SMM, 13 nov : La production nationale de billettes d'aluminium primaire en octobre a légèrement diminué. La "saison de pointe d'octobre" marque à la fois le début du quatrième trimestre et un tournant significatif pour le marché de la consommation de billettes d'aluminium en fin d'année. De nombreux fabricants de billettes d'aluminium ont ajusté leur rythme de production pendant cette période pour faire face aux prix élevés de l'aluminium, aux frais de traitement stagnants et à la demande en aval en baisse, entre autres facteurs défavorables. En octobre, la demande de billettes d'aluminium primaire et les performances opérationnelles ont montré de légers signes de déclin. Malgré un jour de fonctionnement supplémentaire en octobre par rapport à septembre, l'offre globale de billettes d'aluminium primaire nationale a tout de même connu une certaine réduction, avec une production moyenne quotidienne en baisse de 2,000 tonnes MoM à environ 49,000 tonnes/jour.
Selon les dernières données d'enquête mensuelle de SMM, le nombre d'entreprises dans l'échantillon mensuel de billettes d'aluminium primaire de SMM totalise actuellement 169, avec une capacité totale de 31,205 millions de tonnes, inchangée par rapport au mois précédent. En octobre 2024 (31 jours), la production nationale totale de billettes d'aluminium primaire était de 1,507 million de tonnes, en baisse de 21,000 tonnes MoM par rapport à septembre 2024 (30 jours), une diminution de 1,37 % ; en glissement annuel, elle a augmenté de 177,000 tonnes, soit une augmentation de 13,6 %. Le taux d'exploitation national des billettes d'aluminium primaire en septembre était de 58,0 %, en baisse de 0,8 % MoM.
Régionalement, pendant la phase de transition entre la basse saison de fin d'année et la saison de pointe, les principaux producteurs de billettes d'aluminium du Shandong et de la Mongolie intérieure ont ajusté leurs stratégies de production en raison de la baisse de la demande en aval et de la faible efficacité globale, certains fabricants réduisant considérablement leur production. En Guangxi, les usines d'aluminium précédemment achevées ont officiellement commencé la production, mais leur petite échelle a eu un impact limité sur l'offre globale. Au Xinjiang, plusieurs entreprises de billettes d'aluminium ont ralenti leur rythme de production pour alléger la pression financière et les stocks en raison des perturbations de transport et des accumulations de produits depuis octobre. Les autres régions n'ont pas connu de changements significatifs.
Globalement, alors que novembre passe progressivement à la basse saison de fin d'année, couplé à la hausse continue des prix de l'aluminium, le sentiment de prudence dans les secteurs d'utilisation finale pourrait s'intensifier, posant des défis plus sévères aux taux d'exploitation et à la demande de billettes d'aluminium nationales. SMM s'attend à ce que la production nationale de billettes d'aluminium primaire connaisse une baisse relativement significative en novembre.
