หลังจากการพัฒนาอย่างรวดเร็วเป็นเวลา 10 ปี จนถึงเดือนกรกฎาคม 2024 จำนวนยานพาหนะพลังงานใหม่ในจีนถึง 25.658 ล้านคัน อายุการใช้งานของแบตเตอรี่พลังงานโดยทั่วไปอยู่ที่ 5 ถึง 8 ปี ในปี 2023 ปริมาณแบตเตอรี่พลังงานที่ปลดระวางในจีนเกิน 580,000 ตัน และคาดว่าภายในปี 2030 ปริมาณการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานของจีนจะถึง 6.028 ล้านตัน คลื่นการปลดระวางแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานยานยนต์กำลังใกล้เข้ามา และการพัฒนาอุตสาหกรรมการปลดระวางและรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่มีความเป็นผู้ใหญ่เป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างเร่งด่วน
เมื่อการตลาดสำหรับการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานที่ปลดระวางเร่งตัวขึ้น ความเจริญรุ่งเรือง โรงงานขนาดเล็กจำนวนมากที่ขาดคุณสมบัติการผลิตและการสะสมทางเทคนิคได้เกิดขึ้น นำมาซึ่งความเสี่ยงด้านความปลอดภัยและการปกป้องสิ่งแวดล้อม การครอบครองตลาดโดยโรงงานขนาดเล็กเหล่านี้เน้นถึงความท้าทายที่การรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานต้องเผชิญ เช่น ช่องทางที่ไม่เป็นมาตรฐานและความยากลำบากในการดำเนินการระบบความรับผิดชอบ ความท้าทายหลักที่เผชิญอยู่ในปัจจุบัน ได้แก่: แบตเตอรี่ที่ปลดระวางจำนวนมากแต่การรีไซเคิลที่ไม่เป็นมาตรฐาน; กำไรที่สำคัญจากแบตเตอรี่พลังงานแต่ความยากลำบากในการดำเนินการระบบความรับผิดชอบหลักสำหรับการรีไซเคิล
ดังนั้น จำเป็นต้องมาตรฐานกระบวนการรีไซเคิลและเสริมสร้างการกำกับดูแลกระบวนการ; ปรับปรุงอัตราการรีไซเคิลที่เป็นมาตรฐานและเพิ่มช่องทางการรีไซเคิล; เสริมสร้างการจัดการดิจิทัลและการติดตามการรีไซเคิล ในอีก 5 ถึง 10 ปีข้างหน้า การปลดระวางแบตเตอรี่พลังงานจะถึงจุดสูงสุดใหม่ และการพัฒนาอุตสาหกรรมการรีไซเคิลที่เกี่ยวข้องจะได้รับการจับตามองอย่างใกล้ชิด
หลังจากการพัฒนาอย่างรวดเร็วเป็นเวลา 10 ปี จนถึงเดือนกรกฎาคม 2024 จำนวนยานพาหนะพลังงานใหม่ในจีนถึง 25.658 ล้านคัน อายุการใช้งานของแบตเตอรี่พลังงานโดยทั่วไปอยู่ที่ 5 ถึง 8 ปี ในปี 2023 ปริมาณแบตเตอรี่พลังงานที่ปลดระวางในจีนเกิน 580,000 ตัน และคาดว่าภายในปี 2030 ปริมาณการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานของจีนจะถึง 6.028 ล้านตัน คลื่นการปลดระวางแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานยานยนต์กำลังใกล้เข้ามา และการพัฒนาอุตสาหกรรมการปลดระวางและรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่มีความเป็นผู้ใหญ่เป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างเร่งด่วน
เมื่อการตลาดสำหรับการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานที่ปลดระวางเร่งตัวขึ้น ความเจริญรุ่งเรือง โรงงานขนาดเล็กจำนวนมากที่ขาดคุณสมบัติการผลิตและการสะสมทางเทคนิคได้เกิดขึ้น นำมาซึ่งความเสี่ยงด้านความปลอดภัยและการปกป้องสิ่งแวดล้อม การครอบครองตลาดโดยโรงงานขนาดเล็กเหล่านี้เน้นถึงความท้าทายที่การรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานต้องเผชิญ เช่น ช่องทางที่ไม่เป็นมาตรฐานและความยากลำบากในการดำเนินการระบบความรับผิดชอบ ความท้าทายหลักที่เผชิญอยู่ในปัจจุบัน ได้แก่: แบตเตอรี่ที่ปลดระวางจำนวนมากแต่การรีไซเคิลที่ไม่เป็นมาตรฐาน; กำไรที่สำคัญจากแบตเตอรี่พลังงานแต่ความยากลำบากในการดำเนินการระบบความรับผิดชอบหลักสำหรับการรีไซเคิล
ดังนั้น จำเป็นต้องมาตรฐานกระบวนการรีไซเคิลและเสริมสร้างการกำกับดูแลกระบวนการ; ปรับปรุงอัตราการรีไซเคิลที่เป็นมาตรฐานและเพิ่มช่องทางการรีไซเคิล; เสริมสร้างการจัดการดิจิทัลและการติดตามการรีไซเคิล ในอีก 5 ถึง 10 ปีข้างหน้า การปลดระวางแบตเตอรี่พลังงานจะถึงจุดสูงสุดใหม่ และการพัฒนาอุตสาหกรรมการรีไซเคิลที่เกี่ยวข้องจะได้รับการจับตามองอย่างใกล้ชิด
