เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 11 กันยายน รถยนต์บินได้รุ่น GOVE ของกลุ่ม GAC ได้รับใบอนุญาตการบินพิเศษจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน (CAAC) ภูมิภาคกลางและใต้ ซึ่งเป็นการบ่งบอกถึงความก้าวหน้าในการรับรองความสมควรเดินอากาศและการพาณิชย์ของ GOVE ตามโพสต์ในบัญชี WeChat ของกลุ่ม GAC
การยื่นขอใบอนุญาตสำหรับ GOVE เป็นไปตามขั้นตอนการจัดการการรับรองความสมควรเดินอากาศของอากาศยานไร้คนขับพลเรือน (AP-21-AA-2022-71) ซึ่งเป็นแนวทางที่ควบคุมการออกแบบ การผลิต และการอนุมัติความสมควรเดินอากาศสำหรับระบบอากาศยานไร้คนขับพลเรือนขนาดกลางและใหญ่
GOVE ได้ทำการทดสอบอย่างกว้างขวางแล้ว รวมถึงการทดสอบความทนทานของระบบพลังงาน การทดสอบพลังงานหลายระบบ การทดสอบ Iron Bird การทดสอบโหลดสถิต การทดลองบินแบบผูกติด การทดสอบการลอยตัว การทดลองการขึ้นบินของแชสซี และการตรวจสอบประสิทธิภาพ ด้วยใบอนุญาตการบินพิเศษในมือ ทีมรถยนต์บินได้ของ GAC จะยังคงมุ่งมั่นในการบินที่มีความปลอดภัยสูงเป็นเป้าหมายหลัก โดยมุ่งเน้นการอัปเกรดเทคโนโลยีและทำงานเพื่อความเป็นไปได้ทางวิศวกรรม รวบรวมข้อมูลและประสบการณ์สำหรับการผลิตจำนวนมาก การทดสอบ และการรับรองเพื่อเร่งการพาณิชย์ของผลิตภัณฑ์
GOVE ซึ่งพัฒนาโดยศูนย์วิจัยและพัฒนาของ GAC เป็นยานพาหนะหลายโรเตอร์ที่ขึ้นลงในแนวตั้งด้วยไฟฟ้าทั้งหมด (eVTOL) เป็นการกำหนดค่าทางอากาศ-บกแบบสะเทินน้ำสะเทินบกครั้งแรกของอุตสาหกรรม สามารถใช้งานได้ในสามสถานการณ์: การขับขี่บนพื้นดิน การบินในอากาศ และการเชื่อมต่อจากพื้นดินสู่อากาศ การใช้งานที่เป็นไปได้รวมถึงการกู้ภัยฉุกเฉิน การตรวจสอบทางอากาศ การท่องเที่ยว และการเดินทางระยะสั้น
GOVE ทำการบินครั้งแรกทั่วโลกในเดือนมิถุนายน 2023 ในงาน GAC TECH DAY 2023 และมีการสาธิตการบินในย่านธุรกิจกลางของกวางโจวเมื่อต้นปีนี้ในเดือนมีนาคม ศูนย์วิจัยและพัฒนาของ GAC กำลังพัฒนารถยนต์บินได้ที่มีการออกแบบปีกผสมที่ก้าวหน้ามากขึ้น ซึ่งจะช่วยให้การบินระยะไกลและมีความจุสูงขึ้น เพื่อตอบสนองความต้องการการเดินทางระหว่างเมืองในเขตอ่าวใหญ่กวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊าด้วยระยะทางสูงสุด 150 กม. เป้าหมายสูงสุดคือการรับรองการเดินทางที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัยทั่วทั้งภูมิภายใน 40 นาที
นอกจากการมุ่งเน้นไปที่รถยนต์บินได้หลายโรเตอร์และปีกผสมแล้ว กลุ่ม GAC กำลังสำรวจโมเดลการพาณิชย์สำหรับการขนส่งทางอากาศในเมือง บริษัทมีแผนที่จะเปิดตัวโครงการสาธิตการดำเนินงานรถยนต์บินได้ภายในปี 2027 โดยนำเสนอโซ่บริการการเคลื่อนที่แบบบูรณาการอย่างเต็มรูปแบบที่รวม "ศูนย์กลางหลายจุด การขนส่งทางบก และการเดินทางทางอากาศ" ในสองถึงสามเมืองในเขตอ่าวใหญ่กวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า
