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GAC AION publie des images du modèle AION UT BEV

  • nov. 13, 2024, at 4:24 pm
  • gasgoo
Le 12 novembre, GAC AION a révélé les images officielles de son troisième modèle stratégique mondial, l'AION UT, avant sa première au prochain Auto Guangzhou 2024.

Shanghai (Gasgoo)- Le 12 novembre, GAC AION a révélé les images officielles de son troisième modèle stratégique mondial, l'AION UT, avant sa première au prochain Auto Guangzhou 2024. Le nouveau modèle, positionné comme un véhicule électrique à batterie (BEV) du segment A, dispose d'un empattement de plus de 2,750 mm et devrait être proposé autour de 100,000 yuans.

L'AION UT présente un nouveau langage de design, avec une calandre avant fermée associée à des phares adorables, donnant au véhicule un attrait élégant et moderne. Les porte-à-faux avant et arrière courts, ainsi qu'un profil élégant et arrondi, contribuent à son apparence futuriste et technologique.

De côté, l'AION UT est équipé de poignées de porte encastrées et affleurantes et de nouvelles jantes en alliage à faible traînée, améliorant son efficacité aérodynamique. La prise de recharge est située de manière pratique sur le côté avant droit du véhicule. À l'arrière, la voiture arbore des feux arrière arrondis et accrocheurs et un design de hayon propre et minimaliste qui renforce son impact visuel.

En termes de dimensions, l'AION UT mesure 4,270 mm de longueur, 1,850 mm de largeur et 1,575 mm de hauteur, avec un empattement de 2,750 mm.

L'intérieur continue les éléments de design familial de GAC AION, avec un volant multifonction à deux branches, un tableau de bord entièrement numérique et un grand écran central flottant. Les détails rectangulaires arrondis sur les bouches d'aération et les poignées de porte ajoutent une touche d'élégance, tandis que le schéma de couleurs bicolore donne à l'habitacle une ambiance tendance et élégante.

L'AION UT a déjà reçu l'approbation du ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information ("MIIT"). Sous le capot, le modèle est propulsé par un moteur électrique de 100 kW, permettant une vitesse maximale de 150 km/h. Le véhicule est équipé de batteries au phosphate de fer et de lithium (LFP) fournies par Yinpai Battery Technology.

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