Beijing (Gasgoo)- Pada 30 Agustus, pembuat kendaraan energi baru Tiongkok, Li Auto, memamerkan model L Series dan MEGA di Chengdu Motor Show 2024, mengungkapkan kemajuan terbaru dan rencana masa depan untuk teknologi mengemudi cerdasnya.
Perusahaan juga mengumumkan perekrutan kelompok pengalaman beranggotakan 10.000 orang untuk sistem mengemudi cerdas generasi baru, yang didasarkan pada model end-to-end dan Vision-Language Models (VLM).
Li Auto juga meluncurkan pembaruan perangkat lunak OTA versi 6.2, yang mencakup beberapa pembaruan signifikan seperti tempat parkir yang dapat disesuaikan, pengereman darurat otomatis (AEB) kecepatan rendah, pembukaan Li Showroom, dan fitur baru yang memungkinkan pengguna menurunkan kunci tanah di stasiun pengisian super tanpa keluar dari kendaraan.
Fan Haoyu, wakil presiden senior produk di Li Auto, menyatakan, "Dengan dirilisnya fungsi NOA (Navigate on Autopilot) tanpa peta HD, jarak NOA perkotaan harian kami telah meningkat tiga kali lipat, dan penggunaan aktif hariannya meningkat delapan kali lipat. Hari ini, kami meluncurkan perekrutan untuk kelompok pengalaman mengemudi cerdas generasi baru kami, yang menampilkan arsitektur canggih yang menggabungkan model end-to-end, VLM, dan model dunia. Ini menandai tahap baru dari mengemudi otonom yang diawasi, dan produk mengemudi cerdas Li Auto tetap gratis untuk pengguna kami."
Lang Xianpeng, wakil presiden R&D mengemudi cerdas di Li Auto, menambahkan, "Berkat data pelatihan yang luas, daya komputasi yang kuat, dan sistem penilaian kemampuan AI kami, kecepatan iterasi sistem mengemudi cerdas generasi baru Li Auto sangat mengagumkan. Jarak pelatihan kumulatif kami telah melebihi 2,2 miliar kilometer dan diperkirakan akan melampaui 3 miliar kilometer pada akhir 2024. Daya komputasi pelatihan saat ini mencapai 5,39 EFLOPS, diproyeksikan melebihi 8 EFLOPS pada akhir 2024. Kami menginvestasikan lebih dari 1 miliar yuan setiap tahun dalam daya komputasi pelatihan, dan kami memperkirakan bahwa untuk mencapai mengemudi otonom sepenuhnya akan memerlukan daya komputasi dalam kisaran 100 EFLOPS, setara dengan investasi tahunan lebih dari $1 miliar."
Pembaruan OTA 6.2, yang mulai diluncurkan hari ini, berfokus pada peningkatan mengemudi cerdas, ruang pintar, dan elektrifikasi. Fitur utama termasuk parkir yang dapat disesuaikan dalam berbagai skenario dengan parkir pintar, AEB kecepatan rendah untuk model AD Max, dan fungsionalitas tambahan untuk model AD Pro, termasuk parkir pintu tertutup dan peningkatan pengereman titik buta depan-samping, belakang-samping, serta peringatan tabrakan belakang. Pembaruan ruang pintar mencakup akses penuh ke Li Showroom untuk semua pengguna, perspektif roda baru dalam gambar panorama, dan lebih dari 20 kondisi dan tindakan baru dalam pengelola tugas. Fitur listrik pintar termasuk pegangan pintu tersembunyi anti-jepit, penurunan kunci tanah otomatis di stasiun pengisian super, dan kemampuan untuk memulai pendinginan dan pemanasan pra-pengisian kapan saja.