Shanghai (Gasgoo)- Sunwoda Electronic Co., Ltd. ("Sunwoda") a annoncé le 12 décembre que sa filiale, Sunwoda Electric Vehicle Battery Co., Ltd. ("SEVB"), a signé un accord-cadre de coopération stratégique avec XTC New Energy Materials (Xiamen) Co., Ltd. ("XTC New Energy"), visant à promouvoir conjointement l'industrialisation et le développement conjoint de matériaux pour batteries à état solide, avec des plans d'expansion vers une coopération commerciale supplémentaire lorsque le moment sera approprié.
Le partenariat se concentre sur plusieurs domaines, y compris le développement de matériaux de cathode, d'électrolytes et de matériaux connexes pour les batteries à état solide, et leur industrialisation éventuelle.
S'appuyant sur son expertise approfondie dans la R&D et la fabrication de batteries lithium-ion et à état solide, SEVB développera des batteries à état solide à haute densité énergétique et à haute sécurité en utilisant de nouveaux matériaux de cathode et des électrolytes à état solide fournis par XTC New Energy. La collaboration impliquera des innovations telles que la construction de réseaux de conduction d'ions et d'électrons de cathode composite, le développement de films d'électrolyte à haute stabilité, et des anodes en métal lithium sans dendrites et à haute efficacité coulombique pour répondre aux exigences d'application commerciale des batteries à état solide dans les véhicules électriques (VE) et les systèmes de stockage d'énergie.
Les batteries à état solide, considérées comme une technologie de batterie de prochaine génération clé, offrent des avantages tels que haute densité énergétique, sécurité améliorée et longue durée de vie. Elles sont vues comme une solution énergétique critique pour les futurs VE, bien que des défis subsistent dans leur industrialisation.
Les progrès de Sunwoda dans ce domaine ont été notables. Le développement de sa première génération de batterie semi-solide, avec une densité énergétique de 300 Wh/kg, a été achevé, tandis qu'un produit de deuxième génération avec une densité de 400 Wh/kg est en cours de tests pilotes et devrait entrer dans la validation des véhicules d'ici la fin de cette année.
Parallèlement, l'entreprise a réalisé des tests à petite échelle de sa première génération de batterie tout-solide avec une densité énergétique de 400 Wh/kg. Le développement de la batterie tout-solide de deuxième génération avec une densité énergétique encore plus élevée est en cours. Sunwoda accélère également la conception et la construction de lignes de production pour les batteries tout-solide, visant à atteindre des capacités de production de masse d'ici 2026.
