เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม "ฟอรั่มความร่วมมือยานยนต์จีน-สหราชอาณาจักร 2024 และการประชุมประจำปีของสมาคมวิศวกรยานยนต์จีนในสหราชอาณาจักร" จัดขึ้นที่มหาวิทยาลัยเบอร์มิงแฮม งานนี้กลายเป็นเวทีสำหรับผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมในการหารือเกี่ยวกับการเสริมสร้างความร่วมมือด้านยานยนต์ระหว่างจีนและสหราชอาณาจักร นักวิจัย ผู้เชี่ยวชาญด้านตลาด และตัวแทนรัฐบาลจากทั้งสองประเทศได้หารือเกี่ยวกับโอกาสปัจจุบันในการร่วมมือในภาคยานยนต์และทิศทางการพัฒนาในอนาคต
"หลังจากการแข่งขันฟุตบอลยูโรในปีนี้ อิทธิพลทางการตลาดของ BYD ในยุโรปเพิ่มขึ้นอย่างมาก และการยอมรับของผู้บริโภคก็เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด นี่เป็นช่วงเวลาสำคัญสำหรับ BYD ในการเสริมสร้างอิทธิพลของแบรนด์ให้มากขึ้น" เกอ หงเต๋อ ผู้จัดการประจำประเทศของ BYD สำหรับสหราชอาณาจักรและไอร์แลนด์ กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าว
ในขณะเดียวกัน BYD ได้นำประโยชน์ทางเศรษฐกิจและสังคมมาสู่สหราชอาณาจักร "เราสามารถให้เทคโนโลยีที่ดีกว่าและผลิตภัณฑ์ที่คุ้มค่ามากขึ้นแก่ประชาชนชาวอังกฤษ รถบัสไฟฟ้าบริสุทธิ์และผลิตภัณฑ์เก็บพลังงานของเราได้รับความสำเร็จอย่างมากในสหราชอาณาจักร เรามั่นใจว่าเราสามารถนำเสนอผลิตภัณฑ์ยานยนต์ไฟฟ้าที่ดีกว่าแก่ประชาชนชาวอังกฤษ" เกอ หงเต๋อ กล่าว
คริส เมสัน ซีอีโอของ Fédération Internationale des Sociétés des Ingénieurs des Techniques de l'Automobile (FISITA) กล่าวในวิดีโอที่ฟอรั่มว่า อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนอยู่ในตำแหน่งผู้นำทางเทคโนโลยีในการเปลี่ยนจากเครื่องยนต์สันดาปภายในไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้า ด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่รวดเร็ว สหราชอาณาจักรซึ่งเป็นมหาอำนาจยานยนต์แบบดั้งเดิมมีพื้นฐานที่แข็งแกร่งสำหรับความร่วมมือกับจีนในภาคยานยนต์ การส่งเสริมความร่วมมือระหว่างบุคลากรยานยนต์ของทั้งสองประเทศในด้านต่างๆ เช่น การวิจัยและพัฒนา นวัตกรรม และการส่งเสริมตลาด จะนำไปสู่ความสำเร็จใหม่ๆ ในอุตสาหกรรมยานยนต์ของทั้งสองประเทศ
เคน วูด นายกเทศมนตรีเมืองเบอร์มิงแฮม กล่าวในสุนทรพจน์ของเขาว่าการเสริมสร้างความร่วมมือด้านยานยนต์ระหว่างจีนและสหราชอาณาจักรจะบรรลุสถานการณ์ที่เป็นประโยชน์ต่อทั้งสองฝ่าย และเขาจะมุ่งมั่นที่จะส่งเสริมความร่วมมือด้านยานยนต์ระหว่างจีนและสหราชอาณาจักรต่อไปในอนาคต
