Shanghái (Gasgoo)- El 17 de marzo, el presidente de XPENG, He Xiaopeng, reveló en Weibo que las entregas acumuladas del XPENG MONA M03, el modelo de sedán totalmente eléctrico del segmento A de la compañía, se espera que superen las 100,000 unidades el próximo mes.
Lanzado al mercado el 27 de agosto de 2024 y entregado desde septiembre del año pasado, el MONA M03 es el primer modelo de la serie MONA de XPENG, con un precio entre 119,800 yuanes y 155,800 yuanes. El vehículo tuvo una fuerte demanda inicial, asegurando más de 10,000 pedidos fijos en solo 52 minutos desde su lanzamiento al mercado y superando las 30,000 unidades en solo 48 horas. Para finales de febrero de este año, sus entregas mensuales habían superado las 15,000 unidades durante tres meses consecutivos.
El MONA M03 mide 4,780 mm de largo, 1,896 mm de ancho y 1,445 mm de alto, con una relación ancho-altura de 1.31 y una distancia entre ejes de 2,815 mm. Cuenta con un radio de giro mínimo de 5.3 m y un coeficiente de resistencia aerodinámica ultra bajo de 0.194Cd.
Su diseño exterior juvenil presenta un distintivo conjunto de faros en forma de "búmeran", una parrilla frontal cerrada y contornos laterales suaves y fluidos. Las luces traseras reflejan el diseño de los faros, ofreciendo un efecto de iluminación impactante.
En el interior, el MONA M03 está equipado con una pantalla táctil central de 15.6 pulgadas impulsada por un chip Qualcomm Snapdragon 8155 y 16 GB de RAM. El sistema de infoentretenimiento propietario admite vista de cámara panorámica de 360 grados y un mapa de navegación renderizado en 3D.
El MONA M03 está disponible en versiones Standard y Max, ambas con más de 20 componentes de detección inteligente, incluidos dos radares de onda milimétrica, 12 radares ultrasónicos y siete cámaras. Con capacidades avanzadas de asistencia al conductor L2, ofrece control de crucero inteligente, asistencia de estacionamiento automático, advertencias de colisión delantera y trasera, frenado de emergencia, corrección de salida de carril y monitoreo de puntos ciegos.
Las opciones de tren motriz incluyen dos variantes de motor eléctrico con potencias máximas de 140 kW y 160 kW, combinados con baterías LFP de 51.8 kWh y 62.2 kWh, que ofrecen un rango de 515 km a 620 km.
