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DST, filiale de CATL, va co-développer un châssis skateboard pour véhicules commerciaux

  • nov. 25, 2024, at 7:28 pm
  • gasgoo
Digital Sustainable Transport (DST) a signé un accord de coopération stratégique avec Synland, une filiale de CATL, pour collaborer dans le domaine des châssis skateboard pour véhicules commerciaux.

Shanghai (Gasgoo)- Le 22 novembre, Digital Sustainable Transport (DST), un fournisseur chinois de premier plan de services d'exploitation numériques et intelligents pour les véhicules logistiques à énergie nouvelle, a signé un accord de coopération stratégique avec Synland, une filiale de CATL, pour collaborer dans le domaine des châssis skateboard pour véhicules commerciaux.

En tirant parti de leurs forces respectives en marketing, utilisateurs, technologies et applications, DST et Synland visent à développer et produire conjointement 10,000 ensembles de châssis skateboard à haute efficacité énergétique.

Ce partenariat marque une étape importante dans l'augmentation de la production de châssis skateboard à haute efficacité énergétique. Les deux entreprises travailleront ensemble pour stimuler l'innovation dans la technologie des nouvelles énergies et améliorer les produits, offrant des solutions de châssis skateboard économes en énergie aux utilisateurs. Ensemble, ils aspirent à construire un écosystème logistique de haute qualité, vert et à faible émission de carbone.

Le châssis skateboard représente une plateforme de véhicule hautement intégrée et personnalisable, qui intègre des composants essentiels tels que la batterie, la propulsion électrique, les commandes électroniques, le freinage et la direction dans le châssis lui-même. Cette intégration crée une base plate et épurée ressemblant à un skateboard, d'où le nom "châssis skateboard."

Au cœur du châssis skateboard se trouve l'utilisation de la technologie CTC (cell-to-chassis), qui intègre directement la batterie dans le châssis. Cette approche est considérée comme une avancée significative dans l'évolution de la technologie des batteries pour véhicules électriques.

Le 18 juin 2024, CATL et BAIC Group ont signé un accord de coopération pour collaborer sur le projet CIIC (CATL Integrated Intelligent Chassis) de nouvelle génération dédié aux véhicules électriques à batterie. Le partenariat se concentrera sur l'architecture, les systèmes, les processus de fabrication, l'optimisation des coûts et la performance des conceptions de châssis skateboard. En s'alignant sur les demandes de véhicules définis par scénario, de technologies intelligentes et de personnalisation, les deux entreprises visent à créer des solutions innovantes pour véhicules électriques adaptées aux besoins futurs du marché.

Le 10 janvier 2023, Contemporary Amperex Intelligence Technology (Shanghai) Limited (CAIT-SH), une filiale à part entière de CATL, et NETA Auto ont signé un accord de coopération sur le projet CIIC. Selon l'accord, CAIT-SH développerait une coopération approfondie avec NETA Auto sur le CIIC pour améliorer la production de haute qualité de NETA Auto avec une plus grande efficacité et un coût réduit, et explorer conjointement davantage d'innovations dans les modèles commerciaux.

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