Selon une enquête de SMM, du 12 au 18 octobre, le taux de fonctionnement hebdomadaire du plomb secondaire dans quatre provinces a maintenu une tendance à la hausse, augmentant de 2,48 points de pourcentage en glissement hebdomadaire. La consommation en aval de batteries au plomb-acide s'est améliorée, stimulant l'enthousiasme de production des fonderies de plomb secondaire. La semaine dernière, les fonderies de l'Anhui ont repris la production après maintenance, et l'offre de plomb raffiné a augmenté, avec le taux de fonctionnement régional en hausse de 3,46 points de pourcentage. Dans le Henan, certaines fonderies ont légèrement augmenté leur production en raison d'un inventaire de matières premières suffisant, faisant monter le taux de fonctionnement régional. Le taux de fonctionnement dans le Jiangsu est resté stable, tandis qu'en Mongolie intérieure, certaines fonderies de plomb secondaire ont intensifié leur production, entraînant une hausse du taux de fonctionnement.
Actuellement, le marché des batteries usagées a une quantité modérée de batteries retirées. Couplé à la baisse des prix du plomb, la volonté des magasins et des recycleurs de vendre s'est améliorée. L'inventaire de matières premières des fonderies de plomb secondaire est relativement ample, et le prix d'achat des matières premières a été fréquemment ajusté à la baisse récemment. Vendredi dernier, le prix d'achat principal, taxes incluses, des déchets de batteries de véhicules électriques dans les fonderies variait entre 9,800 et 9,987 yuans/tonne.
La rentabilité des fonderies de plomb secondaire a montré une tendance à la hausse. Selon une enquête de SMM, si des déchets de batteries sans taxes sont utilisés comme matière première, le profit de vente par tonne d'ingots de plomb est devenu positif, donc la volonté de production des fonderies de plomb secondaire est relativement élevée.
De plus, en raison de l'augmentation du taux de fonctionnement des fonderies de plomb secondaire, la demande de déchets de batteries a considérablement augmenté. SMM s'attend à ce que le prix des déchets de batteries continue d'augmenter cette semaine. Certaines fonderies dans les principales zones de production de démantèlement de batteries ont indiqué que le prix de règlement réel des déchets de batteries de vélos électriques récemment arrivés est toujours d'environ 9,850 yuans/tonne. Actuellement, l'inventaire des matières premières est consommé rapidement, et le prix sans taxes des déchets de batteries de vélos électriques pourrait revenir à 9,600-9,650 yuans/tonne, avec le prix taxes incluses à 9,900-10,000 yuans/tonne.
