Beijing (Gasgoo)- Le 24 octobre, XPENG a dévoilé son nouveau système intelligent Tianji XOS 5.4 alimenté par l'IA, qui se compose de quatre composants majeurs : conduite AI, cockpit AI, châssis AI et connectivité AI. Le système sera d'abord équipé sur le modèle XPENG P7+, et il est prévu de l'étendre à d'autres modèles XPENG.
Lors de l'événement de lancement, le Dr Li Liyun, vice-président et directeur principal de l'équipe de conduite autonome de XPENG, a confirmé que le P7+ sera désormais équipé de fonctionnalités de conduite intelligente de bout en bout alimentées par l'IA, éliminant ainsi le besoin de forfaits supplémentaires, d'abonnements ou de frais. Cela signifie que le modèle P7+ ne proposera pas différentes versions Pro ou Max.
La solution visuelle AI Hawkeye du système de conduite intelligente de XPENG repose sur un LiDAR léger, un système de cartographie légère, et est la première de l'industrie à utiliser une architecture LOFIC à pixel unique. Elle excelle dans les environnements à faible luminosité, à fort contraste et en contre-jour, avec sa force principale résidant dans le grand modèle basé sur le cloud de XPENG.
Le grand modèle basé sur le cloud de XPENG a 80 fois les paramètres de son système embarqué, avec une formation intensive visant à couvrir des scénarios de longue traîne pour offrir une expérience de conduite intelligente L3 robuste. D'ici 2025, XPENG vise à atteindre plus de 10 EFlops en puissance de calcul, permettant un traitement des données plus rapide et plus large.
