SMM

La première semaine de trading de novembre touche à sa fin. Malgré la transition entre les saisons de pointe et hors pointe traditionnelles, le principal impact du mauvais transport au Xinjiang a conduit à une performance continue de déstockage fort pour les lingots d'aluminium domestiques depuis la "saison de pointe de septembre-octobre". Au 7 novembre 2024, les statistiques de SMM montrent que l'inventaire social des lingots d'aluminium domestiques était de 563,000 tonnes, et l'inventaire circulant d'aluminium domestique était de 437,000 tonnes, continuant de diminuer de 34,000 tonnes par rapport à la semaine précédente. En termes annuels, l'inventaire actuel des lingots d'aluminium domestiques reste à un niveau bas pour la même période des cinq dernières années, avec une différence par rapport à la même période de l'année dernière s'élargissant à 122,000 tonnes. SMM estime que les sorties des entrepôts dans les principales zones de consommation ont diminué au cours de la semaine. La principale raison du déstockage rapide en novembre reste le mauvais transport au Xinjiang. Bien que le transport ferroviaire au Xinjiang se soit amélioré par rapport à la fin octobre, avec des stations envoyant progressivement des wagons et les marchandises en transit vers des endroits comme Gongyi augmentant de manière significative par rapport au mois précédent, les arrivées prévues à la mi-novembre mettront une certaine pression sur l'inventaire. Cependant, les récentes fortes chutes de neige au Xinjiang peuvent entraîner une baisse partielle de l'efficacité du transport, ce qui conduit à une confiance insuffisante sur le marché que l'important retard au Xinjiang puisse être résolu à court terme, ce qui a contribué à la hausse continue des prix à terme. SMM continuera de surveiller les derniers développements dans le transport des produits en aluminium au Xinjiang.