Hợp đồng thiếc SHFE giao dịch nhiều nhất đóng cửa ở mức 287.480 nhân dân tệ/tấn, tăng 1,82% (tính đến 3 giờ chiều ngày hôm qua). Trong nước, chứng chỉ giao hàng của hợp đồng tương lai SHFE tăng 401 tấn, hiện tại là 9.347 tấn. Kho dự trữ LME không đổi ở mức 3.050 tấn. Tháng 2 năm 2025, sản lượng thiếc tinh luyện của Trung Quốc đạt 14.050 tấn, giảm 9,3% so với tháng trước nhưng tăng 10,02% so với cùng kỳ năm trước.
Dữ liệu CPCA cho thấy từ ngày 1 đến 23 tháng 3, doanh số bán lẻ xe du lịch toàn quốc đạt 1,154 triệu chiếc, tăng 18% so với cùng kỳ năm trước và 25% so với tháng trước. Tổng doanh số bán lẻ tính đến nay đạt 4,33 triệu chiếc, tăng 5% so với cùng kỳ năm trước. Doanh số bán lẻ xe du lịch năng lượng mới toàn quốc đạt 622.000 chiếc, tăng 30% so với cùng kỳ năm trước và 40% so với tháng trước. Tổng doanh số bán lẻ năng lượng mới tính đến nay đạt 2,048 triệu chiếc, tăng 34% so với cùng kỳ năm trước. Từ tháng 1 đến tháng 2, tổng nhập khẩu quặng thiếc là 18.587 tấn, giảm 50,15% so với cùng kỳ năm trước. Tổng nhập khẩu thỏi thiếc trong nước là 4.203 tấn, giảm 16,61% so với cùng kỳ năm trước. Giá thiếc duy trì ở mức cao.
Tổng thể, trận động đất Myanmar một lần nữa làm gián đoạn kỳ vọng cung cấp quặng thiếc. Cuộc họp khôi phục hoạt động mỏ Manxiang và trao đổi sản xuất ban đầu được lên kế hoạch vào ngày 1 tháng 4 đã bị hủy, thời gian cụ thể sẽ được thông báo sau. Xét đến sản lượng thiếc tinh luyện cao của Trung Quốc và mùa tiêu thụ đỉnh điểm, thiếc dự kiến sẽ thể hiện cung cầu mạnh trong ngắn hạn. Cần theo dõi sự khôi phục hoạt động của các mỏ thiếc ở DRC và Myanmar. Giá thiếc dự kiến sẽ duy trì ở mức cao. Chiến lược, thị trường dự kiến sẽ duy trì biến động lớn, chênh lệch giá giữa tháng gần và xa dự kiến sẽ không thay đổi dưới mức tồn kho hiện tại. Phạm vi tham chiếu trong nước là 260.000-330.000 nhân dân tệ/tấn. Phạm vi tham chiếu LME-3M là 35.000-39.000 USD/tấn.
