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Les livraisons cumulées de nouveaux AITO M7 dépassent 190 000 unités à la mi-décembre 2024.

  • déc. 19, 2024, at 6:59 pm
  • gasgoo
Le 18 décembre, l'Alliance de Mobilité Intelligente Harmony (HIMA) de Huawei a annoncé que les livraisons cumulées depuis le début de l'année du nouveau modèle de SUV AITO M7 avaient dépassé 190,000 unités.

Shanghai (Gasgoo)- Le 18 décembre, l'Alliance de Mobilité Intelligente Harmony (HIMA) de Huawei a annoncé que les livraisons cumulées depuis le début de l'année du nouveau modèle SUV AITO M7 avaient dépassé 190,000 unités.

Lancé sur le marché en septembre 2023, le nouveau AITO M7 propose des variantes à cinq et six places, à partir de 249,800 yuans.

Le véhicule dispose d'une face avant nouvellement conçue, optimisée pour une meilleure aérodynamique, et offre cinq options de couleurs extérieures. Il est également équipé de marchepieds électriques, d'une galerie de toit et d'une fermeture douce pour les quatre portes.

En termes de dimensions, le nouveau M7 mesure 5,020 mm de longueur, 1,945 mm de largeur et 1,760 mm de hauteur, avec un empattement de 2,820 mm.

À l'intérieur, le nouveau AITO M7 adopte un tableau de bord entièrement LCD incurvé de 10,25 pouces et un écran central intelligent 2K HDR de 15,6 pouces. L'intérieur est orné de garnitures en cuir Nappa, renforçant le caractère haut de gamme du véhicule.

En termes de fonctionnalités intelligentes, le modèle est équipé du cockpit intelligent Harmony OS 3.0, associé au système HUAWEI ADS 2.0. De plus, le véhicule offre plusieurs capteurs capables d'atteindre un taux de reconnaissance des obstacles allant jusqu'à 99%.

Concernant le groupe motopropulseur et l'autonomie, le nouveau AITO M7 est doté d'un système d'extension d'autonomie composé d'un prolongateur d'autonomie turbo 1.5T à quatre cylindres et des moteurs électriques de Huawei, offrant des options de traction à deux ou quatre roues.

Pour élargir davantage la gamme, la nouvelle édition Ultra du AITO M7 a été mise en vente le 31 mai 2024. Elle est équipée de série du système de conduite avancé de Huawei, avec un châssis et des sièges améliorés.

Par la suite, fin août, la nouvelle édition M7 Pro a été lancée, supprimant le capteur LiDAR de l'édition Ultra et intégrant les batteries au phosphate de fer et de lithium de CATL.

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