Menurut survei, dari 14 hingga 20 September 2024, tingkat operasi mingguan perusahaan baterai timbal-asam di lima provinsi yang disurvei oleh SMM adalah 62,24%, turun 6,87 poin persentase dibandingkan 13 September.
Menurut survei, selama libur Festival Pertengahan Musim Gugur (15-17 September), perusahaan baterai timbal-asam libur antara 0 hingga 3 hari, dengan sebagian besar perusahaan mengambil libur 1-2 hari, menyebabkan penurunan tingkat operasi mingguan perusahaan baterai timbal-asam. Baru-baru ini, permintaan penggantian di pasar baterai timbal-asam untuk sepeda listrik dan mobil lemah. Ditambah dengan harga timbal yang terus melemah, pasar grosir baterai dalam keadaan promosi, dan dealer pada dasarnya mengisi stok sesuai kebutuhan. Antusiasme produksi perusahaan besar tidak tinggi. Selama periode ini, terdapat perbedaan kecil dalam produksi di antara perusahaan baterai timbal-asam otomotif. Beberapa perusahaan, karena persediaan produk jadi rendah, mulai meningkatkan tingkat operasi lini produksi dan merencanakan untuk membangun persediaan untuk musim dingin. Sementara itu, beberapa perusahaan baterai timbal-asam otomotif yang berorientasi ekspor terpengaruh oleh penyelidikan anti-dumping oleh Dewan Kerjasama Teluk, mengakibatkan pesanan produk jadi buruk dan pengurangan produksi proaktif, dengan libur 3 hari selama Festival Pertengahan Musim Gugur.
Pada bulan Agustus dan September, pemerintah secara intensif mengeluarkan beberapa kebijakan yang menguntungkan untuk merangsang pelepasan permintaan penggantian di pasar baterai timbal-asam. Misalnya, pada 29 Agustus 2024, Kantor Umum Pemerintah Provinsi Hunan mengeluarkan "Rencana Implementasi untuk Mendukung Tukar Tambah Barang Konsumen dengan Obligasi Khusus Jangka Panjang di Provinsi Hunan," yang mengharuskan: pada akhir 2024, mencapai pensiun dan pembaruan 24.000 truk operasional lama, bus energi baru dan baterai daya, 20.000 berbagai jenis mesin pertanian, 40.000 mobil, 70.000 mobil penumpang konsumen pribadi, dan tukar tambah lebih dari 300.000 sepeda listrik dan kendaraan lainnya.
Pada 30 Agustus 2024, Kantor Umum dari lima departemen, termasuk Kementerian Perdagangan, mengeluarkan "Rencana Implementasi untuk Mempromosikan Tukar Tambah Sepeda Listrik," yang menyebutkan: mengorganisir produk yang memenuhi syarat dari produsen sepeda listrik yang sesuai untuk berpartisipasi dalam kegiatan tukar tambah barang konsumen; dan meningkatkan subsidi secara tepat untuk konsumen yang mengganti sepeda listrik baterai lithium-ion lama dengan sepeda listrik baterai timbal-asam.
Pada 19 September 2024, Departemen Sains dan Teknologi dari Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi secara terbuka meminta pendapat tentang standar nasional wajib "Spesifikasi Teknis Keamanan untuk Sepeda Listrik (Draf Paparan)," dengan batas waktu 19 Oktober 2024. Draf tersebut mengusulkan: untuk meningkatkan kepraktisan produk, batas berat kendaraan keseluruhan yang menggunakan baterai timbal-asam akan dilonggarkan dari 55kg menjadi 63kg, dan pemasangan perangkat pedal tidak lagi wajib.
