Shanghai (Gasgoo)- Geely Automobile Holdings Limited ("Geely Automobile") a publié son rapport financier pour le troisième trimestre (T3) de 2024, révélant des revenus records et une croissance robuste.
Revenus trimestriels records, explosion du bénéfice net
La société a affiché un revenu trimestriel de 60,4 milliards de yuans au T3 2024, marquant une augmentation de 20,5% en glissement annuel, le revenu trimestriel le plus élevé de son histoire. Pour les neuf premiers mois de 2024, le revenu total de Geely Automobile a atteint 167,7 milliards de yuans, en hausse de 36% par rapport à la même période l'année dernière.
Le bénéfice net de Geely Automobile au T3 attribuable aux actionnaires principaux a grimpé à 2,76 milliards de yuans, une hausse de 116% en glissement annuel, grâce aux avantages d'échelle et à une gamme de produits optimisée. Cumulativement, le bénéfice net de la société pour les trois premiers trimestres de 2024 a atteint 13,05 milliards de yuans, représentant une augmentation stupéfiante de 358% en glissement annuel, soulignant la rentabilité renforcée de la société.
Ventes trimestrielles records et transition accélérée vers les VÉN
Au T3 2024, Geely Automobile a réalisé des ventes records de 534,000 véhicules, une augmentation de 18,7% en glissement annuel. Les ventes totales pour les neuf premiers mois de l'année se sont élevées à 1,49 million de véhicules, en hausse de 32,1%, atteignant 74,5% de l'objectif annuel de la société de 2 millions de véhicules. Les ventes de véhicules à énergie nouvelle (VÉN), y compris les marques Geely, Lynk & Co, et ZEEKR, ont atteint 226,000 unités au T3, tandis que les ventes cumulées de VÉN pour les neuf premiers mois ont atteint 546,000 unités, marquant une hausse de 93% en glissement annuel.
La transformation de Geely Automobile vers les VÉN a gagné en momentum au T3 avec un accent sur l'expansion de sa gamme Geely Galaxy sur le marché des VÉN grand public. Le lancement des modèles tout électriques Geely Galaxy E5 et Geely Xingyuan a été couronné de succès dans une certaine mesure. Le Galaxy E5 a enregistré plus de 50,000 livraisons d'unités dans ses 100 premiers jours sur le marché, tandis que le Xingyuan a dépassé les 20,000 livraisons d'unités en seulement 33 jours. La série Geely Galaxy (à l'exclusion de GEOME) a atteint des ventes totales de 153,682 véhicules au cours des neuf premiers mois de cette année, renforçant les ventes totales de la marque Geely à 1,151,214 unités, une augmentation de 27% en glissement annuel. Le Galaxy Starship 7 EM-i, doté du système super hybride NordThor EM-i, est entré en prévente avec son premier lot de véhicules produits en série sortant de la chaîne.
Lynk & Co a poursuivi sa trajectoire ascendante, portée par les fortes ventes de ses modèles VÉP (véhicule électrique hybride rechargeable), les Lynk 07 EM-P et Lynk 08 EM-P. Les ventes totales de la marque pour les neuf premiers mois ont atteint 195,603 unités, les VÉN représentant plus de 67% des ventes totales en septembre, un nouveau record mensuel.
ZEEKR a lancé plusieurs nouveaux modèles au second semestre de l'année, y compris les ZEEKR 7X et ZEEKR MIX, tandis que les ZEEKR 001 et ZEEKR 009 ont maintenu leurs positions fortes dans leurs segments respectifs. Les livraisons totales de ZEEKR pour les trois premiers trimestres ont atteint 142,873 unités, portant ses livraisons cumulées à près de 340,000 unités à la fin septembre.
Forte expansion à l'étranger
Les exportations à l'étranger de Geely Automobile ont également montré une croissance impressionnante. Au T3, la société a exporté 117,000 véhicules, une hausse de 71% en glissement annuel. Les exportations totales pour les neuf premiers mois ont atteint environ 314,000 unités, en hausse de 68% en glissement annuel.
En décomposant la performance mondiale par marques spécifiques, la marque Geely a continué à approfondir sa présence stratégique au Moyen-Orient, en Asie-Pacifique, en Afrique, en Amérique latine et en Europe. Les lancements internationaux clés comprenaient la Geely Preface aux Émirats arabes unis en juillet, l'Atlas à quatre roues motrices au Kazakhstan en août, et la New Emgrand au Mexique en octobre.
Lynk & Co a renforcé sa présence en Europe et en Asie-Pacifique, avec le lancement mondial de son deuxième modèle tout électrique, le Lynk & Co Z20 (nom du marché européen : Lynk & Co 02), à Milan en octobre. Le modèle doit être lancé sur le marché chinois plus tard cette année. La marque a également fait sa première entrée en Amérique latine avec son lancement en août en Uruguay, suivi du lancement du Lynk 06 au Koweït en septembre.
L'expansion mondiale de ZEEKR a également été rapide. La marque est officiellement entrée en Thaïlande en juillet avec la première mondiale du ZEEKR X à conduite à droite. En août, le premier ZEEKR X à conduite à droite a été livré en Thaïlande et mis sur le marché à Singapour. En septembre, le ZEEKR 009 à conduite à droite a été mis sur le marché thaïlandais. La marque a fait ses débuts en Norvège et en Égypte en octobre, et s'est étendue au Brésil et à l'Australie. À la fin octobre 2024, ZEEKR était présent dans plus de 40 pays et régions, accélérant sa croissance sur les marchés du Moyen-Orient, de l'Asie du Sud-Est, de l'Australie, de l'Amérique latine et de l'Afrique.
