ตามการสำรวจ ระหว่างวันที่ 14 ถึง 20 กันยายน 2024 อัตราการดำเนินงานรายสัปดาห์ของบริษัทแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดในห้ามณฑลที่สำรวจโดย SMM อยู่ที่ 62.24% ลดลง 6.87 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับวันที่ 13 กันยายน
ตามการสำรวจ ในช่วงวันหยุดเทศกาลไหว้พระจันทร์ (15-17 กันยายน) บริษัทแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดมีวันหยุดตั้งแต่ 0 ถึง 3 วัน โดยส่วนใหญ่หยุด 1-2 วัน ส่งผลให้อัตราการดำเนินงานรายสัปดาห์ลดลง ความต้องการเปลี่ยนแบตเตอรี่ในตลาดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดสำหรับจักรยานไฟฟ้าและรถยนต์ยังคงอ่อนแอ ประกอบกับราคาตะกั่วที่ยังคงอ่อนแอ ตลาดขายส่งแบตเตอรี่อยู่ในสภาพส่งเสริมการขาย และตัวแทนจำหน่ายสั่งซื้อสินค้าตามความจำเป็น ความกระตือรือร้นในการผลิตของบริษัทใหญ่ไม่สูง ในช่วงนี้มีความแตกต่างเล็กน้อยในการผลิตของบริษัทแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดสำหรับรถยนต์ บางบริษัทเริ่มเพิ่มอัตราการดำเนินงานของสายการผลิตเนื่องจากสินค้าสำเร็จรูปต่ำและวางแผนสร้างสต็อกสำหรับฤดูหนาว ขณะที่บางบริษัทที่เน้นการส่งออกได้รับผลกระทบจากการสอบสวนการทุ่มตลาดของสภาความร่วมมืออ่าว ส่งผลให้คำสั่งสินค้าสำเร็จรูปไม่ดีและลดการผลิตอย่างตั้งใจ โดยมีวันหยุด 3 วันในช่วงเทศกาลไหว้พระจันทร์
ในเดือนสิงหาคมและกันยายน รัฐบาลได้ออกนโยบายที่เป็นประโยชน์เพื่อกระตุ้นความต้องการเปลี่ยนแบตเตอรี่ในตลาดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด เช่น เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2024 สำนักงานทั่วไปของรัฐบาลประชาชนมณฑลหูหนานได้ออก "แผนการดำเนินงานเพื่อสนับสนุนการแลกเปลี่ยนสินค้าอุปโภคบริโภคด้วยพันธบัตรพิเศษระยะยาวในมณฑลหูหนาน" ซึ่งกำหนดว่า: ภายในสิ้นปี 2024 จะต้องมีการปลดระวางและต่ออายุรถบรรทุกเก่า 24,000 คัน รถบัสพลังงานใหม่และแบตเตอรี่พลังงาน 20,000 เครื่องจักรกลการเกษตร 40,000 คัน รถยนต์ 70,000 คัน รถยนต์โดยสารส่วนบุคคล และการแลกเปลี่ยนจักรยานไฟฟ้าและยานพาหนะอื่นๆ กว่า 300,000 คัน
เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม 2024 สำนักงานทั่วไปของห้ากระทรวงรวมถึงกระทรวงพาณิชย์ได้ออก "แผนการดำเนินงานเพื่อส่งเสริมการแลกเปลี่ยนจักรยานไฟฟ้า" ซึ่งกล่าวถึง: การจัดผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติเข้าร่วมกิจกรรมแลกเปลี่ยนสินค้าอุปโภคบริโภค และเพิ่มเงินอุดหนุนให้กับผู้บริโภคที่เปลี่ยนจักรยานไฟฟ้าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเก่าเป็นจักรยานไฟฟ้าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด
เมื่อวันที่ 19 กันยายน 2024 กรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศได้เปิดรับความคิดเห็นเกี่ยวกับมาตรฐานบังคับแห่งชาติ "ข้อกำหนดทางเทคนิคด้านความปลอดภัยสำหรับจักรยานไฟฟ้า (ร่างเปิดเผย)" โดยมีกำหนดส่งความคิดเห็นภายในวันที่ 19 ตุลาคม 2024 ร่างนี้เสนอให้: เพื่อเพิ่มความเป็นประโยชน์ของผลิตภัณฑ์ จะผ่อนคลายน้ำหนักจำกัดของยานพาหนะที่ใช้แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดจาก 55 กก. เป็น 63 กก. และไม่บังคับติดตั้งอุปกรณ์ปั่นจักรยาน