ศาสตราจารย์สวี่ หงหมิง ประธานสมาคมวิศวกรยานยนต์จีนในสหราชอาณาจักร (UKCSAE) และพันธมิตรระดับโลกของวิศวกรยานยนต์จีนโพ้นทะเล (GAOCSAE) และศาสตราจารย์ที่มหาวิทยาลัยเบอร์มิงแฮม กล่าวกับสำนักข่าวซินหัวว่าความร่วมมือด้านยานยนต์ระหว่างจีนและสหราชอาณาจักรมีแนวโน้มที่กว้างขวางในด้านต่างๆ เช่น นวัตกรรมเทคโนโลยีพลังงานใหม่และการขยายตลาด โดยการเสริมสร้างความร่วมมือ ทั้งสองฝ่ายสามารถใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบของตนเองร่วมกันเพื่อเผชิญกับความท้าทายและขับเคลื่อนการยกระดับและพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ ในอนาคตอันใกล้จะมีผลลัพธ์ที่เป็นรูปธรรมมากขึ้นจากความร่วมมือด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ระหว่างจีนและสหราชอาณาจักร ซึ่งจะช่วยให้บรรลุเป้าหมายระดับโลกในการเป็นกลางทางคาร์บอน
ที่ฟอรั่ม ผู้เชี่ยวชาญรวมถึงศาสตราจารย์คาร์ล เดิร์น คณบดีคณะวิศวกรรมศาสตร์ที่มหาวิทยาลัยเบอร์มิงแฮม ศาสตราจารย์จ้าว ฮวา รองอธิการบดีมหาวิทยาลัยบรูเนล จอน เคน ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคที่ AVL และโรเจอร์ แครกเนลล์ ผู้เชี่ยวชาญด้านวิทยาศาสตร์อาวุโสที่เชลล์ ได้หารือเกี่ยวกับการพัฒนาในอนาคตของเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนที่ปลอดคาร์บอนและเป็นกลางทางคาร์บอน รวมถึงบทบาทของเชื้อเพลิงทางเลือกในการขนส่ง พวกเขาได้วิเคราะห์ความท้าทายและโอกาสที่อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกเผชิญในขณะที่เปลี่ยนไปสู่การลดคาร์บอนและการใช้ไฟฟ้า
ฟอรั่มนี้จัดโดยสมาคมวิศวกรยานยนต์จีนในสหราชอาณาจักร ดึงดูดผู้เข้าร่วม 130 คนที่ฝ่าฟันสภาพอากาศระดับพายุเฮอริเคนเพื่อเข้าร่วมด้วยตนเอง มีผู้ชมมากกว่า 30,000 คนที่รับชมงานนี้ทางออนไลน์ผ่านแพลตฟอร์มสตรีมมิ่งสดที่จัดทำโดย Gasgoo ในสุนทรพจน์เปิดงาน ศาสตราจารย์สวี่ หงหมิง ประธานสมาคมวิศวกรยานยนต์จีนในสหราชอาณาจักร ได้ทบทวนความสำเร็จของสมาคมในช่วงห้าปีที่ผ่านมาและมองไปข้างหน้าถึงอนาคตของความร่วมมือด้านยานยนต์ระหว่างจีนและสหราชอาณาจักร "ในฐานะงานประจำปีสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์จีน-สหราชอาณาจักร ฟอรั่มนี้ไม่เพียงแต่เป็นเวทีที่มีประสิทธิภาพสำหรับการแลกเปลี่ยนและความร่วมมือ แต่ยังส่งเสริมความร่วมมือเชิงลึกระหว่างจีนและสหราชอาณาจักรในด้านวิศวกรรมยานยนต์และสาขาที่เกี่ยวข้องโดยการหารือเกี่ยวกับเทคโนโลยีล่าสุดและการพัฒนานโยบาย สมาคมวิศวกรยานยนต์จีนในสหราชอาณาจักรจะยังคงส่งเสริมความร่วมมือข้ามชาติและนวัตกรรมทางเทคโนโลยีเพื่อมีส่วนร่วมในการพัฒนาที่ยั่งยืนของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก" ศาสตราจารย์สวี่กล่าว
