Shanghai (Gasgoo)- Porsche a récemment lancé la prévente de la nouvelle version à propulsion (RWD) de son modèle Taycan en Chine, avec un prix de départ de 928,000 yuans.
Concernant l'avant, la mise à jour de mi-cycle de la Porsche Taycan adopte un design extérieur plus épuré avec deux ensembles de lignes parallèles, des blocs optiques et des prises d'air, associés à une combinaison de feux de jour supérieurs et inférieurs, présentant une esthétique plus agressive.
De plus, l'avant allongé de la nouvelle Taycan et sa silhouette fastback fluide déplacent le focus visuel vers l'arrière, tandis que les prises d'air sur les ailes et les portes ajoutent une touche sportive.
En termes de dimensions, la nouvelle Taycan RWD mesure 4,963 mm de longueur, 1,966 mm de largeur et 1,379 mm de hauteur, avec un empattement de 2,900 mm. Malgré une longueur de près de 5 mètres, elle est associée à un profil bas de moins de 1,4 mètre.
En tant que modèle entièrement électrique, la nouvelle Taycan est équipée d'un pare-chocs arrière proéminent et d'une grande plaque de protection noire.
À l'intérieur, le modèle présente la dernière disposition de design familial de Porsche, avec un tableau de bord numérique en arc et un écran de contrôle central intégré. Concernant la zone de la console centrale, le modèle dispose d'un écran vertical permettant de contrôler les fonctions du véhicule, tandis que le design minimaliste de l'habitacle évite les boutons physiques pour une esthétique épurée et technologique.
Notamment, le modèle sera livré de série avec le pack Sport Chrono, une suspension pneumatique adaptative, des radars avant et arrière, une caméra à 360 degrés, des phares à LED matriciels, un système audio BOSE et des vitres arrière teintées, entre autres caractéristiques.
Sous le capot, la nouvelle Taycan RWD est dotée d'un moteur électrique monté à l'arrière avec une puissance maximale de 408 chevaux. Elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,8 secondes. Avec une batterie de 89 kWh, le modèle atteint une autonomie de 604 km selon le cycle CLTC. Le modèle dispose également d'un freinage régénératif avec une puissance de pointe de 400 kW.
