SMM, 30 décembre :
Aujourd'hui, le cuivre cathodique spot #1 a été coté avec une décote de 80 yuans/tonne par rapport au contrat SHFE 2501, avec un prix moyen à une décote de 40 yuans/tonne, en baisse de 10 yuans/tonne par rapport à la journée de trading précédente. Le cuivre de qualité standard s'est échangé entre 74,090 et 74,210 yuans/tonne, tandis que le cuivre de haute qualité s'est échangé entre 74,110 et 74,260 yuans/tonne. Le contrat SHFE cuivre 2501 a augmenté après l'ouverture puis s'est stabilisé, passant d'environ 74,100 yuans/tonne au début de la session au niveau de 74,210 yuans/tonne, testant 74,280 yuans/tonne pendant la session. L'écart de prix entre les contrats SHFE cuivre 2501 et 2502 a fluctué entre un contango de 20 yuans/tonne et un backwardation de 10 yuans/tonne.
Lors de la session matinale, les primes ont continué de baisser, et l'écart de prix entre le cuivre domestique et importé était significatif. Au début de la session, le cuivre de qualité standard dominant avec des factures datées du mois prochain était coté avec une décote de 30-20 yuans/tonne, tandis que le cuivre de haute qualité comme ENM et Jinchuan (plaque) était coté avec une décote de 20 yuans/tonne par rapport à la parité, avec des transactions limitées. L'écart de prix entre le cuivre importé et domestique était évident, avec certains cuivres importés cotés avec une décote de 60-50 yuans/tonne. Pendant la session principale, les prix du cuivre de qualité standard dominant ont rapidement baissé, avec des factures datées du mois prochain cotées avec une décote de 60-50 yuans/tonne, avec des transactions limitées. Le cuivre de haute qualité avec des factures datées du mois prochain était coté avec une décote de 40-30 yuans/tonne, avec quelques transactions. Le cuivre importé avec des factures datées du mois prochain était coté avec une décote de 80-60 yuans/tonne. À 11 heures, les prix du marché se sont progressivement stabilisés, les demandes en aval n'étaient pas actives, et le centre des transactions s'est stabilisé.
En raison de ratios de prix SHFE/LME favorables plus tôt, les importateurs avaient une marge de coût plus importante pour les importations. Avec des arrivées significatives durant le week-end, certaines cargaisons ont entraîné la baisse des primes lors de la session matinale. Selon l'enquête SMM, les sorties des entrepôts dans les zones autour de Shanghai ont diminué le week-end dernier. Les primes devraient légèrement baisser demain.
