fournie par Gasgoo. Dans son discours d'ouverture, le professeur Xu Hongming, président de la Société chinoise des ingénieurs automobiles du Royaume-Uni, a passé en revue les réalisations de l'association au cours des cinq dernières années et a envisagé l'avenir de la coopération automobile entre la Chine et le Royaume-Uni. "En tant qu'événement annuel pour l'industrie automobile Chine-Royaume-Uni, ce forum fournit non seulement une plateforme efficace pour les échanges et la coopération, mais aussi promeut une coopération approfondie entre la Chine et le Royaume-Uni dans le domaine de l'ingénierie automobile et des domaines connexes en discutant des dernières technologies et des développements politiques. La Société chinoise des ingénieurs automobiles du Royaume-Uni continuera de promouvoir la coopération multinationale et l'innovation technologique pour contribuer au développement durable de l'industrie automobile mondiale", a déclaré Xu.

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