ปักกิ่ง (Gasgoo)- สถาบันพัฒนาพลังงานใหม่ของสถาบันวิจัย FAW Group ได้พัฒนาต้นแบบของแท่นชาร์จ DC ขนาด 7kW ซึ่งผ่านการทดสอบที่ศูนย์ตรวจสอบยานยนต์พลังงานใหม่ของกลุ่มเมื่อเร็วๆ นี้
ต้นแบบนี้มีการออกแบบแบบโมดูลาร์ที่รองรับการชาร์จสำหรับยานพาหนะที่มีแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า 1,000V รองรับการสื่อสารไร้สายทั้ง 4G และ 5G และเป็นไปตามข้อกำหนดของโปรโตคอลการชาร์จทั้งของจีนและยุโรป นอกจากนี้ยังออกแบบมาเพื่อรองรับการเชื่อมต่อ V2G (Vehicle-to-Grid) ในอนาคต เพื่อให้การเติมพลังงานมีประสิทธิภาพ ฉลาด และปลอดภัยสำหรับผู้ใช้
แท่นชาร์จเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญระหว่างยานยนต์ไฟฟ้าและโครงข่ายไฟฟ้า ส่งเสริมการใช้พลังงานสีเขียวอย่างมีประสิทธิภาพ ทีมงาน FAW ได้พัฒนาเทคโนโลยีใหม่หลายอย่าง รวมถึงโทโพโลยีการแปลงพลังงานขั้นสูง การควบคุมอุปกรณ์ซิลิคอนคาร์ไบด์แรงดันสูง 1,200V การบูรณาการเครื่องกลไฟฟ้าความหนาแน่นสูง และการออกแบบความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าระดับสูง เทคโนโลยีเหล่านี้ช่วยให้การเติมพลังงานมีประสิทธิภาพสูง โดยมีอัตราประสิทธิภาพถึง 96% ภายใต้โหลดเต็ม
เพื่อแก้ไขความเสี่ยงด้านความน่าเชื่อถือที่อาจเกิดจากความผันผวนของโครงข่ายไฟฟ้า ทีมงานได้มุ่งเน้นการพัฒนากลไกการรบกวนตัวเองและการฟื้นฟูตัวเองสำหรับแท่นชาร์จ นวัตกรรมเหล่านี้ทำให้อุปกรณ์สามารถผ่านการทดสอบรูปคลื่นโครงข่ายไฟฟ้าผิดปกติได้ด้วยอัตราความสำเร็จ 100%
การพัฒนาที่ประสบความสำเร็จนี้วางรากฐานที่แข็งแกร่งสำหรับระบบชาร์จที่เป็นกรรมสิทธิ์ของแบรนด์รถยนต์นั่งระดับพรีเมียมของกลุ่ม Hongqi ขั้นตอนต่อไปคือการขยายสายผลิตภัณฑ์ชาร์จของ Hongqi เพื่อเพิ่มประสบการณ์ผู้ใช้ด้วยโซลูชันการชาร์จที่ฉลาด ปลอดภัย และสะดวกสบาย
