Beijing (Gasgoo)- Le 6 novembre, le constructeur chinois de véhicules électriques XPENG a tenu son XPENG AI DAY, dévoilant une vaste gamme d'innovations, y compris le système de puissance Kunpeng, la conduite intelligente alimentée par l'IA, la puce Turing AI de XPENG, ainsi que sa technologie de voiture volante et de robotique. Cet événement a mis en lumière l'engagement de XPENG à devenir un constructeur automobile mondial axé sur l'IA au cours de la prochaine décennie, avec un fort accent sur l'expansion internationale.
Au cours des trois premiers trimestres de 2024, XPENG a atteint des étapes importantes sur le marché européen. XPENG s'est maintenant étendu à 30 pays dans le monde avec 145 centres de service à l'étranger et prévoit d'atteindre 60 pays et régions d'ici l'année prochaine, marquant une étape significative dans son parcours d'expansion mondiale.
Kunpeng Système de Puissance Électrique Super
Lors de l'événement, XPENG a présenté son système de puissance électrique super Kunpeng, une plateforme de nouvelle génération basée sur ses années d'expertise en technologies de batterie, de moteur et de contrôle électronique.
Le système comprend une batterie de supercharge AI révolutionnaire 5C, capable d'ajouter 1 km d'autonomie par seconde de charge, atteignant 80 % de sa capacité en seulement 12 minutes. Chaque batterie est équipée d'une puce de gestion de batterie AI, prolongeant la durée de vie de la batterie de 30 % pour une plus grande sécurité et durabilité. XPENG a également dévoilé un entraînement électrique de nouvelle génération en carbure de silicium, atteignant une efficacité CLTC de 93,5 %, tout en réduisant sa taille de deux tiers pour plus d'espace dans le cockpit.
Le système Kunpeng permet des transitions fluides entre les modes purement électriques et à autonomie étendue. Pour les routes plus lisses, le système privilégie la puissance électrique pour économiser de l'énergie, tandis que sur des terrains difficiles, le moteur intervient pour assurer une puissance constante.
Le système Kunpeng offre une autonomie uniquement sur batterie de 430 km et une autonomie totale de plus de 1,400 km. Avec une vitesse de charge et des capacités d'autonomie de pointe dans l'industrie, il est prêt pour un déploiement mondial.
Expansion de l'Infrastructure de Recharge
XPENG a construit 1,641 stations de recharge en propre à travers la Chine jusqu'à présent, y compris 1,307 stations de supercharge, et prévoit d'étendre ses stations de supercharge S5 à travers la Chine et à l'international d'ici 2025. Les stations S5 disposent de bornes de recharge individuelles capables d'atteindre jusqu'à 540 kW, ce qui équivaut à "plus de 1 km de charge par seconde."
Puce Turing AI Avancées
Le PDG de XPENG, He Xiaopeng, a également mis en avant les progrès réalisés sur la puce Turing AI. En octobre, la puce a réussi à valider les dernières fonctionnalités de conduite intelligente de l'entreprise, avec 2,791 fonctions vérifiées en seulement 40 jours.
Conçue pour la conduite autonome de niveau 4, la puce Turing AI est la première de son genre capable d'alimenter des voitures AI, des robots et des voitures volantes. Elle dispose de deux unités de traitement neuronal (NPU) personnalisées, de deux processeurs d'image indépendants (ISP) et d'une architecture spécifique au réseau neuronal (DSA). Avec 40 cœurs de traitement, la puce prend en charge de grands modèles allant jusqu'à 30 milliards de paramètres, tandis qu'un module de sécurité indépendant assure une surveillance complète de la sécurité du véhicule pour la conduite autonome de niveau 4.
Tianji AIOS pour Interactivité Intelligente de l'Habitacle
Lors de l'événement, XPENG a officiellement dévoilé le Tianji AIOS, son système d'exploitation intelligent, qui redéfinit les interactions dans l'habitacle du véhicule.
Contrairement aux systèmes d'habitacle traditionnels à puce unique, le Tianji AIOS fonctionne sur deux puces Turing AI, augmentant le traitement AI et CPU de 20 fois. Conçu pour les futurs grands modèles AI comme les modèles de langage de niveau GPT-4, le Tianji AIOS permet des interactions homme-véhicule plus naturelles et intuitives.
Le système apprend et s'adapte en continu aux habitudes des utilisateurs et peut détecter la voix, le comportement et l'environnement pour offrir des services personnalisés. Le Tianji AIOS prendra en charge des conversations multilingues en temps réel pour les utilisateurs du monde entier, améliorant l'expérience de l'habitacle intelligent.
Le Tianji AIOS offre également des expériences matérielles améliorées, des systèmes audio et de transmission aux batteries et châssis. Avec l'IA, le système audio de XPENG personnalise les courbes de fréquence pour chaque piste, améliorant la qualité audio.
XPENG a également fourni des mises à jour sur ses projets de voiture volante et de robot Iron, avec des plans pour atteindre une opération de vol en un clic d'ici 2026. Son robot Iron est maintenant en essais en usine pour certaines tâches, démontrant des progrès significatifs dans les capacités d'opération autonome.
