Shanghai (Gasgoo)- Récemment, CATL aurait publié une lettre ouverte à ses partenaires fournisseurs, les invitant à partager et discuter des dernières innovations en matière de matériaux, équipements, processus et technologies liés aux batteries. La lettre décrit des mécanismes clairs pour la propriété intellectuelle et la collaboration commerciale.
Selon la lettre, CATL propose plusieurs mesures de soutien :
● Validation et promotion des matériaux : CATL aidera à la vérification et à la promotion de nouveaux matériaux, garantissant que les technologies ou innovations compétitives soient rapidement mises en production.
● Collaboration commerciale : CATL pourrait privilégier les partenariats avec les fournisseurs, offrant des conditions commerciales ou des prix préférentiels pour les aider à accroître leur part de marché.
● Financement de la R&D : En fonction de la contribution des résultats de recherche, CATL couvrira une partie des coûts de R&D pour alléger le fardeau financier des fournisseurs.
● Soutien par prépaiement : Pour les technologies ou innovations particulièrement prometteuses, CATL pourrait fournir des prépaiements pour assurer le bon développement des projets.
● Partenariats stratégiques : CATL est ouvert à signer des accords de coopération stratégique ou à investir conjointement dans de nouvelles entreprises pour développer les marchés ensemble.
Le 16 décembre, un représentant de CATL a confirmé la volonté de l'entreprise de fournir un soutien au financement de la R&D, comme exprimé dans la lettre.
En novembre de cette année, le Dr Robin Zeng, président et PDG de CATL, a souligné l'importance de construire une chaîne d'approvisionnement rentable lors d'une interview. Il a insisté sur la nécessité pour les parties prenantes de recevoir une part équitable des bénéfices pour maintenir leurs opérations, déclarant : "En tant qu'entreprise leader dans le secteur des batteries, nous espérons maintenir, ou au moins préserver, les opportunités de survie pour tous."
CATL et Stellantis ont annoncé le 10 décembre leur accord pour investir jusqu'à 4,1 milliards d'euros dans une coentreprise visant à construire une grande usine de batteries au phosphate de fer lithium (LFP) à Saragosse, en Espagne.
Conçue pour fonctionner dans un cadre neutre en carbone, l'installation devrait commencer sa production sur le site de fabrication de Stellantis à Saragosse d'ici fin 2026. Elle aura une capacité de production annuelle allant jusqu'à 50 GWh, en fonction de la croissance du marché des véhicules électriques (VE) en Europe et du soutien continu du gouvernement espagnol et de l'UE.
