En raison d'une pénurie d'aluminium, Jaguar Land Rover (JLR) a récemment signalé une baisse significative de ses bénéfices. Le constructeur automobile de luxe a attribué la chute des livraisons à une inondation chez l'un de ses principaux fournisseurs d'aluminium en Suisse, impactant sévèrement la production de ses SUV haut de gamme.
Les contraintes d'approvisionnement en aluminium ont aggravé les défis auxquels sont confrontés les constructeurs automobiles européens, déjà aux prises avec un ralentissement de la demande. Les rivaux de JLR, dont Porsche AG et Mercedes-Benz Group AG, ont également été affectés par les mêmes problèmes de fournisseurs, ce qui a encore tendu les lignes de production dans toute l'industrie.
Le constructeur britannique derrière les véhicules Range Rover et Land Rover a annoncé le 8 novembre 2024 que son bénéfice avant impôts pour les trois mois se terminant en septembre avait diminué de 10 %, tombant à 398 millions de livres (environ 516 millions de dollars) par rapport à la même période l'année dernière ; cependant, le chiffre d'affaires a également diminué de 5,6 %, totalisant 6,5 milliards de livres.
Malgré les revers, JLR reste optimiste, prévoyant une reprise de la production au cours du second semestre de son exercice financier alors que les problèmes d'approvisionnement en aluminium commencent à s'atténuer. L'entreprise a maintenu ses prévisions de chiffre d'affaires annuel d'environ 30 milliards de livres, signalant sa confiance dans les perspectives à long terme.
La pénurie d'aluminium a également eu un effet d'entraînement sur Tata Motors, la société mère de JLR, qui a vu son revenu net baisser de 11 % à 33,4 milliards de roupies (396 millions de dollars) au cours du trimestre. Le chiffre d'affaires pour la période a chuté de 3,9 % à 1,01 billion de roupies, légèrement plus que ce que les analystes avaient anticipé. JLR continue d'être le plus grand contributeur à Tata Motors, représentant plus des deux tiers du chiffre d'affaires total du groupe.
Alors que la chaîne d'approvisionnement en aluminium se stabilise, la reprise de JLR sera étroitement surveillée, les experts de l'industrie observant comment les contraintes d'approvisionnement mondiales et les tendances de la demande changeantes affecteront les performances du secteur automobile dans les mois à venir.
L'aluminium est devenu un matériau essentiel dans l'industrie automobile, avec un avenir encore plus prometteur alors que sa demande continue de croître dans divers secteurs, en particulier dans les transports, où l'industrie automobile occupe une position de leader. Le rapport axé sur l'industrie d'AL Circle, « L'avenir de l'aluminium dans le secteur des transports – Une analyse de l'industrie avec des prévisions jusqu'en 2027 », offre une exploration approfondie de la demande d'aluminium dans le secteur des transports, y compris des répartitions régionales. Accédez à ce rapport complet dès aujourd'hui pour rester en avance et comprendre les tendances et les prévisions du marché.
