Shanghai (Gasgoo)- Le 4 décembre, ZEEKR a annoncé que le modèle 7X avait dépassé les 30,000 unités livrées en 75 jours depuis son lancement sur le marché. À la marque des 60 jours, ses livraisons cumulées avaient dépassé 25,000 unités.
Lancé sur le marché le 20 septembre, le ZEEKR 7X propose trois variantes, dont les prix varient entre 229,900 yuans et 269,900 yuans. Les livraisons à l'échelle nationale ont commencé en même temps que le lancement.
Construit sur la plateforme SEA (Sustainable Experience Architecture), le ZEEKR 7X est un SUV électrique de taille moyenne. Le modèle est équipé de série d'une plateforme haute tension de 800V sur toute sa gamme.
En termes d'apparence, le 7X adopte le concept de design "Hidden Energy", intégrant la calandre avant cachée signature de la famille qui intègre la bande lumineuse, les feux de jour et les phares, créant une cohérence des lignes. De plus, son capot en forme de coquille distinctive renforce encore la cohésion du véhicule. En outre, le modèle est équipé du nouveau rideau lumineux intelligent intégré ZEEKR STARGATE, qui apporte une touche futuriste avec des interactions lumineuses intelligentes dans divers scénarios.
À l'intérieur, le design du 7X s'aligne étroitement avec celui du ZEEKR 007, présentant une disposition sobre. Le modèle adopte un grand écran central flottant. Sous l'écran, un ensemble de boutons mécaniques de style piano est prévu pour les opérations multimédia et les fonctions essentielles, améliorant la facilité d'utilisation.
En ce qui concerne les fonctionnalités de conduite intelligente, le ZEEKR 7X est équipé du système de conduite intelligente Haohan 2.0 ("Haonan" en pinyin chinois), qui prend en charge les fonctions d'assistant de conduite urbaine NZP (Navigation ZEEKR Pilot) sans carte HD. Ce système gère plus de 90% des intersections complexes et offre un mode de navette urbaine NZP avec des capacités de mémoire de route.
En ce qui concerne les performances de puissance, le 7X propose des options à moteur unique à propulsion arrière et à double moteur à traction intégrale. La version à moteur unique délivre une puissance maximale de 310 kW, avec deux schémas de capacité de batterie : 75 kWh et 100,01 kWh, offrant des autonomies de 605 km et 780 km, respectivement. La version à double moteur à traction intégrale offre une puissance combinée de 475 kW (646 ch), associée à une batterie lithium ternary de 100,01 kWh, offrant une autonomie de 705 km.
