Shanghai (Gasgoo)- Du 5 au 10 novembre, la 7e Exposition internationale d'importation de la Chine ("CIIE") se tient au Centre national des expositions et des congrès (Shanghai). Toyota Motor Corporation ("Toyota"), participant à chaque CIIE depuis sa création, présente sa vision d'un avenir durable sous le thème "Soixante ans de partenariat, créer un avenir gagnant-gagnant." À travers trois initiatives—"Best in Town," "Multi-Pathway," et "Mobility for All"—Toyota démontre son engagement envers la neutralité carbone et la mobilité inclusive.
Mettant en avant ses 60 ans de parcours en Chine, l'exposition de Toyota présente un rare modèle Toyota Crown de 1964, symbolisant l'entrée initiale de la marque sur le marché chinois. À côté, le dernier modèle Crown souligne la réputation durable de Toyota pour la qualité et sa capacité à s'adapter aux goûts et besoins évolutifs des consommateurs chinois. Avec plus de 20 millions d'utilisateurs en Chine, l'attrait durable de Toyota est mis en valeur à travers cette double exposition de patrimoine et d'innovation.
Compte tenu de l'ampleur et de la diversité du marché chinois, Toyota adopte une approche "Multi-Pathway" pour l'électrification. Cette stratégie introduit plusieurs solutions énergétiques adaptées aux exigences régionales. Dans le secteur de la technologie de l'hydrogène, Toyota cible les applications pour véhicules commerciaux et a apporté trois systèmes de piles à combustible à la CIIE, y compris le TL Power300—une unité à double système avec une puissance de 300 kW alimentant désormais un modèle de tracteur à pile à combustible de 49 tonnes. Les systèmes de piles à combustible TL Power150 et 260 kW+ de Toyota répondent aux besoins de la logistique de ligne principale à courte distance et à charge lourde, avec des caractéristiques telles que des durées de vie prolongées jusqu'à 30,000 heures de fonctionnement, une haute efficacité et une consommation réduite d'hydrogène.
Pour répondre aux défis logistiques de l'infrastructure hydrogène, Toyota a innové un modèle de "swap d'hydrogène," visant à améliorer l'autonomie et à minimiser les temps de ravitaillement. Cette approche innovante réduit également les coûts d'acquisition initiaux en permettant la location de modules d'hydrogène, maximisant le cycle de vie des réservoirs d'hydrogène et améliorant la viabilité des véhicules commerciaux à hydrogène. Toyota mène activement des essais sur le terrain de ce modèle commercial en Chine.
La gamme de véhicules électriques à batterie (BEV) de Toyota à la CIIE comprend les modèles bZ3C et bZ3X qui seront bientôt lancés. Les deux sont équipés de technologies avancées d'assistance à la conduite et d'intérieurs intelligents, offrant une sécurité et un confort accrus.
Célébrant plus de 27 ans d'exploration, la technologie HEV (véhicule hybride électrique) de Toyota, avec plus de 28 millions d'utilisateurs dans le monde et 3,3 millions en Chine, a maintenant évolué vers la cinquième génération. Présentée à la CIIE 2024, la toute nouvelle version Prado smart HEV, dotée d'un système super hybride 2.4T, représente les dernières avancées de Toyota en matière d'efficacité énergétique et de performance tout-terrain.
À l'exposition, Toyota a également introduit pour la première fois en Chine le système de stockage d'énergie "Sweep," visant à relever les défis de durabilité du recyclage des batteries de véhicules électriques. Le système Sweep stocke l'énergie renouvelable générée par des sources solaires et éoliennes, contribuant à la stabilité du réseau tout en prolongeant l'utilité des batteries de véhicules électriques en fin de vie. La plateforme prend en charge des batteries de capacités et de niveaux de dégradation variés, optimisant l'utilisation des matériaux recyclés et prolongeant la durée de vie des batteries.
Conformément à sa philosophie "Mobility for All," Toyota propose des solutions de mobilité adaptées aux besoins divers des utilisateurs. Cela inclut des véhicules d'aide à la mobilité comme la version bZ3 électrique améliorée pour le bien-être et le modèle prototype Alphard, spécialement conçus pour une plus grande accessibilité. La version bien-être du bZ3 sera bientôt disponible à la location dans la province de Hainan et soutiendra les services de transport à la demande et accessible, rendant les solutions de mobilité flexibles plus abordables.
De plus, le robot de rééducation de Toyota, Welwalk, est équipé de technologies portables intelligentes pour l'assistance à la marche, accumulant des données provenant de l'entraînement des utilisateurs pour aider les personnes à mobilité réduite, comme celles souffrant de paralysie des membres inférieurs. Toyota vise à commercialiser ce produit en 2026.
