Mặc dù đã bước vào "mùa cao điểm tháng 9-10" truyền thống, nhu cầu thép không gỉ vẫn chưa phục hồi, và giá sản phẩm thép không gỉ tiếp tục giảm. Chi phí sản xuất thép không gỉ đã dẫn đến thua lỗ, và các nhà máy thép đã tăng cường ý định mặc cả nguyên liệu thô. Trong khi đó, năm nay, nguồn cung ferrochrome dư thừa đáng kể, và thị trường có cái nhìn bi quan về đấu thầu thép ferrochrome tháng tới.
Nhu cầu mua sắm trước kỳ nghỉ cùng với tỷ lệ hoạt động cao của các nhà sản xuất ferrochrome đã dẫn đến nhu cầu liên tục đối với quặng chrome, khiến tồn kho tại cảng giảm thêm gần đây. Tính đến ngày 13 tháng 9, tồn kho tại cảng quốc gia đã giảm xuống còn 2,179 triệu tấn. Tuy nhiên, theo dữ liệu SMM, tổng lượng rời cảng từ các cảng chính toàn cầu trong tháng 8 là 2,6023 triệu tấn, và lượng rời cảng tính đến ngày 12 tháng 9 là 1,1942 triệu tấn. Dự kiến đến ngày 27 tháng 9, lượng hàng đến cảng Thiên Tân sẽ khoảng 1,5629 triệu tấn. Nhìn chung, nguồn cung quặng chrome trong tháng 9 sẽ duy trì ở mức cao.
Mặc dù mùa cao điểm hiện tại yếu và các nhà sản xuất ferrochrome đối mặt với thua lỗ rộng rãi, ít người đã dừng hoặc giảm sản xuất đáng kể, và nhu cầu ferrochrome vẫn lớn. Tồn kho quặng chrome tại cảng vẫn thấp, và hầu hết quặng chrome mới đến là hàng tồn kho chi phí cao được mua với giá khoảng 320 USD/tấn, khiến không gian cho các nhà giao dịch giảm giá bị hạn chế. Mặc dù có tin đồn thị trường rằng tương lai quặng chrome ở nước ngoài có thể giảm thêm, hiệu suất tổng thể của các yếu tố chrome năm nay đã dư thừa, và tăng trưởng tiêu thụ hạ nguồn khó có thể kỳ vọng. Nhìn chung, mặc dù giá quặng chrome khó thoát khỏi xu hướng suy yếu, nhưng sự hỗ trợ giá của chúng mạnh hơn so với ferrochrome. Cùng với nguồn cung tương đối tập trung, quặng chrome dự kiến sẽ giảm dần, với khả năng giảm mạnh trong ngắn hạn là thấp.